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三桶油發(fā)力天然氣 中海油LNG進(jìn)口業(yè)務(wù)拔得頭籌
來源:新華網(wǎng) 時(shí)間:2014-6-19 19:52:31 用手機(jī)瀏覽

    今年以來,三桶油都在發(fā)力天然氣。

    中海油6月17日宣布,與英國石油公司(“BP公司”)簽署了一份長達(dá)20年的液化天然氣(LNG)長期供應(yīng)框架協(xié)議。

    分析師認(rèn)為,此舉意味著中海油氣源量進(jìn)一步擴(kuò)大,對(duì)市場(chǎng)影響力增強(qiáng),在LNG進(jìn)口業(yè)務(wù)上更加領(lǐng)先于中石油和中石化。

    此外,雖然三桶油均在積極布局國內(nèi)LNG的進(jìn)口業(yè)務(wù), 但相比于中石油此業(yè)務(wù)的虧損,中海油LNG銷售方面的盈利顯得比較樂觀。

    值得注意的是,5月份,中石油和俄羅斯天然氣公司簽署了總價(jià)值達(dá)4000億美元;中石化也不斷在涪陵頁巖氣田上發(fā)力。

    分析師表示,國內(nèi)天然氣消費(fèi)量繼續(xù)快速增長,加之華北地區(qū)出于大氣污染治理的需求,是三桶油不斷在天然氣業(yè)務(wù)上發(fā)力的主要原因。

    中海油發(fā)力天然氣

    根據(jù)雙方簽署的框架協(xié)議,自2019年起,BP公司將從其全球LNG資源組合向中海油每年供應(yīng)多達(dá)150萬噸的LNG資源,供應(yīng)期限20年。雙方希望于2014年年中達(dá)成最終的商務(wù)協(xié)議。

    中海油董事長王宜林表示,同BP公司簽署的協(xié)議將深化雙方合作,并進(jìn)一步提高中海油LNG資源供應(yīng)多元化。

    卓創(chuàng)資訊分析師王曉坤向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,中海油氣源量進(jìn)一步擴(kuò)大,對(duì)市場(chǎng)影響力增強(qiáng)。今年1月份-4月份中國進(jìn)口LNG同比增加22.5%,此次協(xié)議簽訂有助于擴(kuò)大中國LNG進(jìn)口來源,增加中國天然氣總供應(yīng),有助于我國能源安全。但是BP供應(yīng)中國氣源尚未披露細(xì)節(jié),也沒有具體供應(yīng)量信息,后期仍需進(jìn)一步商榷。

    實(shí)際上,近十年來,中海油與BP公司在天然氣方面的合作并未停止過。

    2004年,中海油、BP集團(tuán)與廣東省政府正式簽署了國內(nèi)第一個(gè)LNG項(xiàng)目的商務(wù)合同,BP公司在中海油位于廣東的LNG氣化站和管道項(xiàng)目占有30%的股份。

    值得注意的是,隨著我國能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn),三桶油都在不斷加速天然氣全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

    今年5月21日,中石油和俄羅斯天然氣公司簽署了總價(jià)值達(dá)4000億美元,為期30年的天然氣購銷大單。此外,中石化近期也成立了3家合資公司,試圖形成涪陵頁巖氣勘探開發(fā)、管道輸配、消納利用的商用產(chǎn)業(yè)鏈。

    華融證券分析師王剛表示,國內(nèi)天然氣消費(fèi)量繼續(xù)快速增長,加之華北地區(qū)出于大氣污染治理的需求,京津冀天然氣消費(fèi)量會(huì)進(jìn)一步增加。同時(shí),國內(nèi)天然氣價(jià)格有望再次上調(diào),量?jī)r(jià)齊升有望繼續(xù)增加天然氣板塊盈利。

    LNG進(jìn)口業(yè)務(wù)優(yōu)于中石油

    根據(jù)卓創(chuàng)資訊的統(tǒng)計(jì),2013年中國進(jìn)口LNG企業(yè)有三家,分別為中海油、中石油、九豐能源,三個(gè)企業(yè)進(jìn)口量占比分別為:70.8%、28.8%、0.4%。中海油是第一大進(jìn)口LNG企業(yè),其接收站總接收能力為2370萬噸/年,占全國總能力的70.3%。

    隆眾石化網(wǎng)王皓浩在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,在未來我國在建和規(guī)劃的LNG接收站能力中,隸屬中海油的LNG接收項(xiàng)目仍舊居于市場(chǎng)之首,中石油在LNG進(jìn)口業(yè)務(wù)虧損的壓力下,項(xiàng)目建設(shè)步伐減緩。而中海油的項(xiàng)目中,有66%的接收能力位于我國的華南和東南沿海地區(qū),可見在未來幾年中,以上地區(qū)仍舊是中海油LNG業(yè)務(wù)的重點(diǎn)區(qū)域。

    在他看來,雖然三桶油均在積極布局國內(nèi)LNG的進(jìn)口業(yè)務(wù),但從目前來看兩大LNG的進(jìn)口企業(yè)并非都能賺得盆滿缽滿。受氣源協(xié)議簽訂時(shí)間,進(jìn)口LNG用途,以及長約與現(xiàn)貨價(jià)格相差較大等因素影響,兩大企業(yè)進(jìn)口LNG業(yè)務(wù)盈利能力相差巨大。

    數(shù)據(jù)顯示,中石油2013年LNG進(jìn)口均價(jià)在846.89美元/噸,進(jìn)口LNG虧損人民幣202.81億元。

    王皓浩表示,相比于中石油,中海油的LNG進(jìn)口業(yè)務(wù)要“得心應(yīng)手”許多。

    根據(jù)隆眾石化網(wǎng)的數(shù)據(jù),2013年最進(jìn)口均價(jià)為479.82美元/噸,折合人民幣僅在3000元/噸左右,而且其主要LNG業(yè)務(wù)多分布在華南和東南沿海地區(qū),以上地區(qū)冬季并無供暖壓力,LNG多進(jìn)入市場(chǎng)銷售,銷售區(qū)間在5000元/噸-6300元/噸附近,因此中海油在LNG銷售方面的盈利顯得比較樂觀。

    而另外“三桶油”之中的中石化,LNG進(jìn)口業(yè)務(wù)相對(duì)落后,其第一座進(jìn)口接收站——位于青島董家口的LNG碼頭計(jì)劃于今年9月份正式投入運(yùn)行。


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