伴隨著吞吐量的快速增長，天津港不斷加大對科技節(jié)能技術(shù)、新型節(jié)能產(chǎn)品的調(diào)研、開發(fā)和投入，在港口生產(chǎn)、建設(shè)等重點領(lǐng)域積極推廣節(jié)能新成果、新技術(shù)和新工藝，港口節(jié)能降耗取得顯著成效。
作為國家和天津市的重點耗能企業(yè)，多年來，天津港集團充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的推動作用，加大節(jié)能降耗科研項目投資，并在港口生產(chǎn)、建設(shè)等重點領(lǐng)域積極推廣節(jié)能新成果。從2006年開始天津港在我國沿海港口率先大規(guī)模應(yīng)用集裝箱軌道式場橋，避免了輪胎式場橋的油、電轉(zhuǎn)換造成的能源損耗，三年來已累計節(jié)約能源1.29萬噸標(biāo)煤。在此基礎(chǔ)上，天津港積極加快集裝箱輪胎式場橋“油改電”工程，該工程較之傳統(tǒng)內(nèi)燃設(shè)備每年可節(jié)約能源約1.31萬噸標(biāo)煤。同時，天津港大力推廣應(yīng)用PLC變頻調(diào)速技術(shù)。目前，天津港在用的450臺套大型岸邊裝卸設(shè)備已全部使用該技術(shù)，有效降低了機械操作過程中動能消耗，實現(xiàn)港口裝卸設(shè)備工藝水平和技術(shù)含量的新提升。
在開展節(jié)能技術(shù)改造的同時，天津港不斷加大節(jié)能科研投入，“十一五”以來，天津港共投資4287.9萬元，與高等院校、科研院所聯(lián)合開展多方位節(jié)能課題研究和應(yīng)用研究，并成功完成“清潔可再生能源在天津港區(qū)的創(chuàng)新技術(shù)研究與應(yīng)用”等33個節(jié)能項目。其中，“公共直流母排在集裝箱堆場電動RTG上應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)研究”等4個科研項目列入交通部港口節(jié)能減排聯(lián)合攻關(guān)科研計劃。在倡導(dǎo)使用清潔能源、推廣綠色照明技術(shù)方面，天津港投資3000余萬元，完成北疆港區(qū)集中供熱改造工程，拆除9臺燃煤鍋爐和20臺小型燃油鍋爐，年減少二氧化硫排放5噸，減少化學(xué)耗氧量8噸；推廣節(jié)能燈具，年節(jié)電165萬度。
|
