今日，產地煤價回調力度加劇，調價煤礦數量增多，回調價格幅度增大。
與此同時，國際煤炭市場動力煤價格也紛紛下降。12月3日，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數為159.76美元/噸，較11月26日下降13.47美元/噸;南非理查茲港動力煤價格指數為131.22美元/噸，較11月26日下降31.12美元/噸;歐洲ARA三港市場動力煤價格指數為119.5美元/噸，周環比降幅為21.95%。
緊鄰蒙古方面，11月份，蒙古國出口煤炭170.96萬噸，同比下降45.44%，環比增長16.46%。1-11月，蒙古國累計出口煤炭1516.71萬噸，同比減少1183.09萬噸，下降43.82%。
今年氣候異常加劇，預示著或有超強寒潮出現，疊加水電進入枯水季，天然氣價格居高不下⋯⋯今冬能源保供的不確定因素眾多，面臨多重挑戰。
承擔煤炭和電力保供任務的企業，多為國企。危機時刻，往往收效明顯。但超常調控措施終究只是應急，已經大面積虧損的煤電企業也不可能長期虧損保供。據《財經》雜志記者了解，國企本次核增產能9000多萬，目前只有1000多萬產能完成核增手續，其他需要盡快落實。下一步，或將進一步加強對國有煤礦的管理，以更好應對未來煤炭和電力的保供。
根據2020年12月的煤炭需求測算，今年12月份動力煤可能存在3000萬噸左右的缺口。去年同期，國內動力煤需求3.7億噸，原煤產量3.5億噸，進口動力煤0.35億噸左右。今年12月份我國原煤產量達到去年同期水平問題不大，但今年的需求增速大概率會超過去年。目前，電廠壘庫雖有所加快，但從全國來看，12月預計還有一定程度的補庫需求。
下一步，煤炭市場這一塊，將繼續夯實煤炭儲備基地建設，發揮好長協煤作用，強化國有煤炭企業的引領，通過重新研究調整新的煤電價格體系，引導煤炭價格逐步回歸理性。
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