歐洲風(fēng)能聯(lián)合會(huì)（以下簡(jiǎn)稱歐風(fēng)聯(lián)）近日發(fā)布的評(píng)估報(bào)告指出，自今年1月份到6月份期間，歐洲沿海新建了108個(gè)風(fēng)輪機(jī)，其中101個(gè)位于英國(guó)海岸，6個(gè)在德國(guó)，僅有一個(gè)在挪威。
英國(guó)能源和氣候變化部長(zhǎng)克里斯·胡恩（Chris Huhne）表示，這些數(shù)據(jù)顯示了英國(guó)正大力推進(jìn)可再生能源。他說(shuō)“英國(guó)是近海風(fēng)能的發(fā)源地，我們的自然資源和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)意味著我們擁有全球最大的市場(chǎng)。這是英國(guó)正在推進(jìn)的低碳革命的一部分。（風(fēng)能）能夠帶來(lái)更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)新產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)，也讓我們少受未來(lái)能源價(jià)格多變的影響。”
據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，經(jīng)濟(jì)衰退使多數(shù)建造行業(yè)備受煎熬，而風(fēng)能作為歐洲最重要的建筑部門(mén)之一卻勢(shì)頭強(qiáng)勁。由于在近海風(fēng)輪體積更大、風(fēng)速更快，所以能效也就更高。但在許多國(guó)家，近海風(fēng)能或是最佳選址已經(jīng)被占，或是開(kāi)發(fā)商面臨強(qiáng)烈的反對(duì)而無(wú)法建設(shè)，因此近海風(fēng)能顯得尤為重要。
然而，風(fēng)輪建設(shè)和與電網(wǎng)連接存在時(shí)間差。今年上半年，英國(guó)所建風(fēng)輪中僅有68個(gè)連接入電網(wǎng)，約占總體的2/3，而同期德國(guó)只有32個(gè)風(fēng)輪接入電網(wǎng)。不僅如此，由于上述原因，英國(guó)風(fēng)能對(duì)電網(wǎng)的貢獻(xiàn)量明顯低于預(yù)期，自年初至今僅貢獻(xiàn)245兆瓦；而德國(guó)由于之前建設(shè)的風(fēng)輪接入電網(wǎng)，其貢獻(xiàn)量達(dá)103兆瓦。
《衛(wèi)報(bào)》稱，依據(jù)歐風(fēng)聯(lián)的研究報(bào)告，英國(guó)今年所建的風(fēng)輪機(jī)僅為計(jì)劃建設(shè)的一小部分，目前僅僅是開(kāi)始，英國(guó)計(jì)劃超過(guò)其他國(guó)家。一旦完成今年的目標(biāo)，所有風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)容量將高達(dá)2240兆瓦。相比較而言，德國(guó)的設(shè)計(jì)容量?jī)H為450兆瓦，是英國(guó)的1/5。
截止2011年6月30日，全歐洲有1247個(gè)近海風(fēng)輪機(jī)已與電網(wǎng)連接，它們分布在49個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，向9個(gè)國(guó)家輸送了3294兆瓦的電能。雖然2010年前6個(gè)月比今年同期多修建了7個(gè)風(fēng)輪機(jī)，但今年機(jī)器體積更大，所以發(fā)電總量超過(guò)去年。
歐風(fēng)聯(lián)首席執(zhí)行官克里斯蒂·克亞爾（Christian Kjaer）指出，雖然前半年近海風(fēng)能取得了極大進(jìn)展，但該領(lǐng)域仍面臨財(cái)政問(wèn)題。他說(shuō)：“我們?cè)诳吹綒W洲近海風(fēng)能帶來(lái)的積極趨勢(shì)的同時(shí)，也要想到由此而來(lái)的財(cái)政危機(jī)。做為歐洲目前最大的建設(shè)項(xiàng)目，雖然我們對(duì)大型機(jī)構(gòu)投資者有持續(xù)的需求，但為近海風(fēng)電場(chǎng)放貸的銀行正在增加。”
歐風(fēng)聯(lián)發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的銀行對(duì)投資近海風(fēng)電場(chǎng)顯現(xiàn)出興趣，目前參與投資的已有20多家。歐風(fēng)聯(lián)指出，歐洲投資銀行持續(xù)提供資金是具有積極意義的，英國(guó)政府也有意愿將近海風(fēng)能做為評(píng)選“綠色投資銀行”的優(yōu)先條件。
不僅如此，近海風(fēng)能技術(shù)方面也取得了進(jìn)展。挪威推出了一款浮動(dòng)風(fēng)輪機(jī)，如果試驗(yàn)成功，風(fēng)輪發(fā)電機(jī)將可安置在較深的水域。
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