11月8日11時(shí)，中國(guó)石油塔里木油田輪南集氣站與西氣東輸聯(lián)絡(luò)線出口閥開(kāi)閥送氣，標(biāo)志著克拉蘇氣田輸氣管道工程克輪復(fù)線投產(chǎn)成功。至此，來(lái)自塔里木油田克拉作業(yè)區(qū)第二處理廠的優(yōu)質(zhì)天然氣，將經(jīng)克輪復(fù)線進(jìn)入輪南集氣總站工藝區(qū)，首次向西氣東輸二線正式供氣。
克拉蘇氣田克輪復(fù)線工程是建設(shè)新疆大慶的控制性工程之一，是連接西氣東輸主力氣源地克拉2、大北和克深三大區(qū)塊的新動(dòng)脈，全長(zhǎng)157.3千米,采用1219毫米的大口徑高壓輸氣管道。
這項(xiàng)工程2013年3月25日采用EPC管理模式開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，塔里木油田油氣運(yùn)銷(xiāo)部組織庫(kù)車(chē)項(xiàng)目部和設(shè)計(jì)施工等單位對(duì)方案進(jìn)行多次可行性研究，不斷完善投產(chǎn)方案，由投產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，多次組織相關(guān)方現(xiàn)場(chǎng)查看，召開(kāi)投運(yùn)前審核會(huì)議，先后對(duì)查出的112項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行整改，使工程質(zhì)量和安全始終處于受控狀態(tài)。
這項(xiàng)工程首次在塔里木油田引入CRC全自動(dòng)焊施工工藝，大大提高了焊接質(zhì)量和速度；首次在塔里木油田采用不停輸帶壓封堵技術(shù)進(jìn)行DN800管徑的動(dòng)火連頭工作；首次采用“改裝雙驅(qū)拖車(chē)運(yùn)管，龍門(mén)吊配合安裝”施工方法進(jìn)行隧道施工，節(jié)省近半個(gè)月施工時(shí)間；首次采用“三次圍堰導(dǎo)流”方法進(jìn)行河流穿越施工；首次采用 “明渠引水、翻土晾曬”的施工方法進(jìn)行鹽沼地段管道敷設(shè)。
克輪復(fù)線的投產(chǎn)成功，將進(jìn)一步提高西氣東輸?shù)墓饽芰Α?BR>
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