2021年12月19日，隨著風(fēng)機輪轂與機艙的成功對接，由中國電建集團華東勘測設(shè)計研究院有限公司（簡稱“華東院”）總承包的虞城縣李老家風(fēng)電項目和宛鑫宛城區(qū)金華鎮(zhèn)風(fēng)電項目首臺風(fēng)機吊裝順利完成。
本項目由宛能新能源有限公司出資建設(shè)，共安裝15臺運達(dá)WD3600/3300型低風(fēng)速風(fēng)電機組，首次采用華東院自主研發(fā)的Double 16X免灌漿干式連接分片預(yù)制裝配式混塔產(chǎn)品，輪轂高度166m，葉輪直徑164m，是全球首個輪轂高度和葉輪直徑均不低于164m的風(fēng)電混塔項目，葉尖高度達(dá)到248m，創(chuàng)下全球混塔領(lǐng)域最高葉尖高度紀(jì)錄。
在項目各參建方的通力合作下，首臺風(fēng)機吊裝順利完成，這是對目前平價陸上風(fēng)電領(lǐng)域采用大型葉輪直徑、超高輪轂高度兩大技術(shù)挑戰(zhàn)組合的重大突破，為我國中東南部低風(fēng)速區(qū)和三北大兆瓦機組應(yīng)用的高風(fēng)速區(qū)風(fēng)能資源開發(fā)提供更具安全性和經(jīng)濟性的塔架整體解決方案。相比于140m輪轂高度柔塔方案，本項目采用的166m輪轂高度混塔方案，同等條件下可提高發(fā)電量近260小時。
免灌漿干式連接分片預(yù)制裝配式混塔是華東院科技成果轉(zhuǎn)化實現(xiàn)產(chǎn)品化的典型案例，也是國內(nèi)首個具備全過程完全國產(chǎn)化自主知識產(chǎn)權(quán)的免灌漿干式連接混塔產(chǎn)品，形成了多項自主核心技術(shù)和創(chuàng)新成果：創(chuàng)建了分片預(yù)制裝配式混塔一體化設(shè)計技術(shù)體系，研發(fā)了超高混塔免灌漿干式連接快速拼裝技術(shù)和高精度混凝土塔筒管片預(yù)制生產(chǎn)技術(shù)，真正意義上實現(xiàn)了混塔產(chǎn)品基地化集約式生產(chǎn)和遠(yuǎn)距離輻射運輸?shù)男戮置妫a(chǎn)品應(yīng)用區(qū)域已涉及中東南部低風(fēng)速區(qū)、東北中高風(fēng)速區(qū)等多個區(qū)域，成功完成了輪轂高度140m、155m、166m級產(chǎn)品的平臺化工程應(yīng)用。
Double 16X批量風(fēng)電混塔項目的首吊成功，既是里程碑，又是新起點。華東院將秉承“服務(wù)工程，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展”的企業(yè)使命，繼續(xù)強化核心技術(shù)培育，為客戶提供超高塔架整體解決方案，助力實現(xiàn)雙碳目標(biāo)。
在項目建設(shè)過程中，得到了相關(guān)單位的大力支持，對業(yè)主宛能新能源有限公司的信任、主機廠家浙江運達(dá)風(fēng)電股份有限公司的配合、合作方浙江巨杰科技發(fā)展集團有限公司的共同努力以及三一重工股份有限公司吊裝設(shè)備的支持，在此一并表示由衷的感謝。
