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電煤為何持續高位跳水?
來源:中國太原煤炭交易中心 時間:2021/2/2 21:56:34 用手機瀏覽


近一周來,早前瘋漲的黑色系商品,逐步顯露了“啞火”跡象。在突破1150元/噸的歷史極值后,國內港口動力煤價格高位跳水,周內降幅已達300元/噸。

煤價高位跳水

需求增長超預期,供應相對偏緊、市場價格持續上漲……2020年末至2021年初,動力煤“瘋牛”走勢一度引起市場強烈關注。

近日,中國煤炭工業協會發布的全國煤炭經濟運行情況顯示,從重點監測的煤企情況看,今年1月上旬煤炭產量4942萬噸,較去年12月上旬增長2.3%,同比增長12.5%;煤炭日均銷量721萬噸,較去年12月日均增加17萬噸、增幅2.4%,其中1月18日銷量創歷史最高水平。

不過,這種量價齊升的態勢,近一周來出現顯著縮水。1月29日,國內期貨市場上黑色系再度領跌,其中動力煤主力合約2105跌幅達3.16%,收于632.2元/噸,較1月18日最高738.2元/噸的價格已下跌近15%。據榆林煤炭交易中心消息,春節臨近,后續工業用電需求將進一步下滑,沿海電廠在維持長協拉運及進口補充的情況下,實際到煤已經超過耗煤數量,庫存止跌企穩,促使電廠對市場煤詢貨采購放緩,壓價觀望增多。目前港口情緒走弱,虛高的煤價快速、理性回歸。秦港5500大卡煤價從最高1150元下跌到了1月29日的800元附近,短短一周跌幅達到了300元/噸。

除價格大幅度下跌外,產地煤炭競標成交量稀少,大部分量都流標。前日至今,榆林各區域都有煤礦發布降價信息,有的煤礦甚至一天一降,細數下來,從上周五至今,產地已經歷了3輪降價。太原煤炭交易中心消息也顯示,受降雪天氣影響,鄂爾多斯地區煤炭產銷量均出現下跌,部分煤礦庫存有所增加,價格下調20-50元/噸不等。港口方面,近期秦皇島港煤炭庫存繼續維持在500萬噸附近運行,雖然庫存仍處低位,但下游受買漲不買跌情緒的影響,采購積極性偏弱,現秦港5500大卡煤平倉價降至880-890元/噸附近,港口市場煤成交匱乏。

下游方面,山東濱州某企業自備電廠電煤接收價格將于1月27日起下調10-20元/噸,企業自備電廠電煤庫存平均可用天數在20天左右,進廠煤數量較穩定。

市場供需矛盾緩解

此前電煤價格高企,折射出市場供需錯配的矛盾。

除了經濟持續穩定恢復外,低溫寒潮天氣影響是導致煤價大漲的一大客觀因素,受此影響,去年12月以來,季節性電煤需求超預期增長。而在供應端,安監部門在全國范圍嚴厲打擊煤礦生產違法違規行為,山西、陜西、四川、重慶等地部分煤礦生產受限。同時,受煤炭資源領域違法違規問題專項整治、疫情防控等多方影響,內蒙古部分煤礦停產減產,煤炭產量明顯下降。

不過近期,這種市場供需矛盾已經緩解。CCTD中國煤炭市場網分析師認為,產地方面,近期榆林地區煤價持續下降,但整體出貨情況并無明顯好轉,部分煤礦庫存不斷增加。本周以來,由于下游采購節奏放緩,鄂爾多斯地區煤炭地銷情況持續偏弱。而港口方面,煤價降至發運成本附近,疊加市場貨源不多,部分市場參與者認為短期繼續降價空間不大,有終端用戶開始接受當前價格,有一定補庫需求,貿易商以降價順勢出貨為主。進口煤方面,由于對后市不看好,國內終端對3月船期貨盤詢貨積極性不及2月船期,目前3月船期貨盤報價相對較低。

榆林煤炭交易中心消息稱,產地的此輪降價,一方面是受到港口低卡電煤降價的波及,更重要的一方面則是運輸瓶頸難以攻破。就產地榆林而言,以高熱值、低硫低灰而聞名全國,即使是目前降價的階段,訂單依然非常多,苦于運輸問題,鐵路發煤戶前段時間的訂單現在都完成不了,接新訂單的意愿不強,如果運輸難題遲遲得不到有效解決,那么煤炭價格持續下跌的風險巨大。

春節臨近,小部分民營煤礦已放假,但還有一大部分煤礦表示,今年受疫情影響,為避免人員大幅流動,已做好不放假的準備,即使小量生產也不排除庫存逐步積壓的可能。

煤價短期存看跌空間

雖然煤價高位回落,但仍處于歷史相對高位。隨著春節臨近,天氣轉暖,下游需求減弱,煤價是否存在繼續下跌空間?

寶城期貨分析師王磊認為,短期內,下游需求依舊處于下降趨勢中,導致短期現貨以及期貨價格表現弱勢,此外,疫情管控以及春節因素的擾動會對后續行情造成影響。從需求端來看,目前仍需跟蹤今年春節返鄉的情況,具體規模還需要關注1月末這段時間客運量的變化情況。

展望之后的行情,短期內在需求邊際走弱的情況下,將會引導現貨煤價下行,相對應的盤面價格也將在短期內轉弱。不過對于中期的價格,還存在不確定性。因為近期下游發電需求旺盛中很大部分由工業用電帶動,在國內宏觀經濟恢復的大背景下,節后工業用電需求依舊可能會存在較強的活力,那么會對中期價格產生支撐。

榆林煤炭交易中心認為,目前產地部分中小煤礦也做好過年不放假的準備,相較往年而言,今年春節假期間的煤炭供應是充足的,但是臨近春節疊加疫情影響,長途外運的車輛會和往年一樣將于近幾日開始停運,短期來看,產地煤價依然會延續跌勢。

對于市場走勢,中煤協此前也公開表示,綜合一季度經濟持續恢復、氣溫逐步回升、春節假期等因素,煤炭需求有望先增后降。一季度,工業用電及取暖煤需求將高位回落,電煤需求先增后降;鋼鐵行業實施控產能、減產量,預計后期鋼鐵、水泥產量難有明顯增長,鋼鐵、建材行業煤炭需求量增幅也將回落。在此基礎上,煤炭供應總體穩定,價格隨之高位回調,市場供需偏緊的局面將逐步緩解。


    
 


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