由于開(kāi)發(fā)商資金緊張，國(guó)內(nèi)首個(gè)高空風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目面臨夭折。
2月17日，中路股份對(duì)外披露績(jī)溪高空風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目資金缺口較大 ，工程進(jìn)度并未如期進(jìn)展，預(yù)計(jì)無(wú)法如期完成。
績(jī)溪高空風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首個(gè)高空風(fēng)電規(guī)�；虡I(yè)化建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目與2017年8月獲安徽發(fā)改委批復(fù)，采用其控股公司廣東高空風(fēng)能技術(shù)有限公司研發(fā)的5兆瓦高空風(fēng)能發(fā)電機(jī)組，建設(shè)非常規(guī)新能源(高空風(fēng)能)發(fā)電企業(yè)，總建設(shè)規(guī)模100兆瓦，原計(jì)劃于2019年11月底完成主體建筑工程的施工，2020年3月底項(xiàng)目竣工，2020年上半年結(jié)束調(diào)試并網(wǎng)發(fā)電。
項(xiàng)目并未如此前計(jì)劃安排，截止目前，該項(xiàng)目?jī)H完成了一期主廠房樁基礎(chǔ)，電控樓的建設(shè)。而項(xiàng)目的后續(xù)建設(shè)計(jì)劃受公司資金情況的影響，尚不能確定具體開(kāi)工時(shí)間及后續(xù)具體安排，竣工日期更遙遙無(wú)期。
據(jù)了解，從2008年開(kāi)始，中路股份在長(zhǎng)達(dá)12年時(shí)間業(yè)績(jī)都處于虧損狀態(tài)，原本主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“永久牌”自行車和“中路牌”全自動(dòng)保齡設(shè)備，因市場(chǎng)需求下滑一直尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
2014年12月，為擺脫主業(yè)疲軟的前景，中路股份將目標(biāo)鎖定在了新興的高空風(fēng)能發(fā)電技術(shù)。以4千余萬(wàn)的價(jià)格收購(gòu)力廣東高空風(fēng)能技術(shù)有限公司58.041%的股份，后續(xù)通過(guò)增資、受讓持股比例增至62.841%，成為當(dāng)時(shí)掌握高空風(fēng)能發(fā)電技術(shù)唯一一家中國(guó)公司。2015年，成立了績(jī)溪中路高空風(fēng)能發(fā)電有限公司，正式開(kāi)始籌建高空風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目。
但是，一家業(yè)績(jī)持續(xù)虧損的公司根本無(wú)力支持項(xiàng)目的正常建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)至今，中環(huán)累計(jì)投入約1,912萬(wàn)元，僅占整個(gè)項(xiàng)目概算的10.93%。
況且該項(xiàng)目商業(yè)化運(yùn)營(yíng)目前也尚無(wú)先例，項(xiàng)目的地面機(jī)械系統(tǒng)屬于非標(biāo)定制產(chǎn)品，加工工藝特殊，供應(yīng)商需要較長(zhǎng)時(shí)間排期進(jìn)行專項(xiàng)生產(chǎn)和測(cè)試，所以工程基本停滯。
此外，從目前中路股份的披露出的資金狀況，已無(wú)力繼續(xù)對(duì)該項(xiàng)目投入新的資金。
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