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易躍春解讀:《關于鼓勵可再生能源發電企業自建或購買08-10
促進可再生能源大力發展和有效消納是保障雙碳目標實現的重要措施,為統籌做好可再生能源發展需求與大規模并網帶來的消納影響,2021年5月國家能源局印發《關于2021年風電、光伏發電開發建設有關事項的通知》(國能發新能〔2021〕25號),提出保障性并網、市場化并網等多元保障機制。為發揮政策合力,日前,國家發展改革委、國家能源局聯合印發《關于鼓勵可再生能源發電企業自建或購買調……
[圖文]2021年上半年風電運維價格指數08-10
陸上風電運維(O&M)價格在2020年迎來四年中首次上漲后,在2021年回歸下行趨勢。風機制造商目前更多地將精力轉向高利潤率的運維服務領域,該領域的競爭因此日漸激烈。由于疫情持續造成物流方面的困難,且服務提供商將部分成本轉嫁給項目業主,價格預計將在今年晚些時候出現上揚。 全球而言,2021年風電運維全包服務初始合同均價降至每年15,500美元/兆瓦,同比下滑11%。 風……
2021年全球海上風電市場規模預計將達到318億美元08-10
根據國際市場研究機構Markets and Markets日前發布的研究報告稱,2021年全球海上風電市場規模將達到318億美元,隨著技術不斷革新,成本持續下降,預計到2026年,這一數據將增至568億美元,期間年復合增長率達到12.3%。 近幾年來,海上風電正在變得越來越具有成本競爭力,與陸地風電一樣,它成為歐洲、亞太地區和北美等地區實現氣候中和目標的能源組合中的重要支柱。 按……
增強出運能力 陽江港增加800噸級“大力士”桅桿吊!08-09
8月5日上午,海陵灣風平浪靜,陽江港J1-J2號泊位——翔源碼頭正有條不紊地作業。后方的堆場上,重達數十噸的風電塔筒、長達94米的風機葉片“靜靜等候”出運。翔源港務公司總工程師楊述豪介紹,這些來自明陽智能的風電設備將在5天內起裝完畢,運往陽西沙扒的三峽風電場。 翔源碼頭由廣東明軒實業有限公司投資建設,是多用途公共碼頭,總投資約3.5億元,于2017年3月17日開工建設,今年5月1……
大唐汕頭勒門I海上風電項目首批7MW整機發運!08-09
8月6日下午,由電氣風電汕頭智能基地生產組裝的首批7兆瓦機型18臺整機交付、發運給大唐汕頭勒門I海上風電項目,接下來,大唐項目公司將開展海上風機吊裝。 整個項目包含35臺7兆瓦機組,今年1月4日上線生產,首批18臺機組先行發運,后續機組也已全部上線,確保滿足大唐汕頭勒門項目的交付需求。 汕頭智能制造基地按照“工業4.0”和“能源4.0”標準打造,是亞洲最先進的大功率海上風機智能制……
中國華能加強與河北雄安新區在碳交易、綜合能源服務等08-09
8月6日,中國華能集團有限公司黨組書記、董事長舒印彪與河北省委常委、副省長,雄安新區黨工委書記、管委會主任張國華在雄安新區舉行會談,就支持雄安新區發展、高質量推進搬遷工作、加強相關領域合作等深入交換了意見。總經理、黨組副書記鄧建玲,王森、樊啟祥、王文宗、王利民、李富民、李向良等公司領導參加會談。 張國華代表雄安新區黨工委、管委會對舒印彪一行到訪表示歡迎,對華能集團多年來……
中船風電、國創氫能等四方簽約 共推海上風電制氫/氨產08-09
近日,大船集團與中國科學院大連化學物理研究所(簡稱:大連化物所)、中國船舶集團風電發展有限公司(簡稱:中船風電)、國創氫能科技有限公司(簡稱:國創氫能)四方簽約“海上風電制氫/氨產業鏈創新及產業化”戰略合作(框架)協議。 依據合作協議,四方將利用各自的優勢,聚焦海洋綠色能源開發及利用,密切合作,共同促進制氫、制氨、燃料電池及液氫/氨儲運技術在船舶與海洋工程領……
浙能嘉興1號海上風電60臺風機吊裝就位08-09
8月7日上午8時58分,隨著重19.6噸、長71.5米的1號風機最后一片葉片吊裝就位,又一臺高達百米的風機成功“種”在海上。這標志著浙能嘉興1號海上風力發電項目第60臺風機吊裝完成,為項目在年底前實現全容量并網發電打下基礎。 據悉,浙能嘉興1號海上風電項目動態總投資53億元,安裝74臺風機,總裝機容量達301.2兆瓦,是浙江省能源集團“能源清潔化”發展戰略的具體落實,也……
[組圖]2025年完成12億千瓦裝機:或提前五年實現新能源08-09
8月5日,國家能源局網站公開了7月29日印發《關于開展可再生能源發電項目開發建設按月調度的通知》,通知要求:自2021年8月起,各省級能源主管部門、各主要中央發電企業于每月15日前上月開發建設情況統計匯總后直報國家能源局新能源司。統計內容包括 水電、風電、光伏發電、生物質發電、整縣推進分布式光伏、以及源網荷儲項目,統計項目包含核準、開工、在建、并網容量。 建立可再生能源發電項目開……
[圖文]哈電風能增資的信號:國企央企風電裝備企業投資08-09
增資7億元:哈電轉型加碼風電裝備 作為三大動力王牌之一,中國最早的動力裝備企業,哈爾濱電氣在中國能源裝備領域可謂是居功至偉,但因為區位的關系,在最近的二十年,發展速度放緩,但在轉型的道路上,哈電做出了重要的決定,把原來國內曾經前五的風電主機制造商-湘電風能收入麾下,在短短幾個月,哈電對原湘電風能進行了大刀闊斧的動作,前一陣開始全面社會招聘從總經理到分管副總經理的人才引進……

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