一波三折的歐盟碳市場改革草案終于在近日獲得通過，隨后將提交歐洲議會討論，該方案將于2021年啟動。受此影響，歐洲碳價格迎來反彈。
草案通過提振碳價
為了挽救瀕臨崩潰的碳交易市場，歐盟很早以前就想要進(jìn)行改革。然而由于成員國意見不統(tǒng)一，方案多番修改也未能通過。3月25日晚些時候，草案最終版本終于獲得通過。歐盟希望依靠引入“市場穩(wěn)定儲備”機(jī)制(Market Stability Reserve)來緩解供應(yīng)過剩這個長期困擾其碳交易市場的問題。
眾所周知，歐盟的碳排放交易體系(ETS)是為了減少各成員國對煤炭等化石燃料依賴、控制碳排放量而存在的。然而由于碳排放許可的嚴(yán)重過剩，歐洲碳價格與2008年峰值期相比已下跌75%。低迷的價格完全無法起到減少煤炭使用、限制碳排放量的作用，整個市場也死氣沉沉。
改革方案實(shí)施后，將有效緩解市場碳排放許可供應(yīng)過剩的局面，并抬高碳價。歐盟現(xiàn)任輪值主席國拉脫維亞公布聲明稱，根據(jù)草案2014年至2016年所拍賣出的碳排放許可將被允許儲備起來，到2020年之后再放回市場。這種暫時儲備、或稱為延時發(fā)放的碳排放許可，占到歐盟碳排放交易計劃中年平均排放限額的一半以上。
碳排放許可交易商Redshaw Advisors的創(chuàng)始人Redshaw Advisors表示，歐盟此次通過碳市場改革草案無疑是一個振奮人心的消息。“之前由于改革草案的通過困難重重，許多人擔(dān)心立法還有很長的一段路要走。如今這種擔(dān)憂全都煙消云散，對歐洲碳價的回升也將起到十分積極的作用。”
受此利好消息影響，12月交付的歐洲碳價格在前一日下跌1.7%之后立即上漲4%至每噸7.29歐元(8.03美元)。
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