據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，“十一”假期開車出行，或許油錢會(huì)比現(xiàn)在更便宜。隨著上輪調(diào)價(jià)后，國際原油期貨價(jià)格出現(xiàn)震蕩，本周三24時(shí)，國內(nèi)汽柴油零售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)小幅下跌。
根據(jù)安迅思監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，9月25日，安迅思成品油價(jià)格變化率指數(shù)為-1.52%，折合國內(nèi)汽柴油零售下調(diào)幅度約45元/噸。本輪汽柴油計(jì)價(jià)周期進(jìn)入第八個(gè)工作日，只要國際油價(jià)不出現(xiàn)連續(xù)0.5美元/桶以上的漲幅，國內(nèi)汽柴油零售價(jià)跌幅預(yù)計(jì)在50元/噸，正卡調(diào)價(jià)紅線，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升均下跌0.04元。否則，此輪調(diào)價(jià)將因?yàn)檎{(diào)幅不足50元/噸而面臨擱淺。如果油價(jià)下跌，家用轎車每行駛1000公里，就能比長(zhǎng)假前節(jié)約5元左右。
安迅思成品油行業(yè)分析師楊丹認(rèn)為，當(dāng)前疲軟的基礎(chǔ)面，使得市場(chǎng)上有任何風(fēng)吹草動(dòng)都會(huì)對(duì)原油期貨價(jià)格產(chǎn)生快速影響。一方面，全球原油供應(yīng)格局未發(fā)生明顯改善、美國煉油廠進(jìn)入秋季檢修高峰期、美國預(yù)期年底加息、歐佩克無減產(chǎn)計(jì)劃等消息都對(duì)未來油價(jià)形成利空影響；而另一方面，美國原油產(chǎn)量已經(jīng)開始下滑，美國七個(gè)關(guān)鍵頁巖油生產(chǎn)區(qū)原油日產(chǎn)量將會(huì)將少，令油價(jià)逐漸反彈。因此，國際油價(jià)在當(dāng)前價(jià)位浮動(dòng)1-2美元的可能性較大；一旦原油出現(xiàn)連續(xù)反彈，國內(nèi)此輪調(diào)價(jià)或?qū)R淺。而長(zhǎng)假過后，汽柴油市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季，預(yù)計(jì)年底前，難有大幅反彈出現(xiàn)。
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