隨著上游復工加快，電廠庫存不斷積累，沿海煤炭市場供大于求壓力加大，現貨價格出現下跌。截止目前，發熱量5500大卡市場動力煤價格跌至567元/噸，較二月中旬最高點下跌了9元/噸，現貨價格將加速向長協價靠攏。
1.上游供應逐漸恢復。
進入三月份，陜蒙地區復產煤礦數量逐漸增加，且很多復產煤礦的產量已經接近正常水平；而部分用煤企業復工之前的補庫基本結束，電廠接貨煤炭價格下調，整體采購數量下降；很多煤礦出貨放緩，部分產地價格出現大幅下跌。
2.市場供大于求壓力加大。
煤礦開工情況明顯好于下游，促使我國沿海煤炭市場供大于求格局逐漸形成。二月下旬以來，隨著環渤海港口和下游電廠庫存的不斷積累，影響了市場信心，打擊了經銷企業和貿易商發運煤炭的積極性；賣方挺價心態逐漸減弱，部分貿易商開始按指數小幅下調出售煤炭，助推了港口煤價快速下跌。
3.三月份處于消耗庫存階段。
受江浙地區工業企業開工率提高影響，沿海六大電廠日耗較二月下旬相比出現7-8萬噸的增加，但對市場走好幫助不大。由于電廠庫存高位，加之南方天氣轉暖，民用電負荷下降，工業用電復蘇緩慢，利好因素小于利空。此外，沿海六大電廠存煤已經升至1768萬噸，存煤可用天數高達35天；三月份，下游將處于消化庫存階段，對環渤海港口長協煤的拉運都不順暢，更談不上對市場煤的采購。
4.煤價加速下跌。
產地煤價下跌，加之國家出臺減稅降費措施，促使物流運輸成本下降，給市場提供了閃轉騰挪的空間。但是，在供大于求壓力的情況下，利好因素將轉嫁至用戶身上，等于給煤價增加了下跌的空間，促使煤價加速下跌。
根據最新出臺的大型煤企年度長協和月度長協，分別為546和562元/噸。在供大于求壓力加大的情況下，市場煤價格失去支撐，現貨價格還會下跌。預計市場煤價格將跌破月度長協價格，在3月20日左右企穩，跌至550元/噸左右。
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