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資源稅改革全國(guó)推廣方案提上日程 將試水煤炭
來源:國(guó)際商報(bào) 時(shí)間:2011-7-29 9:52:52 用手機(jī)瀏覽

    日前,在經(jīng)歷了局部試點(diǎn)之后,資源稅改革推廣全國(guó)的方案終于被提上日程,試點(diǎn)范圍從石油、天然氣擴(kuò)大到煤炭。雖然具體時(shí)間未敲定,這一影響深遠(yuǎn)的改革已指日可待。

    多位專家分析說,資源稅改革對(duì)于完善稅制、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、推動(dòng)節(jié)能減排等方面都有積極意義。

    盡管CPI一路高漲,卻未能阻止資源稅改革的堅(jiān)實(shí)步伐。

    在經(jīng)歷了局部試點(diǎn)之后,資源稅改革推廣至全國(guó)的方案終于被提上日程,并從石油、天然氣擴(kuò)大到煤炭。

    國(guó)家稅務(wù)總局辦公廳副主任郭曉林日前表示,擴(kuò)大資源稅改革試點(diǎn)方案已上報(bào)國(guó)務(wù)院。郭曉林稱,資源稅將按照“從量征收”改為“從價(jià)征收”方向,征收范圍從石油、天然氣擴(kuò)展到煤炭、新能源等行業(yè)。

    中投顧問能源行業(yè)研究員宛學(xué)智指出,此次稅改的亮點(diǎn)之一是將資源稅改革擴(kuò)大到煤炭,從而成為真正意義上的資源稅改革,因?yàn)槊禾渴侵袊?guó)儲(chǔ)量最大、使用范圍最廣、對(duì)經(jīng)濟(jì)影響最大的能源資源。

    雖然具體時(shí)間未敲定,這一影響深遠(yuǎn)的改革已指日可待。財(cái)政部財(cái)科所所長(zhǎng)賈康對(duì)媒體表示,目前,最關(guān)鍵的問題是等待合適的政策出臺(tái)時(shí)機(jī),如果下半年物價(jià)能夠趨于平穩(wěn),就不應(yīng)錯(cuò)過這一寶貴的時(shí)間窗口。

    試水煤炭

    財(cái)政部7月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,資源稅完成307.63億元,同比大幅增長(zhǎng)44.9%。

    對(duì)此,財(cái)政部將原因歸結(jié)如下:一是能源和礦產(chǎn)品需求旺盛,開采量和銷售量持續(xù)增長(zhǎng)。二是政策調(diào)整因素,從2010年12月1日起,西部地區(qū)原油、天然氣資源稅實(shí)行從價(jià)計(jì)征改革,稅率5%,使得西部省份資源稅收入有較大幅度增長(zhǎng)。

    顯然,資源稅改革在擴(kuò)大地方稅基、激發(fā)地方政府積極性方面發(fā)揮了顯著效果。鑒于此,財(cái)政部、國(guó)稅總局已將修訂后的《資源稅暫行條例》草案上報(bào)國(guó)務(wù)院,修訂稿有望下半年推出。改革方向是擴(kuò)大從價(jià)計(jì)征的資源品范圍,并向全國(guó)推廣。醞釀5年之久的中國(guó)資源稅從量改為從價(jià)征收的計(jì)劃有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

    此次曝光的《條例》顯示,未來油氣資源稅稅率將定為5%-10%,從價(jià)計(jì)征。稀土也會(huì)嘗試從價(jià)征收模式。而煤炭資源稅征收的力度則較業(yè)內(nèi)預(yù)料的要小,征收方式不變,資源稅稅率從原先的0.3元~5元/噸提升為0.3元~8元/噸。除了焦原煤資源稅稅額統(tǒng)一為8元/噸之外,各地區(qū)其他煤種稅率多為3元/噸左右。

    在業(yè)內(nèi)人士看來,煤炭資源稅的微調(diào),可能是因?yàn)榻衲暌詠碚疄榱思偨馔泬毫Χ恢痹谙拗泼簝r(jià)。

    據(jù)了解,油氣在我國(guó)使用的能源中占比20%多,而煤炭占到將近70%。煤炭廣泛用于電廠發(fā)電,煤炭資源稅的調(diào)整影響波及面廣,涉及價(jià)費(fèi)稅的多個(gè)方面。

    作為資源稅改先行地區(qū),新疆也期待著將煤炭納入資源稅改之列。新疆地稅局有關(guān)負(fù)責(zé)人建言,新疆煤炭資源稅也應(yīng)改為從價(jià)計(jì)征方式,實(shí)行3%~5%的資源稅率。

    相關(guān)專家提示,這將顯著提高地方政府財(cái)政收入,推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,從而縮小東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異。

    九鼎德盛副總裁、首席經(jīng)濟(jì)師肖宇航表示,資源稅改革曾因煤炭企業(yè)與中央的博弈而數(shù)度擱淺。而今年下半年,煤炭資源稅改革時(shí)機(jī)已到,實(shí)行新政策將有利于增加稅收,通過再分配使民生受惠。

    箭在弦上不得不發(fā)

    多重利好顯示,我國(guó)資源稅改革已經(jīng)箭在弦上不得不發(fā)。

    多位專家分析說,資源稅改革對(duì)于完善稅制、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、推動(dòng)節(jié)能減排等方面都有積極意義。

    宛學(xué)智分析,資源稅改革有利于完善原有稅制,抑制暴利行業(yè),實(shí)現(xiàn)共同富裕。因?yàn)閺牧慷~征收關(guān)注資源產(chǎn)量,卻忽略了資源價(jià)格變動(dòng)。在資源價(jià)格大幅上漲、資源性壟斷企業(yè)收入劇增的情況下,政府稅收卻毫無(wú)變化。同時(shí)政府也無(wú)法依靠?jī)r(jià)格手段調(diào)整資源開發(fā)利用。為改變這一現(xiàn)狀,亟須通過資源稅改革來打破壟斷、重新分配利益。

    同時(shí),資源稅改革有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變。當(dāng)前的資源稅稅率低、征收范圍狹窄,不利于發(fā)揮稅收對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向的指引作用。

    一直以來,我國(guó)的資源稅征收標(biāo)準(zhǔn)都被認(rèn)為過低。例如石油,每噸資源稅最高也才30元。而國(guó)外即使德國(guó)、法國(guó)這樣低稅率的國(guó)家,原油資源稅也為中國(guó)的34倍,美國(guó)則更高。

    國(guó)家發(fā)改委能源研究所原所長(zhǎng)周大地曾對(duì)媒體表示:“過去,資源稅在分配中發(fā)揮的作用很小。低廉的資源價(jià)格使得我國(guó)粗放型發(fā)展模式一直難以轉(zhuǎn)變。”

    為此,必須通過資源稅改革,將價(jià)格因素納入征稅依據(jù)中,通過稅收的調(diào)節(jié)作用,引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式由以資源消耗為支撐的粗放型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式向依靠技術(shù)進(jìn)步為推動(dòng)力的集約型經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

    中投顧問化工行業(yè)研究員李加楠對(duì)此表示贊同,但他亦指出,由于資源稅改革將加大資源的使用成本。以煤炭為例,資源稅將從平均2元~3元/噸左右,提高到平均20元-30元/噸。未來資源稅實(shí)施改革之后,化工行業(yè)各企業(yè)的生產(chǎn)成本將會(huì)提高。不過從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,資源稅改革能夠推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式向集約型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,仍是大勢(shì)之所趨。

    宛學(xué)智亦指出,新的資源稅改革對(duì)于推動(dòng)節(jié)能減排工作也具有顯著的意義。資源稅改革后,對(duì)于能耗較大的企業(yè)來說,其生產(chǎn)成本將會(huì)大幅增加。在此情況下高耗能企業(yè)將不得不降低能源消耗、加強(qiáng)節(jié)能減排力度。

    此外,業(yè)界預(yù)測(cè),新能源企業(yè)也將有可能從資源稅改革中受益,成為贏家。“資源稅改革之后,諸如煤炭等能源資源的價(jià)格將提高,火力發(fā)電的成本亦將隨之上升。這意味著新能源發(fā)電與傳統(tǒng)能源的發(fā)電成本差距將會(huì)進(jìn)一步縮小,新能源發(fā)電的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步突顯,這將有利于新能源的推廣和利用。”宛學(xué)智說。他指出,新能源和傳統(tǒng)能源相比目前最大的劣勢(shì)是成本過高,風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電等發(fā)電成本目前仍然高于傳統(tǒng)的火力發(fā)電,這成為新能源發(fā)展的主要障礙。

    在國(guó)際油價(jià)持續(xù)走跌的背景下,加征資源稅對(duì)一直宣稱煉油虧損的中石油、中石化和中海油三大國(guó)內(nèi)石油巨頭來說,無(wú)疑是雪上加霜。

    業(yè)界預(yù)測(cè),一旦油企受到資源稅的不利影響,這一事實(shí)將利好新能源。對(duì)可再生資源開采和利用的限制,勢(shì)必會(huì)在一定程度上提振對(duì)于新能源產(chǎn)品的需求。

 


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