澳大利亞動力煤瞄準印度市場
近期，澳大利亞礦業(yè)委員會(MCA)發(fā)布了一份委托Commodity Insights編寫的關于亞太地區(qū)動力煤需求前景的報告。該報告顯示，未來10年，亞洲和印度對動力煤的需求仍然強勁，預計到2030年，亞洲地區(qū)動力煤進口量將增長至11億噸，增長量達到2.75億噸。澳大利亞動力煤與其他地區(qū)煤炭資源相比，熱值更高且碳排放更少。2019 年至2020年，澳大利亞動力煤和煉焦煤出口總額為546億澳元，占澳大利亞出口總收入(4748億澳元)的11.5%。
印度阿達尼礦業(yè)公司作為世界第一大國際太陽能公司和印度最大的私營火電供應商，其首席執(zhí)行官David Boshoff表示，該報告與阿達尼自己的預測相符，特別是對印度的預測。預計到2030年，印度的動力煤進口將增加7,400萬噸。
Boshoff表示，印度是世界上人口最多的國家之一，而且人口增長迅速。目前，印度仍有2億多人沒有足夠的電力供應，而在未來30年中人口預計還將增加2.8億，為了滿足日益增長的人口對經濟的需求，增加動力煤進口十分必要。盡管印度對可再生能源的使用將會增加，但是仍然需要火電來提供基本電力負荷。因此在能源組合中，可再生能源和煤炭能源都將有很大的需求。
歐洲煤炭需求提升
近日歐洲的煤炭價格躍升至近一年來的最高水平，原因是天然氣價格上漲推動了對廉價燃料——動力煤的需求。Argus Media的數(shù)據(jù)顯示，供應給西北歐的動力煤價格從5月份的低點上漲了50%，至每噸55.77美元。上一次歐洲動力煤出現(xiàn)這樣的價格還是在2019年10月底。目前國際動力煤在歐洲的價格要高于澳大利亞，主要是澳大利亞的煤價受到了中國限制澳洲煤進口的壓力。
雖然歐洲各國政府正在比其他國家更快地減少煤炭消耗。但最近歐洲地區(qū)動力煤價格的上漲表明，在向清潔能源的過渡中，對煤炭消費的下降將有所放緩，煤炭的需求將再次周期性上升。
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