摘 要：本文通過(guò)實(shí)例對(duì)節(jié)能推廣市場(chǎng)存在的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析，提出解決辦法，強(qiáng)調(diào)節(jié)能推廣工作應(yīng)把客戶的經(jīng)濟(jì)效益置于首位的觀點(diǎn)。
關(guān)鍵詞：節(jié)能、存在問(wèn)題、經(jīng)濟(jì)效益
廣州地鐵公司運(yùn)營(yíng)總部是個(gè)耗電大戶，以地鐵二號(hào)線運(yùn)營(yíng)為例，空調(diào)季節(jié)每月耗電量為1 000萬(wàn)kW •h左右，非空調(diào)季節(jié)為700萬(wàn)kW •h左右。很多節(jié)能公司都認(rèn)為地鐵運(yùn)營(yíng)節(jié)電方面大有潛力，并向地鐵公司提供了各種各樣的節(jié)能改造方案，但真正能經(jīng)得起論證和測(cè)試的方案卻不多，能付之實(shí)踐的方案就更少了。對(duì)此，筆者提出以下問(wèn)題和分析意見。
1．強(qiáng)調(diào)節(jié)電率指標(biāo)，忽略節(jié)能投資的經(jīng)濟(jì)效果
我們經(jīng)常可能看到，一些節(jié)能技術(shù)公司介紹說(shuō)用了xx節(jié)電器，可以節(jié)電20%~30%，乍一看，好像效果很好，但是事實(shí)并非如此。如果一臺(tái)設(shè)備耗電量本來(lái)不大，即使節(jié)電率很高，也省不了多少電，在經(jīng)濟(jì)上也不合算，下面以廣州地鐵的自動(dòng)扶梯的情況進(jìn)行分析。
廣州地鐵二號(hào)線的扶梯可以在非節(jié)能和節(jié)能兩種模式下運(yùn)行。非節(jié)能模式下，扶梯以0.65m/s額定速度運(yùn)行，節(jié)能模式下，扶梯在無(wú)人乘梯時(shí)，將從市電直供轉(zhuǎn)為變頻器控制低速運(yùn)行，速度為額定速度的20% (0.13m/s)；當(dāng)有乘客進(jìn)人時(shí)，傳感器將發(fā)出乘客進(jìn)人信號(hào)，變頻器改變頻率使扶梯加速運(yùn)行，加速到額定速度后，變頻器控制切換到市供電網(wǎng)運(yùn)行。
為了測(cè)試扶梯在兩種運(yùn)行模式下的能耗情況，我們以一臺(tái)llkW扶梯進(jìn)行實(shí)際測(cè)試，在扶梯上加裝電度表，監(jiān)測(cè)其在兩種模式下20天（每天連續(xù)運(yùn)行18h)的耗電量。測(cè)試結(jié)果如表1。
通過(guò)測(cè)試，變頻器的運(yùn)用使扶梯電機(jī)平均有功功率為2.62kW，遠(yuǎn)達(dá)不到扶梯電機(jī)額定功率11kW。很多節(jié)能公司常把11kW電機(jī)宣傳為每小時(shí)耗電11度，把電機(jī)的額定功率當(dāng)成實(shí)際功率，把客戶引人誤區(qū)。
扶梯采用節(jié)能運(yùn)行模式后每天節(jié)電7.9度，1年節(jié)約1 874元，配變頻器的自動(dòng)扶梯比不配的多投資4萬(wàn)元，而這4萬(wàn)元需22年才能收回。扶梯的設(shè)計(jì)壽命是20年，即這項(xiàng)節(jié)能的投資無(wú)法回收，而且這里還沒(méi)有考慮變頻器的維護(hù)費(fèi)用。因此，如果要投入4萬(wàn)元對(duì)一臺(tái)沒(méi)有節(jié)能運(yùn)行模式的扶梯進(jìn)行變頻器節(jié)能改造，在經(jīng)濟(jì)上是不可行的。
類似問(wèn)題在廣州地鐵一號(hào)線也發(fā)生過(guò)。1999年開通的廣州地鐵一號(hào)線扶梯沒(méi)有節(jié)能運(yùn)行功能，有一家代理推銷美國(guó)GOLDSAVER公司節(jié)電器（降壓節(jié)能）的公司愿意提供節(jié)電器安裝到扶梯上進(jìn)行節(jié)能測(cè)試，我們將該節(jié)電器安裝在坑口站6號(hào)扶梯，實(shí)際運(yùn)行的結(jié)果是每天節(jié)電8~l0kW •h，但該公司每臺(tái)扶梯節(jié)能改造費(fèi)報(bào)價(jià)為18萬(wàn)元。這個(gè)項(xiàng)目以失敗告終。
因此，在進(jìn)行節(jié)能改造工程的可行性評(píng)估時(shí)，除了要考慮技術(shù)上可行外，更要考慮經(jīng)濟(jì)上是否可行，不要被節(jié)電率迷惑。
2．強(qiáng)調(diào)節(jié)電產(chǎn)品的適用性，忽略節(jié)電產(chǎn)品局限性
現(xiàn)在市面上節(jié)電產(chǎn)品很多，很多公司在進(jìn)行節(jié)能新產(chǎn)品推廣時(shí)往往強(qiáng)調(diào)其產(chǎn)品的適用性，卻往往忽略了節(jié)電產(chǎn)品的局限性，因?yàn)槊恳环N節(jié)電產(chǎn)品都是有一定適用范圍的。
一公司推銷燈光節(jié)電器，我們?cè)谀车罔F車站公共區(qū)的一個(gè)照明回路（20支40W燈管）對(duì)其燈光節(jié)電器進(jìn)行了試用測(cè)試，測(cè)試結(jié)果如表2。
根據(jù)以上測(cè)試可知，安裝燈光節(jié)電器后可節(jié)電15.1%，但照度同時(shí)也下降了13.6%。
事實(shí)上，這種降壓型的節(jié)能器比較適合用于對(duì)照度要求不高，供電電壓又常常偏高的場(chǎng)合，如市政道路的路燈，在凌晨以后，一般供電電壓可達(dá)230V以上，而且市政道路對(duì)照度要求并不很高，而對(duì)照度要求較高、供電電壓比較正常的場(chǎng)合是不適合的。
3．注重推銷產(chǎn)品，忽略對(duì)客戶設(shè)備工況的測(cè)試
從節(jié)能公司為地鐵公司做出來(lái)的眾多節(jié)能方案來(lái)看，筆者發(fā)現(xiàn)這些方案都是在不了解客戶設(shè)備工況的情況下做出來(lái)的。節(jié)能方案只注重推銷本公司所代理的節(jié)能產(chǎn)品，節(jié)能效果則是按節(jié)能產(chǎn)品說(shuō)明書上（生產(chǎn)廠家給）的數(shù)據(jù)。事實(shí)上，不適合客戶使用。
針對(duì)以上問(wèn)題，可從以下幾個(gè)方面加以解決。
1．節(jié)能改造項(xiàng)目一定要從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行可行性分析，一個(gè)節(jié)能改造項(xiàng)目如果在經(jīng)濟(jì)上不可行，即使技術(shù)上可行，也不可采用。
2．節(jié)能產(chǎn)品是一種專業(yè)性比較強(qiáng)的產(chǎn)品，節(jié)能公司的營(yíng)銷人員必須具備比較好的專業(yè)知識(shí)，并熟悉其產(chǎn)品的節(jié)能原理和適用范圍，才能有目的、有選擇地向顧客推銷其產(chǎn)品。在做節(jié)能改造方案時(shí)，一定要對(duì)客戶的設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，以便對(duì)改造效果做出正確的預(yù)測(cè)。
3．采用改造方不投資，節(jié)能推廣公司先墊資對(duì)改造方設(shè)備進(jìn)行節(jié)能改造，改造方若干年內(nèi)(2~3年）在每月節(jié)約的電費(fèi)中提成支付給節(jié)能公司作為改造費(fèi)。既讓改造方看到節(jié)能所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，又能讓節(jié)能公司對(duì)用戶效益負(fù)責(zé)。
林海泉，謝小星 廣州地鐵公司
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