40美元/桶一度被視為是國際原油市場公認的心理底價,然而國際油價在跌破40美元后根本剎不住腳,甚至連30美元/桶也沒能守住。
1月18日,制裁被解除后的伊朗宣布重返全球石油市場,并下令立即大幅增加原油產(chǎn)量。國際油價承壓下跌,布倫特和WTI原油期貨價格雙雙跌至13年來新低。同日,布倫特油價在亞洲下跌了4.3%,跌至每桶27.7美元,這是自2003年11月以來的最低水平。WTI也跌至每桶28.86美元,達2003年10月30日以來最低水平。
隆眾石化分析師李彥對中新網(wǎng)能源頻道表示:“國際原油價格從去年11月起便持續(xù)下滑,進入2016年后更是一發(fā)不可收拾,跌勢根本停不下來。而30美元曾是2008年遭遇全球性金融危機時國際油價的底部,如今也已被擊穿。”
據(jù)英國《金融時報》報道,國際油價在過去18個月已暴跌了近75%,石油供應(yīng)與庫存已膨脹至接近創(chuàng)紀錄水平。而石油“供應(yīng)大戶”伊朗的回歸,無疑更加重了原油庫存的過剩風險。歐佩克其他成員國警告稱,伊朗的回歸可能加劇10年來最嚴重的油價崩盤。
據(jù)悉,目前高盛、花旗和美銀美林等機構(gòu)均預(yù)測國際油價未來或跌至每桶20美元的水平。
“這是有可能的。當前國際油價已經(jīng)跌破30美元,跌至28美元附近。而隨著伊朗的制裁被解除,預(yù)計其原油出口量未來將繼續(xù)提升50-100萬桶/日,這無疑將加劇供應(yīng)過剩的局面。”李彥表示,當前油價即將向下測試25美元的關(guān)口。如果25美元依然守不住,那么20美元就也不再遙遠。
作為原油進口大國,中國曾一度被視為低油價的獲益者。海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,2015年中國全年原油進口量達到3.355億噸,創(chuàng)出歷史新高,同比上漲了8.8%。
不過,在獲益的同時,本身也是石油生產(chǎn)大國的中國也深受其害。由于目前的原油價格已經(jīng)低于國內(nèi)很多石油企業(yè)的開采成本,企業(yè)利潤出現(xiàn)大幅下滑,一些地煉企業(yè)一度出現(xiàn)停產(chǎn)的現(xiàn)象。
李彥表示:“在目前的價格水平下,就是中石化、中石油這樣的央企的開采環(huán)節(jié)也會很艱難。”財報數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,中石油、中石化以及中海油三大油企平均收益同比暴跌60%。
油價持續(xù)下跌也會抑制國內(nèi)成品油的交投氛圍,給國內(nèi)石化市場造成買漲不買跌的氣氛,促使批發(fā)價格下滑。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,短短一月內(nèi),國內(nèi)各地成品油批發(fā)價已下跌了200-400元/噸。
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