隨著上游煤價上漲，港口發運成本相應提升，市場低硫煤資源稀少，報價持續上探，下游詢貨較前幾日有所增加，在補庫要求和進口煤控制影響下，終端采購只能被動接受高價。本周以來，5500動力煤價格持續走高，已改過去兩周的持穩態勢，較5月初的多年低位上漲19%。
6月10日，CCI5500動力煤價格報558元/噸，較上期價格上調5元/噸，較上月同期價格上調89元/噸或19.0%;CCI5000動力煤價格報501元/噸，較上期價格上調6元/噸，較上月同期價格水平上調98元/噸或24.3%。
受疫情影響，下游復工緩慢，國內動力煤價格從3月初開始持續下跌，4月底跌至2016年8月份以來最低水平，此后受大秦檢修、下游復工加快、港口供應結構性緊缺等因素影響，動力煤價格進入5月份開始反彈，5月中旬出現快速上漲后趨于穩定。
分析人士指出，目前北方港口庫存雖有所修復，但仍低于近兩年同期水平，現貨貨源的減少使得市場整體看漲情緒升溫;此外，進口煤因部分港口配額接近飽和，異地報關難度加大。
同時，主產區總體供給出現缺口，供給偏緊支撐煤炭價格具有上行動力。據鄂爾多斯準旗東部礦區礦方表示目前周邊部分煤礦煤管票緊張，供應量受限，當前部分電廠有備貨需求，加之近日港口價格上漲，周邊站臺采購積極，煤礦銷售良好，拉煤車排隊較多，煤價順勢上漲。
據相關報道稱，內蒙古地區“倒查煤炭腐敗20年”，當地許多審批不合規的煤礦處于長期停產的狀態;鄂爾多斯地區煤管票管控依然嚴格，各礦嚴格按照核定產能領票，煤炭供應增幅有限;陜西、山西等地開展“煤礦安全生產月”活動。
另據悉，陜西省韓城市政府6月10日晚發布消息稱，6月10日12時29分，陜西燎原煤業有限公司掘進工作面發生煤與瓦斯突出事故。有業內人員表示，目前陜西安全月發生事故，后期或將影響到陜北地區煤炭生產供應。
新華社記者6月11日從陜西省韓城市委宣傳部獲悉，因瓦斯濃度仍未降至安全范圍，陜西燎原煤業有限責任公司煤與瓦斯突出事故救援進展緩慢，尚未有人員被救出。
汾渭CCI估價顯示，截至6月10日，榆林5800大卡煤341元/噸，較上期價格上調2元，和上月同期相比，上調15元;鄂爾多斯5500大卡煤311元，較上期價格上調3元，較上月同期上調46元;大同5500大卡煤報370元/噸，較上期價格上調5元，較上月同期上調47元。
下游電廠方面看，據市場消息稱，全國多地發布暴雨預警，三峽水庫提前消落，云南、福建等地部分水電站開啟泄洪模式，火電發電同比增速明顯，水電挪騰空間促使電廠耗煤短期出現旺季特征。
截止6月11日，沿海六大電廠庫存1538.8萬噸，周環比增加82.8萬噸，較上月同期水平減少7.2萬噸;日耗煤64.7萬噸，周環比增加4.6萬噸，較上月同期水平減少1.2萬噸;可用天數為23.8天，周環比減少0.4天，較上月同期增加0.4天。
港口某貿易商表示，現在高熱低硫煤比較缺貨，山西煤稍顯寬松，如果內蒙照這種情形下去，7月初5500低硫煤都有可能到600元;華東某貿易商表示，這波價格上漲比預期要提前，預計這波上漲估計持續一周左右，價格看到570元附近，之后看會維穩。
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