今日零時(shí)起，國內(nèi)汽柴油價(jià)格迎來年內(nèi)第十一次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)和11月3日銜接，恰好形成本月內(nèi)國內(nèi)油價(jià)調(diào)整的“兩連跌”。
而隨著本次油價(jià)調(diào)整的落地，下一輪調(diào)價(jià)周期也將開始，未來油價(jià)走勢如何？國內(nèi)油價(jià)是否還能繼續(xù)迎來下跌？
成品油價(jià)今年第十一次下調(diào)
本計(jì)價(jià)周期開始，受利比亞和巴西減產(chǎn)的提振，歐美原油期貨曾出現(xiàn)大漲。不過，受市場對美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期增加，美元匯率強(qiáng)勁上漲和美國原油庫存超預(yù)期增長等因素打壓，近期國際原油期貨價(jià)格一直處于震蕩下滑態(tài)勢。
按照現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制，國內(nèi)油價(jià)下調(diào)窗口11月17日24時(shí)如期開啟。發(fā)改委17日表示，由于國際市場油價(jià)呈震蕩下行走勢，前10個(gè)工作日平均價(jià)格有所下降，因此將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低85元、80元。
成品油價(jià)格的下調(diào)，勢必會(huì)減少以汽柴油作為燃料的下游消費(fèi)者的燃油成本，不過由于本輪調(diào)整幅度仍舊較小，私家車車主燃油成本減少也有限。
據(jù)隆眾石化網(wǎng)分析師薛群測算，一輛大型物流運(yùn)輸車輛平均每行駛1000公里，成本減少25元。本次下調(diào)，折合93號汽油每升下調(diào)0.07元，普通私家車平均每行駛1000公里，成本減少5元左右。
下個(gè)調(diào)價(jià)窗口12月1日開啟
按照定價(jià)機(jī)制“十個(gè)工作日一調(diào)”原則，下一次調(diào)價(jià)窗口將在12月1日24時(shí)開啟。據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，目前下一輪調(diào)價(jià)走勢仍不明朗，各家分析機(jī)構(gòu)的預(yù)測也是大相徑庭。
隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示：“當(dāng)前國際原油價(jià)格依舊弱勢，充裕的供應(yīng)及欠佳的需求使得全球原油庫存居高不下，同時(shí)美聯(lián)儲(chǔ)12月可能加息，強(qiáng)勢美元也對油價(jià)形成壓制。雖然近期法國恐怖襲擊使得敘利亞局勢緊張，但這一利好整體偏弱，油價(jià)強(qiáng)勢反彈的動(dòng)力仍顯不足。”
因當(dāng)前油價(jià)接近40美元關(guān)口，繼續(xù)走跌空間較為有限，因此持續(xù)大跌亦難出現(xiàn)。她預(yù)計(jì)下一輪成品油擱淺的概率偏大。
不過，另一家分析機(jī)構(gòu)則認(rèn)為有下調(diào)的可能。中宇資訊分析師高承莎表示，由于近期國際原油下跌速度過快，且下跌幅度大，導(dǎo)致下一輪成品油調(diào)價(jià)初始或?qū)⒊尸F(xiàn)大幅下調(diào)預(yù)期，所以成品油零售限價(jià)有可能再次出現(xiàn)“三連跌”走勢。
卓創(chuàng)資訊分析師劉孟凱則認(rèn)為，巴黎發(fā)生的恐怖襲擊事件和敘利亞局勢，引發(fā)市場對中東石油供應(yīng)的不安，這將短暫性提振國際油價(jià)，未來新一輪發(fā)改委調(diào)價(jià)或以上調(diào)開局。
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