6月初神華集團針對不同動力煤種的區別調價措施所產生的負面效應開始顯現。6月11日最新公布的環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收于532元/噸，環比下降2元/噸。
這是秦皇島動力煤價格指數連續第二周下降。業內人士表示，近來價格持平港口規格品數量未變，繼續保持在七成以上，而價格上漲的港口規格品消失，表明該地區動力煤交易價格的下行趨勢有所增強。
以發熱量5500大卡/千克動力煤為例，秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收525-535元/噸、520-530元/噸、525-535元/噸、525-535元/噸、530-540元/噸和530-540元/噸，其中，秦皇島港和天津港的交易價格區間與前一個報告期持平；其他四個價格采集港口的交易價格區間比前一個報告期下降了5元/噸。
相關煤炭分析師對中國證券報記者表示，盡管隨著國內各地高溫天氣增多、降溫用電負荷逐漸提高，刺激了近期火電生產企業的電煤日耗水平回升，但是難敵水電出力等負面因素對環渤海地區動力煤市場的影響，最終導致本期價格指數繼續下行。
6月1日，部分大型煤炭生產企業調整了6月份的動力煤“長協”價格，其中神華集團將5200和5500大卡兩種高熱值動力煤價格在5月份的基礎上下調了5元/噸，將5000大卡以下的低熱值動力煤價格在5月份的基礎上上調了5元/噸。
有業內人士表示，電煤長協價格調整的綜合影響趨于負面。“一方面，盡管從表面上看，上述調價措施對動力煤市場的影響偏中性，但是針對部分煤種的降價，還是打擊了市場信心；另一方面，5500大卡動力煤恰好是價格指數所覆蓋煤種，其價格調整將直接關乎價格指數運行，本期價格指數結果體現了對其價格下調的繼續消化傾向。”
據中能電力工業燃料公司統計，5月末全國主要電力企業的煤炭庫存為7507萬噸，環比增加303萬噸，提高了4.2%，月末庫存可用天數也升至23天。業內認為，消化各環節煤炭高庫存需要假以時日，煤炭價格本月繼續探底仍將繼續。
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