| “十二五”國家將加大對EMC項目的財政支持 | 03-27 |
| 繼2010年合同能源管理行業(yè)首獲財稅新政支持后，今年財政盤子有望擴容。財政系統(tǒng)有關人士對本報記者表示：“今年，對于合同能源管理項目的獎勵資金有充足保障，但對企業(yè)和項目的相關要求并沒有改變。” 記者了解到，隨著第二批節(jié)能服務公司成功備案，獎勵資金也可保障落實，但依然沒有準備放寬范圍。因為，從決策部門來看，目前未納入補貼范圍的幾種節(jié)能類型，其合同可能存在著不同程度的漏洞。此前，業(yè)界曾…… |
| 合同能源管理節(jié)能項目的系列稅收優(yōu)惠政策 | 03-23 |
| 為支持和鼓勵企業(yè)運用合同能源管理機制，加大節(jié)能減排技術改造，促進節(jié)能服務加快發(fā)展，國家出臺了一系列稅收優(yōu)惠政策，深圳市地稅局咨詢中心工作人員針對國家近期出臺的鼓勵節(jié)能服務產(chǎn)業(yè)的相關的稅收優(yōu)惠政策，進行了解答。 地稅局方小姐回說：根據(jù)《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委等部門關于加快推進合同能源管理促進節(jié)能服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見的通知》（國辦發(fā)201025號）和《關于促進節(jié)能服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展增值稅 …… |
| 解讀“十二五”規(guī)劃綱要草案節(jié)能減排約束性指標 | 03-09 |
| ５日提交全國兩會代表委員審查討論的“十二五”規(guī)劃綱要草案，新增了非化石能源占一次能源消費比重、單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放量等多個節(jié)能減排約束性指標，原有的主要污染排放指標則更加細化。部分與會代表委員認為，節(jié)能減排任務更硬，表明國家下更大決心、花更大氣力推進節(jié)能減排，符合我國“十二五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展要求節(jié)約能源、保護環(huán)境、走可持續(xù)發(fā)展之路的要求。 …… |
| “十二五”我國將推動工業(yè)節(jié)能減排為重點 | 03-02 |
| 工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司近日表示，“十二五”期間，我國將以重點行業(yè)、重點園區(qū)、重點企業(yè)、重點產(chǎn)品為著力點，推動工業(yè)節(jié)能降耗減排治污邁上新臺階，加快發(fā)展循環(huán)和再制造產(chǎn)業(yè)及節(jié)能環(huán)保裝備，實施鼓勵資源節(jié)約、環(huán)境友好產(chǎn)品出口的貿(mào)易政策。 據(jù)該司透露，“十二五”期間，我國將以節(jié)能降耗減排治污為重點，構建產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈完備、科技含量高、資源消耗小、污染排放少、可持續(xù)發(fā)展的工業(yè)體系…… |
| 解讀質(zhì)檢局發(fā)布《鍋爐節(jié)能技術監(jiān)督管理規(guī)程》 | 02-22 |
| 中國節(jié)能產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 根據(jù)國家質(zhì)檢總局2010年9月初發(fā)布的《鍋爐節(jié)能技術監(jiān)督管理規(guī)程》（以下簡稱《規(guī)程》）中對鍋爐能效監(jiān)督檢驗（以下簡稱監(jiān)檢）的內(nèi)容做了規(guī)定，具體做了哪些規(guī)定和要求，我們可以分析到，按照《規(guī)程》的規(guī)定，在鍋爐制造、安裝、改造和重大維修活動中主要對以下方面進行監(jiān)檢： 第一、在制造監(jiān)督檢驗時，要核實鍋爐設計文件節(jié)能審查的報告、鍋爐產(chǎn)品熱效率測試報告（已經(jīng)進行了定型產(chǎn)品能…… |
| 近期重點行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的具體目標任務 | 02-17 |
| 電力行業(yè)：2010年底前淘汰小火電機組5000萬千瓦以上。 煤炭行業(yè)：2010年底前關閉不具備安全生產(chǎn)條件、不符合產(chǎn)業(yè)政策、浪費資源、污染環(huán)境的小煤礦8000處，淘汰產(chǎn)能2億噸。 焦炭行業(yè)：2010年底前淘汰炭化室高度4.3米以下的小機焦（3.2 米及以上搗固焦爐除外）。 鐵合金行業(yè)： 2010年底前淘汰6300千伏安以下礦熱爐。 &…… |
| 國家淘汰落后產(chǎn)能工作考核具體內(nèi)容及要求 | 02-12 |
| 考核內(nèi)容考核要求淘汰落后產(chǎn)能目標任務完成情況完成淘汰落后產(chǎn)能任務要求：按國家下達的年度重點行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標任務，當年12月底前全部落后產(chǎn)能拆除主體設備、生產(chǎn)線，使其不能恢復生產(chǎn)。領導組織協(xié)調(diào)情況制訂建立健全政府及有關部門協(xié)調(diào)機制、明確職責分工的文件，加強部門間協(xié)調(diào)配合、定期召開會議、研究有關工作。分解落實目標任務情況按規(guī)定于2月底前報送年度計劃任務，4月底前將目標任務分解到市縣…… |
| 聯(lián)合國氣候變化大會《坎昆協(xié)議》的主要內(nèi)容 | 01-09 |
| 墨西哥坎昆召開的聯(lián)合國氣候變化大會通過了一攬子決定，團結所有政府更堅定地向低排放的未來邁進，支持發(fā)展中國家進一步開展應對氣候變化行動。在最后一次全體會議上，《坎昆協(xié)議》迎來所有締約方持久而熱烈的掌聲。 坎昆會議出色地完成了使命。這次會議讓希望之光再度燃起，并重樹了在多邊氣候變化進程中達成成果的信心。聯(lián)合國氣候變化框架公約執(zhí)行秘書菲格里斯（Christiana Figueres）…… |
| 中國參與應對氣候變化國際談判的原則立場 | 12-30 |
| 在當前國際氣候變化談判中，中國政府堅持以下原則立場。 一是堅持《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》基 本框架，嚴格遵循“巴厘路線圖”授權。《公約》和《議定書》 是國際合作應對氣候變化的基本框架和法律基礎，凝聚了國際社會的共識，是落實“巴厘路線圖”的依據(jù)和行動指南。“巴厘路線圖”要求為加強《公約》和《議定書》全面、有效和持續(xù)實施， 應確定發(fā)達國家在京都議定書第二減排承諾期的進一…… |
| 交通領域節(jié)能減排的具體措施和取得的成效 | 12-30 |
| 交通運輸業(yè)是僅次于制造業(yè)的第二大油品消費行業(yè)，是我國節(jié)能減排的重點行業(yè)。2009年以來，交通行業(yè)制定和實施了一批技術標準和細則，頒布了《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》、《道路運輸車輛燃料消耗量參數(shù)及配置核查規(guī)范》、《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型申請及技術審查實施細則》、《道路運輸車輛燃料消耗量檢測機構管理細則》以及《道路運輸車輛燃料消耗量檢測實施細則》等文件。 加快…… |
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