受埃及局勢影響，國際油價上周出現六連漲，由于此前國內油價已經歷兩次調價擱淺，分析一致認為國內油價下個調價周期實現的可能性較大。但8月20日，國際油價意外結束連漲回跌，讓國內油價調整再添變數。
國際油價結束六連漲
據報道，盡管當日沒有重要經濟數據公布，由于市場擔心美國聯邦儲備委員會可能很快開始逐漸減少資產購買規模，加上一些機構獲利賣出影響，20日紐約油價下跌1.99%。另外利比亞宣布將開放一些之前關閉的港口，增加石油出口，該消息也加大了石油供應方面的壓力，促進油價下跌。
卓創資訊分析師段素萍認為，埃及局勢仍然是市場關注點。“此前埃及局勢緊張，投機商以波斯灣石油生產地和歐美石油消費地之間的交通要道可能會受阻為由推高油價，在美國股市持續下跌的情況下，國際油價一度連續六天上漲。然而周一利比亞國有石油公司聲稱該國一個規模較小的港口已經重新啟用，市場氣氛受到緩解。”
“另外，歐美股市出現拋盤，也影響石油市場氣氛。道瓊斯指數上周累計下跌2.2%，創2012年以來的最大單周跌幅。美國股市周一延續了上周跌勢。同時除中國大陸股市外，其他大部分地區股市下跌。”段素萍補充說。
國內油價調整仍存變數
此前，由于國內成品油因每噸上漲不足50元而連續經歷兩次調價擱淺。根據《石油價格管理辦法(試行)》第六條規定，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。因此，業內分析認為在國際油價連漲的形勢下，成品油下次上漲的可能性較高。
另外，高溫酷暑下汽油需求正旺，而柴油的“金九銀十”旺季也即將來臨，因此業者對后市普遍看好。
中宇資訊分析師張蕓認為，成品油調價連續兩輪落空之后，累計漲幅拉寬，本輪成品油上調似乎已是板上釘釘的事實，但新機制下，原油走勢對油價調整幅度影響較大，目前仍難斷言本輪調價是否會遭遇滑鐵盧。
加油站利潤仍較大
8月21日中宇資訊監測的國內26個主要城市中石油、中石化的國三93#汽油批發均價為9138元/噸，較前一個工作日跌1元/噸，國三0#柴油批發均價為7934元/噸，較前一個工作日跌3元/噸；較零售到位均價分別有713和533元/噸的差價。汽油批零價差再次刷新年內新高，而柴油批零價差僅比年內高點低2元/噸，加油站利潤空間拉大。
從油客網獲得監測數據顯示，目前北上廣仍有部分加油站在降價促銷，民營加油站促銷力度依舊較為突出。在油客網監測的北京市1195個加油站中，92#汽油低于指導價格的有189個，占總數的16%；打折幅度在0.03-0.76元之間。其監測的上海1089個加油站中，93#汽油有113個加油站在促銷，占總數的10%；打折幅度在0.05-0.72元之間。廣州打折的加油站力度較小，其監測的加油站93#汽油只有3%在促銷，折扣在0.1-0.47元之間。
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