受全球股市暴跌拖累，原油期貨價格大跌并再次刷新了最低記錄。昨日，原油價格有所反彈。
但分析師認為，原油價格陷入熊市，油價承受著來自供需端和美元下行的壓力，加之作為全球原油消費大國的中國市場低迷，使得業界人士對于后續原油需求擔憂加劇。反彈依舊乏力，短期看不到任何上漲的動力。
油價的連續下跌使油企利潤大幅縮水。
根據近期公布半年報的油企業績來看，國際石油巨頭今年中期的利潤均大幅下滑。昨日，中海油公布了2015年半年報，公司上半年凈利潤為147.3 億元，同比下降56.1%。
原油期貨價格大跌
油價跌入漫漫熊市
8月24日，紐交所WTI原油期貨再次下跌2.21美元，至38.24美元/桶，跌幅5.5%。這是自2009年2月份來首次跌破40美元/桶后，再次刷新最低紀錄。
同時，布倫特原油期貨價格，也在六年來首次跌破45美元/桶。該原油期貨在歐洲ICE期貨交易所的結算價下跌2.77美元，至42.69美元/桶，跌幅6.1%，為2009年3月份以來最低收盤價。
對此，接受《證券日報》記者采訪的幾位分析師均表示，股市暴跌是導致大宗商品價格大跌的主要原因，不光是原油期貨，其它大宗商品價格的也都是大跌的行情。
昨日，原油價格終于在暴跌之后出現反彈，WTI漲勢較為明顯，但布倫特漲幅有限。
隆眾石化網分析師李彥向《證券日報》記者表示，前期油價暴跌刷新低點，交易商逢低吸納，空頭回補提振市場氣氛，美股上漲帶動WTI大幅反彈。雖中國股市再度暴跌，但央行宣布降息降準以刺激經濟，利好原油需求預期。
在她看來，央行再度出手，意在拯救暴跌的股市，也為了拯救疲軟的實體經濟。近來中國股市的劇烈震蕩已引起大批交易商的注意，我國經濟的表現也開始更明顯的牽動油價。不過美國和OPEC的供給仍未有減少跡象，供應過剩的壓力尚難緩解，布倫特漲幅受到抑制即是明證。
而對于后期的原油市場，業內仍舊不樂觀。
信達期貨分析師鄭進向《證券日報》記者表示，由于基本面上供需狀態一時難以改變，美國能源信息署公布的庫存意外增加以及美國活躍鉆井數連續5周回升，加之作為全球原油消費大國的中國股市低迷，使得業界人士對于后續原油需求擔憂加劇。此外，全球金融的系統性風險也加劇人們對于大宗商品拋售的恐慌心態，繼而使得國際油價頻頻刷出近幾年新低。
“原油價格繼續走低的可能性還有，需求沒有改善，供應沒有減少，9月份和10月份煉廠例行檢修，又會增加下跌的壓力，短期看不到任何上漲的動力。”鄭進還稱。
李彥也認為，熊市不言底，國際原油正在證明這句話的威力。當前市場利好因素匱乏，利空因素則陰云密布，油價承受著來自供需端和美元的下行壓力，反彈依舊乏力。
油田開采已現虧損或微利
中海油等業績大幅下滑
從去年6月底開始，油價出現斷崖式下跌，在今年年初筑底反彈后再度探底，目前較6月下旬價格下跌幅度超過27%，較去年8月份的高點下跌幅度超過60%。
而油價的連續下跌使油企利潤大幅縮水。
根據石油企業近期公布的二季度財報顯示，受油價低迷的影響，油企利潤同比大幅減少。石油巨頭中，埃克森美孚稅前凈利潤同比減少50.85%，殼牌集團利潤同比減少38.92%，道達爾公司同比減少23.69%%，英國石油公司同比減少56.81%。
根據凱豐投資公司的報告，目前常規油田的開采成本基本在40美元/桶-50美元/桶之間。今年油價在40美元/桶-60美元/桶震蕩，也就是說，今年常規油田的開采處于虧損或微利狀態。
昨日，中海油發布的2015年半年報顯示，公司上半年平均實現油價為 57.53 美元/桶，同比下降 45.9%；平均實現天然氣價格為6.55美元/千立方英尺，同比上升1.7%。由于油價大幅下跌，公司油氣銷售收入同比下降34.2%至770.3億元；凈利潤為147.3 億元，同比下降56.1%。
中海油首席執行官李凡榮在昨日的電話會議上表示：“上半年，公司全力以赴降本增效，勘探、開發生產等各項業務穩健發展，財務指標保持健康。下半年，我們將在公司既定戰略的指引下，有效執行本年度經營策略，積極應對低油價的不利環境，確保完成全年各項生產經營目標。”
除了油企，相關油服企業的日子也都不好過。
8月24日晚間，石化油服發布的2015年半年報，上半年公司實現營業收入231.21億元，同比下降45.1%，凈利潤虧損13.80億元，基本每股虧損0.101元，而去年同期凈利潤虧損6.87億元。
對此，石化油服表示，2015年上半年，國際原油價格總體低位運行，國際國內石油公司普遍大幅削減上游勘探開發資本支出。受此影響，全球油田服務行業持續低迷，油田服務市場面臨量價齊跌的不利局面，市場競爭日益激烈，油田服務企業經營壓力持續加大。
有分析師表示，隨著油價已經進入漫漫熊市，反彈無望，油企可謂崩潰。除了縮減資本支出，也有不少油企裁員以降低人工成本。
中海油董事長楊華還在昨日的業績發布會上表示，低油價時期，降低資本開支、降本增效、裁員和賣資產是通用的做法。公司目前沒有裁員計劃，裁員要充分結合公司所在的社會環境、人文環境和政策，全球油服公司裁員在發達國家司空見慣，但在中國，從人情上不太能接受。
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