新能源汽車(chē)分時(shí)租賃是近年來(lái)興起的一種準(zhǔn)公共交通服務(wù)模式，它介于城市公共交通和私人交通之間，是基于“互聯(lián)網(wǎng)”思維模式出現(xiàn)的新型汽車(chē)租賃服務(wù)。北京近日正在推廣這種租賃模式，目前已獲得初步認(rèn)可。試運(yùn)行成功之后將開(kāi)始大范圍推廣，預(yù)計(jì)今年底前建成100個(gè)公務(wù)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)，配備1000輛新能源汽車(chē)。
在公車(chē)改革的大背景之下，一種全新的公務(wù)出行方式目前悄然興起。近日，北汽新能源公司正在北京推廣新能源汽車(chē)分時(shí)租賃。目前，該模式初步取得了良好的效果，為機(jī)關(guān)干部和公務(wù)人員的出行解決了實(shí)際問(wèn)題。
據(jù)了解，新能源汽車(chē)分時(shí)租賃是近年來(lái)興起的一種準(zhǔn)公共交通服務(wù)模式，它介于城市公共交通和私人交通之間，是基于“互聯(lián)網(wǎng)”思維模式出現(xiàn)的新型汽車(chē)租賃服務(wù)。新能源汽車(chē)分時(shí)租賃擁有“分時(shí)租賃、按需付費(fèi)、全程自助、隨借隨還”的特點(diǎn)，和“節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟(jì)便利、分時(shí)共享”的優(yōu)點(diǎn)，是應(yīng)對(duì)公車(chē)大量取締后的一劑良藥。
據(jù)悉，這一模式獲得初步認(rèn)可，試運(yùn)行成功之后，開(kāi)始大范圍推廣，預(yù)計(jì)今年底前建成100個(gè)公務(wù)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)，配備1000輛新能源汽車(chē)。
據(jù)公車(chē)分時(shí)租賃的社會(huì)運(yùn)營(yíng)方北汽龐大新能源公司負(fù)責(zé)人介紹，凡有駕駛資格的公務(wù)人員都可以選擇分時(shí)租賃出行，只需在電腦端或者手機(jī)端進(jìn)行注冊(cè)，過(guò)程非常簡(jiǎn)單和便捷。從車(chē)輛預(yù)約、取車(chē)、用車(chē)、還車(chē)、費(fèi)用結(jié)算，整個(gè)租賃過(guò)程完全自助。所有供租用的車(chē)輛和充電樁都停放在機(jī)關(guān)大院內(nèi)，并支持異地取還車(chē)。在租賃價(jià)格上，“ReadyGo綠動(dòng)”新能源汽車(chē)目前提供了1小時(shí)、4小時(shí)、周末租、月租、年租等九種租賃套餐，比同等條件下使用出租車(chē)費(fèi)用低2—3倍，比租賃傳統(tǒng)燃油車(chē)費(fèi)用低50%。目前，該模式已正式運(yùn)行過(guò)百天，單車(chē)日均租賃次數(shù)3.9次、各租賃點(diǎn)電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)行駛57982公里、累計(jì)租賃時(shí)長(zhǎng)8372.2小時(shí)，折合平均每天每車(chē)租賃時(shí)長(zhǎng)達(dá)到8.02小時(shí)，占可租賃總時(shí)長(zhǎng)的33.4%。按照同類(lèi)車(chē)型能耗核算，累計(jì)節(jié)油5798升，實(shí)現(xiàn)碳減排12.8噸。節(jié)能減排、降本增效成果明顯。
在業(yè)內(nèi)看來(lái)，新能源汽車(chē)分時(shí)租賃出行方式，是集高效、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保為一體，對(duì)提高公共交通資源利用率、緩解交通擁堵和大氣污染起到了有利的促進(jìn)作用，對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)的普及應(yīng)用也起到了示范作用，有望成為新常態(tài)下公務(wù)出行的通用模式之一。
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