美國波音公司與中國商飛合作的“廢棄油脂”航空生物燃料合作項目，即通常說的“地溝油上天”項目在取得新突破基礎(chǔ)上，即將進入建立“中試車間”的中試階段。
波音公司14日在此間通報在華航空生物燃料合作項目時表示，波音公司與中國商飛合作的研究機構(gòu)已經(jīng)在“廢棄油脂”項目上取得突破。項目開發(fā)了一條比傳統(tǒng)油脂直接加氫脫氧更為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)化途徑。中國商飛-波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心正在籌建“中試車間”——日產(chǎn)0.5噸航空生物燃料的一條生產(chǎn)示范線，以驗證新轉(zhuǎn)化途徑的可行性并評估其環(huán)保性、安全性和經(jīng)濟性。
“廢棄油脂”項目是中國商飛-波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心2012年10月啟動的首個研究項目，旨在探索使用廢棄油脂(包括地溝油、食用油邊角料、餐飲廢油等)提煉可持續(xù)航空生物燃料的機會。研究發(fā)現(xiàn)新的轉(zhuǎn)化途徑，就是將廢棄油脂簡單清洗后，先轉(zhuǎn)化為一種中間化工品，在此過程中去掉雜質(zhì)，提高產(chǎn)品純度，然后基于這種中間品開發(fā)一系列后續(xù)轉(zhuǎn)化方案。
中國商飛-波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心資深研究員胡忠民博士介紹，實驗室階段結(jié)果表明，這條途徑的原料轉(zhuǎn)化率和產(chǎn)品獲得率都接近理論上限。轉(zhuǎn)化過程中，反應(yīng)條件比較溫和、能耗較低，能最大限度保留“廢棄油脂”生物質(zhì)中航空生物燃料所需的成分。這一途徑也能應(yīng)用于微藻油等種類繁多的低品質(zhì)油脂，經(jīng)濟性也比較有保障。籌建的“中試車間”旨在提供一個進一步測試平臺。
據(jù)了解，當航空生物燃料以可持續(xù)方式生產(chǎn)時，與石化飛機燃料相比可降低50%-80%的周期碳排放。
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