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三相異步電動機的制動特性

來源：互聯(lián)網(wǎng)　時間：2007-8-8 9:22:52　用手機瀏覽

常見的三種制動方式：

　　　能耗制動

　　　反饋制動

　　　反接制動

4.7.1 能耗制動特性

　　異步電動機的反接制動用于準(zhǔn)確停車有一定的困難，因為它容易造成反轉(zhuǎn)，而且電能損耗也比較大；反饋制動雖然是比較經(jīng)濟的制動方法，但它只能在高于同步轉(zhuǎn)速下使用；而能耗制動卻是比較常用的準(zhǔn)確停車的方法。

原理圖如下：

　　進(jìn)行能耗制動時，首先將定子繞阻從三相電流電源斷開（1KM打開），接著立即將一抵押直流電源統(tǒng)入定子繞阻（2KM閉合）。直流電流通過定子繞阻后，在電動機內(nèi)部建立一個固定不變的磁場，由于轉(zhuǎn)子在運動系統(tǒng)存儲的機械能維持下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體內(nèi)就產(chǎn)生感應(yīng)電勢和電流，該電流于恒定磁場相互作用產(chǎn)生作用方向于轉(zhuǎn)子實際旋轉(zhuǎn)方向相反的制動轉(zhuǎn)矩，在它的作用下，電動機轉(zhuǎn)速迅速下降，此時運動系統(tǒng)貯存的機械能被電動機轉(zhuǎn)換成電能后消耗在轉(zhuǎn)子電路的電阻中。

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