2011年8月26日，公路養護典型設備節能減排技術研究成果匯報會在貴州省公路局召開，貴州省交通運輸廳、貴州省公路局、長沙理工大學、湘潭公路機械制造有限公司的相關人員出席了會議。
長沙理工大學的何志勇博士代表課題組從產品技術資料、瀝青混合料特性研究、節能減排技術研究、理論研究等方面分別進行匯報。會議對研究成果進行了分析與討論，指出了需完善的工作內容與事項，并要求課題組按交通運輸部申報節能減排的相關規定完善研究報告的內容，待一切準備充分后再擇時進行項目驗收。
據悉，公路養護典型設備節能減排技術研究項目是貴州省交通運輸廳上報交通運輸部的科技項目之一，由貴州省公路局、長沙理工大學、湘潭公路機械制造有限公司三家單位共同完成。該項目是煤轉氣技術在瀝青混合料攪拌設備上的應用，屬于公路養護行業的一種全新工藝技術。項目將貴州省豐富的煤炭資源轉化成無污染的、清潔的氣體資源作燃料，既降低公路養護成本，又契合了國家新時期的節能減排政策和要求，對處理好公路交通建設帶來的巨大能源消耗和排放與人類可持續發展之間的關系具有重要意義。
由于瀝青混合料拌合設備在施工工程中的高能耗和高排放一直是公路養護工作的一個難點問題，因此尋求一種新型的燃料來代替煤或重油是瀝青混合料拌合設備發展的有效途徑，而煤轉氣技術在瀝青混合料攪拌設備上的應用就是在這種背景下應運而生的。目前，國內外均沒有系統對攪拌設備和煤氣發生裝置進行節能研究，也沒有對煤轉氣瀝青混合料攪拌設備和環保情況進行研究，這種現狀極大限制了煤轉氣強制式瀝青混合料設備的推廣，也給交通領域的節能減排工作帶來了不必要的困難，這正是該項目研究的主要目的。
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