豐田汽車近日宣布，將在美國北卡羅來納州建設一座耗資12.9億美元的新電池廠，以擴大其混合動力和電動汽車的業(yè)務。
（本文來源：微信公眾號“電池聯(lián)盟”ID:zgcbcu）
對于為什么最終會選擇在北卡羅來納州建廠，豐田汽車北美首席執(zhí)行官Ted Ogawa表示：該地為這項投資提供了合適的條件，包括基礎設施、高質量的教育體系、獲得多樣化和熟練的勞動力以及友好的經(jīng)商環(huán)境。這也是我們選擇這里的主要原因。“同時，出于環(huán)保需要，豐田將100%使用可再生能源為新設施供電。
一、計劃2025年量產(chǎn)
據(jù)悉，這家新的電池工廠預計占地1825英畝，位于北卡羅來納州Greensboro工業(yè)園區(qū)，計劃到2025年實現(xiàn)量產(chǎn)。
成立之初，該工廠共規(guī)劃4條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線每年預計可為20萬輛汽車配套。產(chǎn)線擴建后，6條產(chǎn)線預計每年可為120萬輛汽車生產(chǎn)所需的電池，為該州創(chuàng)造1750個就業(yè)機會。
同時，北卡羅來納州州政府還批準了額外的支持，包括1.35億美元用于道路和其他場地改善。如果豐田擴大該項目，還將獲得1.85億美元的場地開發(fā)資金。
值得注意的是，此次投資建廠是豐田此前宣布的34億美元汽車電池投資計劃的一部分。
今年10月，豐田宣布在美投資34億美元研發(fā)動力電池業(yè)務。此次在美建廠，豐田汽車將主要開展電池業(yè)務，以解決其在美國市場的混合動力汽車電池供應問題。
而在9月，豐田預計到2030年將投資逾135億美元開發(fā)電動車電池及其電池供應系統(tǒng)，以期在未來十年引領這一關鍵的汽車技術。
二、專注混合動力電動汽車
盡管豐田準備在明年推出首個純電動汽車，但該公司透露，新的工廠最初仍將專注于混合動力電動汽車，包括普通混合動力和插電式混合動力汽車。
豐田預計，到2030年，混合動力汽車將占到其在美國銷售汽車的一半多，零排放電動汽車和氫動力汽車的銷量預計將占到15%。而混合動力汽車占豐田在美國總銷量的25%，預計到2030年這一比例將增加到近70%。
三、加強與其他企業(yè)合作
與此同時，為保證足夠的電池供應，豐田還選擇與其他企業(yè)合作生產(chǎn)電池。
據(jù)外媒報道，去年2月，豐田汽車和松下兩家公司已同意建立一個合資企業(yè)，從當年4月開始開發(fā)電動汽車電池。新合資公司全稱為泰星能源解決方案有限公司，成立于2020年4月1日，總部設在日本東京。豐田持有合資公司51%的股權，松下持有49%。
今年10 月，豐田透露，將成立一家新公司，并與豐田通商建立一家新的美國汽車電池工廠。豐田通商是豐田的金屬貿易部門，豐田持有其90%的股份。
按照豐田的規(guī)劃，到2030年，公司每年在全球銷售200萬輛零排放的氫和電池電動汽車。可以預見，未來其在電動汽車及電池領域的動作將會越來越多！
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