3月下旬以來，國內(nèi)動(dòng)力煤市場“淡季不淡”，產(chǎn)地坑口、北方港口煤價(jià)出現(xiàn)了全面聯(lián)動(dòng)上漲局面。根據(jù)最新一期發(fā)布的豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)格顯示，北方港口5500大卡主流報(bào)價(jià)已經(jīng)突破了700元/噸大關(guān)，達(dá)到了706元/噸，同比漲幅高達(dá)265元/噸!今日智庫梳理發(fā)現(xiàn)，就如此同等時(shí)間節(jié)點(diǎn)而言，當(dāng)前煤價(jià)之高實(shí)屬近三年來罕見!那么，在突破700元/噸大關(guān)后，港口煤價(jià)還能漲嗎?
今日智庫認(rèn)為，從目前市場分析來看，當(dāng)前產(chǎn)地供給的收縮和下游需求的持續(xù)性釋放是助推煤價(jià)持續(xù)走高的兩個(gè)關(guān)鍵影響因素。
從供應(yīng)端來看，一方面，產(chǎn)地供給的收縮，正加速市場看漲預(yù)期的傳導(dǎo)。今年3月中下旬以來陜蒙地區(qū)受安全、環(huán)保檢查形勢趨嚴(yán)及煤管票緊張影響，區(qū)域內(nèi)多家煤礦出現(xiàn)減產(chǎn)、停產(chǎn)、檢修狀況，陜西榆林等地煤礦銷售火爆，拉煤車擁擠現(xiàn)象嚴(yán)重，部分大礦競拍價(jià)格日漲幅高達(dá)120元/噸左右，而上周山西左權(quán)礦難事故的發(fā)生必將進(jìn)一步加劇產(chǎn)地安檢形勢，持續(xù)推高產(chǎn)地煤價(jià)的看漲預(yù)期。
另一方面，根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-2月我國共進(jìn)口煤及褐煤4112.6萬噸，同比下降2700萬噸，減幅達(dá)39.47%。顯而易見，受國外疫情影響和國內(nèi)周邊環(huán)境的變化，進(jìn)口煤對(duì)國內(nèi)市場的補(bǔ)充作用明顯減弱，同時(shí)進(jìn)口煤在國內(nèi)市場的帶動(dòng)下報(bào)價(jià)持續(xù)走高，其優(yōu)勢也在進(jìn)一步弱化，無形之中進(jìn)一步放大了國內(nèi)煤炭市場內(nèi)循環(huán)的張力和空間，促使國內(nèi)煤價(jià)上漲的支撐作用更加有力。
此外，今日智庫也關(guān)注到，不同于往年的是，今年下游需求端表現(xiàn)也十分搶眼，當(dāng)前沿海八省重點(diǎn)電廠庫存已經(jīng)回落至2100萬噸左右，且電廠日耗已經(jīng)達(dá)到了往年迎峰度夏的水平，加之今年南方地區(qū)來水量同比普遍減少，水電發(fā)力相對(duì)滯后，倒逼火電出力持續(xù)增多，疊加下游水泥、化工、建材等高耗能企業(yè)需求持續(xù)釋放，在一定程度上也對(duì)當(dāng)前煤價(jià)起到了推波助瀾的作用。
眼下，大秦線檢修臨近，產(chǎn)地供應(yīng)的緊張疊加運(yùn)輸?shù)牟粫�，屆時(shí)北方港口庫存將出現(xiàn)下滑趨勢，而在人為預(yù)期看漲心態(tài)的催化下，預(yù)計(jì)后期煤價(jià)也將進(jìn)一步上漲!
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