中國節能產業網訊 上海市科委節能減排重大專項 “港口供電技術研究與示范”項目通過驗收，經過兩年多的技術攻關，上海港的碼頭堆場起重機設備從原來的柴油驅動改為電驅動，并采用超級電容混合動力的技術以減小功率消耗，從而節省了大量燃油，大幅度減少了碼頭的煙氣排放，使上海港成為我國首個“無煙碼頭”。
新建的集裝箱碼頭采用了諸多低碳新技術，成為世界上第一座具備全面岸基供電能力的集裝箱碼頭，同時配置了電動輪胎式集裝箱起重機，被專家譽為“無煙碼頭”。上海港的環保努力也得到了專家的認可。上海港是世界上貨物和集裝箱吞吐量排名第一的大港。由于吞吐量大，上海港的柴油能耗也大，導致污染比較嚴重。從2008年起，上海港開始“綠色港口供電”技術攻關。經過兩年多研發，科研團隊取得了碼頭堆場集裝箱起重機油改電技術等一批節能減排科技的新成果，并獲得了相應的發明專利。
據了解，這些技術已在外高橋港區、洋山港碼頭的30條線200多臺大型碼頭起重設備上進行了推廣示范應用，達到了非常好的節能效果。據不完全統計，這些新技術在上海港區應用一年多來，節省柴油22000余噸，節約能耗開支1.07億元，成為科技助推節能減排的標桿與示范。
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