溫室氣體排放、持久性有機污染物累積，對北極的環(huán)境造成了越來越大的破壞，北極熊正逐漸失去賴以生存的棲息地……最近，新民晚報連續(xù)報道了中國首次大學(xué)生北極考察隊的見聞，引起人們對北極環(huán)境的關(guān)注�？疾礻犼爢T在挪威新奧爾松發(fā)出倡議：關(guān)愛地球，關(guān)愛我們的家園，制止不良生活方式對環(huán)境的損害。
在北京出席十一屆全國人大一次會議的代表們，也熱切關(guān)注著環(huán)境保護和生態(tài)文明，尋求節(jié)能減排、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的良方。
促進可持續(xù)發(fā)展
煤炭氣化后，焦?fàn)t生產(chǎn)的焦炭用作煉鋼，產(chǎn)生的焦?fàn)t氣可用作城市的煤氣。而在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳被用來生產(chǎn)食品級二氧化碳（干冰），二氧化硫可生產(chǎn)硫酸和化肥硫酸銨；而爐渣則用作市政建筑材料……這是上海焦化有限公司煉煤的全過程。烏黑的煤炭經(jīng)過這樣的煉制，變得渾身是寶，連廢氣、爐渣也變廢為寶，降低了污染物的排放量，成為循環(huán)經(jīng)濟的范例。來自上海焦化有限公司的王霞代表深有體會地說，資源綜合利用、促進循環(huán)經(jīng)濟，才是上�；ぎa(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之道。
“喝”下氫能，排出清水，實現(xiàn)“零排放”的燃料電池轎車，將在2010年上海世博會上亮相；另一種油電混合動力汽車，已于今年2月由上海通用正式推出，這款車型將于年內(nèi)上市。來自上汽集團的陳虹代表說，發(fā)展新能源汽車是上汽集團響應(yīng)國家能源戰(zhàn)略，履行企業(yè)社會責(zé)任，實踐科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措。上汽集團目前正穩(wěn)步推進新能源汽車的各項工作。
設(shè)節(jié)能減排基金
溫家寶總理在政府工作報告中提出，今年是完成“十一五”節(jié)能減排約束性目標(biāo)的關(guān)鍵一年，務(wù)必增強緊迫感，加大攻堅力度，力求取得更大成效。
不少代表提出，要實現(xiàn)“十一五”完成20%的節(jié)能減排任務(wù)，需要我們超出以往常規(guī)的思路，以創(chuàng)新的理念尋求一種可操作性的激勵機制去完成這項艱巨的任務(wù)。
節(jié)能燈比白熾燈要節(jié)能，但節(jié)能燈比白熾燈貴好多，市場銷量上不去；老房子穿上“節(jié)能衣”、換上雙層中空玻璃，保溫性一下子提高20%，但一幢樓的改造費用高達五六十萬，難以推廣……
在此次全國兩會上，長期從事建筑節(jié)能技術(shù)研究的葉倩代表提出了一個特別的建議：設(shè)立節(jié)能減排基金。
葉倩說，通常節(jié)能減排產(chǎn)品的技術(shù)含量高些，加上剛推出時產(chǎn)量低，因此通常產(chǎn)品貴些。建議上海設(shè)立節(jié)能減排基金，推動節(jié)能產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。經(jīng)費來源根據(jù)各類企業(yè)的生產(chǎn)對能源的依賴程度，設(shè)定不同的繳費標(biāo)準(zhǔn)，向節(jié)能減排基金繳費，政府財政也應(yīng)對基金給予投入。
開發(fā)太陽能潛力
中國正面臨著能源可持續(xù)供應(yīng)和環(huán)保的雙重壓力，應(yīng)用太陽能是緩解這個“雙重壓力”的有效辦法。全國人大代表、中科院院士褚君浩說，目前國內(nèi)外對于太陽能的研發(fā)和應(yīng)用越來越重視。計算表明，在上海地區(qū)，在大約50平方公里的面積上一年接收到的太陽能與上海電網(wǎng)一年的發(fā)電量相當(dāng)，可見太陽能是開發(fā)潛力極大的清潔能源。
然而，我國太陽能電池的研發(fā)和應(yīng)用既存在技術(shù)上的問題，也存在政策上的問題。我國消耗了大量電力和資金制備了太陽能電池（其中99.9999%純度的多晶硅需進口），但由于現(xiàn)在太陽能發(fā)電比水電、火電要貴，所以，制備的電池主要出口國外。結(jié)果，消耗了我國的能源和資源，卻為其他國家節(jié)能。要解決這個問題，首先就要從技術(shù)上攻關(guān)。同時，建議制定扶持政策，促進太陽能電池主要用于國內(nèi)。
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