近期港口新增市場煤詢貨需求偏少，庫存持續(xù)累積，貿易商報價繼續(xù)下探，盡管中低卡煤報盤跌破年長協(xié)價，但下游對于價格偏低的資源仍持觀望態(tài)度，成交乏力，市場預期方面偏悲觀。
3月17日中國煤炭資源網最新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報553元/噸，連續(xù)九期持續(xù)下行，較上期價格回調1元/噸，較上月同期價格下調23元/噸或4.0%;CCI5000動力煤價格報492元/噸，較上期價格回調2元/噸，較上月同期價格水平下調24元/噸或4.6%。
國內某貿易商表示，近期港口出貨非常困難，化工煤、電煤出貨都不理想，庫存量持續(xù)增加，現(xiàn)在還是需求的問題。“目前低灰低硫煤(CV5500，S0.4)報價指數(shù)平，(CV5000，S0.4)煤報價指數(shù)平，之前都是按指數(shù)上浮走。對后期市場走勢還是看弱。”
綜合來看，目前供求弱勢格局未改，現(xiàn)貨維持弱勢判斷。一方面，供給進一步改善，北港庫存回升至1800萬噸上方，調入量日均達到155萬噸上下。另一方面，需求恢復依然緩慢，沿海電廠日耗低位運行，同比降幅達16%。
至于煤價何時止跌企穩(wěn)?有分析人士指出，一旦需求復蘇、消耗加快;而供應有可能跟不上，引發(fā)優(yōu)質煤出現(xiàn)緊缺，煤價還會恢復上漲步伐，甚至有可能形成報復性上漲。而煤炭市場何時出現(xiàn)轉機，主要取決于下游復蘇、電煤消耗情況，以及控制進口煤的嚴厲程度。
進口煤方面，近期由于不能異地報關，到貨只能是終端，而終端需求又低迷，造成成交價格一路下滑。當前價格已跌至成本線附近，預計后期可能跌幅收窄。
下游電廠方面，截止3月18日，沿海六大電廠庫存1757.5萬噸，周環(huán)比減少30.4萬噸，同比增加165.7萬噸;日耗煤54.7萬噸，周環(huán)比增加2.2萬噸，同比減少10.8萬噸;可用天數(shù)為32.2天，周環(huán)比減少1.8天，同比增加7.9天。
產地方面看，近期由于中下游企業(yè)復工緩慢，在產化工等企業(yè)基本按需采購，且部分直達電廠開始減量，加之用煤淡季，終端低負荷運行，導致煤礦整體出貨較差，庫存高位運行，煤價延續(xù)下跌趨勢。
據(jù)悉，山西晉中地區(qū)由于煤礦復產陸續(xù)增多，整體產量逐步上升，而下游貿易商由于整體市場需求偏弱，且供暖期結束，電廠發(fā)電機組單機運行，采購積極性較前期有所減弱，煤價暫時穩(wěn)定運行。
汾渭CCI估價顯示，截至3月17日，榆林5800大卡指數(shù)391元/噸，較月初下調62元;鄂爾多斯5500大卡指數(shù)338元，較月初下調38元;大同5500大卡指數(shù)報415元/噸，較月初下調5元。
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