伴隨著吞吐量的快速增長，天津港不斷加大對科技節(jié)能技術、新型節(jié)能產(chǎn)品的調研、開發(fā)和投入，在港口生產(chǎn)、建設等重點領域積極推廣節(jié)能新成果、新技術和新工藝，港口節(jié)能降耗取得顯著成效。
作為國家和天津市的重點耗能企業(yè)，多年來，天津港集團充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的推動作用，加大節(jié)能降耗科研項目投資，并在港口生產(chǎn)、建設等重點領域積極推廣節(jié)能新成果。從2006年開始天津港在我國沿海港口率先大規(guī)模應用集裝箱軌道式場橋，避免了輪胎式場橋的油、電轉換造成的能源損耗，三年來已累計節(jié)約能源1.29萬噸標煤。在此基礎上，天津港積極加快集裝箱輪胎式場橋“油改電”工程，該工程較之傳統(tǒng)內燃設備每年可節(jié)約能源約1.31萬噸標煤。同時，天津港大力推廣應用PLC變頻調速技術。目前，天津港在用的450臺套大型岸邊裝卸設備已全部使用該技術，有效降低了機械操作過程中動能消耗，實現(xiàn)港口裝卸設備工藝水平和技術含量的新提升。
在開展節(jié)能技術改造的同時，天津港不斷加大節(jié)能科研投入，“十一五”以來，天津港共投資4287.9萬元，與高等院校、科研院所聯(lián)合開展多方位節(jié)能課題研究和應用研究，并成功完成“清潔可再生能源在天津港區(qū)的創(chuàng)新技術研究與應用”等33個節(jié)能項目。其中，“公共直流母排在集裝箱堆場電動RTG上應用的關鍵技術研究”等4個科研項目列入交通部港口節(jié)能減排聯(lián)合攻關科研計劃。在倡導使用清潔能源、推廣綠色照明技術方面，天津港投資3000余萬元，完成北疆港區(qū)集中供熱改造工程，拆除9臺燃煤鍋爐和20臺小型燃油鍋爐，年減少二氧化硫排放5噸，減少化學耗氧量8噸；推廣節(jié)能燈具，年節(jié)電165萬度。
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