港口煤價開始走低
北方港口動力煤價全線下跌，是這兩天市場關注的熱點，不少貿易商朋友問起對后市的判斷，今日智庫認為市場還有支撐，不用太悲觀。
據今日智庫中國煤炭大數據顯示，10月19日，豐礦動力煤指導價，秦港5500的價格609元/噸，秦港5000價格552元/噸，都比昨天下跌了1塊，秦港5500已連跌2天。市場上，其他一些動力煤價格指標，也都是全線走跌的節奏。
雖有下降壓力，但煤價也有支撐
后面走勢怎么看?有些人偏悲觀，也有偏樂觀的。今日智庫認為不用急，北方港口煤價就算跌，幅度也不會太大，目前至少有3個方面的支撐：
1，經濟增速由負轉正。10月19日,中國經濟三季報出爐,主要指標實現“逆襲”,前三季度經濟增長由負轉正,GDP同比微增0.7%，增速年內首次轉正，經濟復蘇走在全球前列。一季度同比下降6.8%，二季度增長3.2%，三季度增長4.9%。從各種因素看，四季度至少能保持目前態勢。
2，煤炭供應由正轉負。10月19日，還出爐了國家9月份能源生產情況，國內煤生產和進口煤供應“雙跌”。全國9月份生產原煤3.3億噸，同比下降0.9%;1—9月份，生產原煤27.9億噸，同比下降0.1%。9月份進口煤炭1868萬噸，同比下降38.3%;1—9月份，進口煤炭2.4億噸，同比下降4.4%。現在國家要求增產，但真正顯成效，估計得到11月份了。
3，市場對高煤價反應平淡。如果前面兩條看的是數據，這一條看的就是態度了。從2016年煤價大幅漲跌波動開始，只要電煤價格過快上漲，很多推動價格下跌的手段就上來了。這一波秦港5500漲到610多，叫價叫到630，市場反應卻是少有的平淡，既沒聽到喊話，也沒看到對進口松綁。
綜合的來看，今日智庫認為這輪下跌主要還是需求偏弱，當然供應也沒有看到好到那里去，預計短期內秦港5500會持續微跌，會降到600以下，不過估計很難跌破585元/噸，畢竟冬季用煤高峰就要來了，且分析顯示大概率還是一個偏冷的冬天。
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