昨日，成品油調(diào)價(jià)窗口再次打開。國家發(fā)改委發(fā)出通知稱，決定將90號(hào)汽油、0號(hào)柴油價(jià)格每升分別降低0.08元和0.09元，成都國四93號(hào)汽油價(jià)格也下降至6.48元/升，調(diào)整后的價(jià)格從今日0時(shí)開始執(zhí)行。
成都地區(qū) 國四93號(hào)汽油每升降9分
昨日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低110元和105元，測算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.08元和0.09元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為6月8日24時(shí)。
國家發(fā)改委稱，此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)6月8日前10個(gè)工作日國際市場原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。5月下旬以來，受石油輸出國組織原油產(chǎn)量增加等因素影響，國際市場油價(jià)震蕩下行，前10個(gè)工作日平均價(jià)格有所下降。
成都地區(qū)成品油價(jià)格也隨之降低。其中，國四93號(hào)汽油每升降低0.09元，降至6.48元/升；97號(hào)汽油每升降低0.09元，降至6.99元/升；98號(hào)汽油每升降低0.11元，降至7.79元/升；0號(hào)柴油每升降低0.09元，降至6.16元/升。國三0號(hào)柴油每升降低0.09元，降至5.85元/升。
下個(gè)計(jì)價(jià)周期 油價(jià)有望再度二連跌
汽柴油作為基本的生產(chǎn)生活資料，其價(jià)格的走低，與老百姓最直接的聯(lián)系便是燃油費(fèi)用的減少。在下個(gè)計(jì)價(jià)周期內(nèi)，以一輛百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家車為例，此輪93號(hào)汽油每升下跌0.09元，截至下一調(diào)價(jià)周期（約半個(gè)月），成都私家車主的燃油費(fèi)用將減少9元。
現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制下，油價(jià)調(diào)整較為頻繁，且調(diào)整幅度相對(duì)較小，單次的油價(jià)調(diào)整對(duì)于車主的費(fèi)用支出影響不大。但按照噸價(jià)來看，2015年以來，汽油已累計(jì)上漲460元/噸，折合93號(hào)汽油0.35元/升，以此來看，消費(fèi)者支出則是明顯增加。
對(duì)于物流企業(yè)來講，以一輛載重50噸，月跑1萬公里，百公里耗油38升的斯太爾重型卡車為例，按照此輪0號(hào)柴油0.09元/升的跌幅測算，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期（約半個(gè)月）的時(shí)間里，將減少171元左右的油耗成本。不過這僅是理論上油耗成本的減少，物流企業(yè)與石油公司的結(jié)算價(jià)是一月一結(jié)，因此實(shí)際上油耗成本的減少幅度是有限的。
新一輪的發(fā)改委調(diào)價(jià)窗口將于6月23日24時(shí)正式開啟，屆時(shí)，在原油期貨走勢符合預(yù)測的前提下，國內(nèi)成品油零售限價(jià)或再度迎來下調(diào)。屆時(shí)，國內(nèi)成品油零售限價(jià)將再度呈現(xiàn)“二連跌”的局面。
新聞背景
成品油今年已調(diào)價(jià)9次
本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際石油市場供大于求的基本面依舊存在，但是受美元匯率、美國原油庫存等因素的影響，國際油價(jià)震蕩運(yùn)行，整體呈現(xiàn)下滑、上漲而后下滑的走勢。截至6月5日收盤，美國西得克薩斯輕質(zhì)原油期貨收盤價(jià)格為59.13美元/桶，較上個(gè)計(jì)價(jià)周期最后一個(gè)工作日5月22日收盤價(jià)格下滑0.59美元/桶，倫敦洲際交易所布倫特原油期貨收盤價(jià)為63.31美元/桶，較5月22日收盤價(jià)格下滑2.06美元/桶。
截至本次調(diào)價(jià)，今年國內(nèi)成品油市場一共經(jīng)歷11次調(diào)價(jià)窗口：5次上調(diào)，4次下調(diào)，2次擱淺，漲跌互抵后，汽油累計(jì)上漲460元/噸，柴油累計(jì)上漲385元/噸。
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