港口煤價跌了
自市場傳出發(fā)改委要求限價以來，市場看漲情緒戛然而止，穩(wěn)了近一個星期，電煤價格還是跌了。
據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)顯示，11月10日，豐礦動力煤指導(dǎo)價，秦港5500的價格614元/噸，環(huán)比昨天跌了1塊;秦港5000價格558元/噸，環(huán)比比昨天跌了1塊。這是環(huán)渤海港口動力煤價格，自11月4日以來首次下跌，之前連續(xù)5天價格持平!
市場上，其他有代表性的價格指數(shù)或參考價，基本也都掉頭下跌的走勢。雖然只下跌了1元/噸，但說明市場經(jīng)過持續(xù)觀望后，賣方還是扛不過買方，發(fā)改委要求增供限價的要求，正在發(fā)揮作用。
港口庫存在增加
今日智庫注意到，昨天環(huán)渤海四個港區(qū)，場存一下子漲了43.2萬噸。而且，這些天鐵路發(fā)運也在增強，大秦線日均發(fā)運量由檢修期間的102萬噸增至124萬噸左右。在發(fā)改委要求保供限價的消息傳出后，港口煤價就漲不動了，下游一邊拉長協(xié)一邊保持觀望，無長協(xié)的用戶也在放緩采購，港口調(diào)出有限，調(diào)入在增加，環(huán)渤海四港區(qū)的場存回升也就不奇怪了。
不僅是煤價開始在跌，航運價格指數(shù)也在跌，昨天跌了8.43個點。冬季用煤旺季下游不上船，這就說明下游是真的放緩采購了。不過，冷冬預(yù)期下，這種情況應(yīng)該不會持續(xù)太久，預(yù)計運價短期內(nèi)下行空間有限，但煤價很難說。
綜合的來看，今日智庫認為，目前煤價下跌受政策調(diào)控預(yù)期較大，實際的需求應(yīng)該是穩(wěn)中有增的態(tài)勢，秦港5500跌到600以內(nèi)應(yīng)該能夠穩(wěn)住。
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