2016年3月23日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格；以下簡(jiǎn)稱：價(jià)格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報(bào)收于389元/噸，本報(bào)告期（2016年3月16日至3月22日）與前一報(bào)告期持平。
本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：
發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在天津港和京唐港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于380-390元/噸，與前一報(bào)告期持平；在其它四個(gè)價(jià)格采集港口港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于385-395元/噸，其中在曹妃甸港的主流成交價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了5元/噸、在剩余三港的主流成交價(jià)格區(qū)間與前一報(bào)告期持平。
發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在天津港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于340-350元/噸，與前一報(bào)告期持平；在其它五港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于345-355元/噸，均與前一報(bào)告期持平。
從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一期的20個(gè)增加到了23個(gè)；價(jià)格上漲的港口規(guī)格品由前一期的4個(gè)減少到了1個(gè)；沒(méi)有價(jià)格下降的港口規(guī)格品。
本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品的價(jià)格采集結(jié)果，23個(gè)持平、1個(gè)上漲，顯示該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格整體上進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)行局面；（2）價(jià)格指數(shù)在經(jīng)過(guò)此前連續(xù)八個(gè)報(bào)告期上漲、累計(jì)上漲了18元/噸之后，在本報(bào)告期再現(xiàn)持平走勢(shì)；（3）本報(bào)告期389元/噸的價(jià)格指數(shù)水平，比去年同期下降了84元/噸、降幅為17.8%。
分析認(rèn)為，影響本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的主要因素有以下三個(gè)方面：
其一，不利因素。繼2016年2月4日起下調(diào)煤炭運(yùn)價(jià)、每噸公里降低1分錢之后，3月18日中國(guó)鐵路總公司再度下發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)改革，深化現(xiàn)代物流建設(shè)若干措施的通知》，擴(kuò)大了各鐵路局對(duì)包括煤炭在內(nèi)運(yùn)價(jià)調(diào)整的自主權(quán)，但是由于相關(guān)鐵路局尚未正式出臺(tái)調(diào)價(jià)措施，其可能給動(dòng)力煤價(jià)格帶來(lái)的負(fù)面影響仍處于觀望之中。
其二，中性因素。盡管部分大型煤炭企業(yè)大幅度提高3月份動(dòng)力煤銷售價(jià)格對(duì)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格的影響已經(jīng)充分消化，但是其價(jià)格水平繼續(xù)對(duì)近期市場(chǎng)煤價(jià)起到了一定的穩(wěn)定作用。
其三，積極因素。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)反彈走勢(shì)，而且本報(bào)告期漲幅明顯放大，預(yù)示未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)環(huán)渤海地區(qū)的煤炭需求將有所增加，對(duì)該地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格產(chǎn)生支持和利好作用。
上述三方面因素，最終促使本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格及價(jià)格指數(shù)相對(duì)平穩(wěn)運(yùn)行。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2016年3月16日至3月22日）該指數(shù)繼續(xù)保持反彈走勢(shì)，3月22日?qǐng)?bào)收于487.53點(diǎn)，比3月15日回升了38.72點(diǎn)，漲幅為8.63%。
具體到部分主要船型和航線，3月22日與3月15日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲2.0元/噸至20.3元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲2.3元/噸至16.0元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲1.6元/噸至21.5元/噸。
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