| 國際油價跌破每桶50美元重要關口 | 01-06 |
| 國際原油價格5日繼續暴跌，并一舉跌破每桶50美元重要關口，再度刷新五年半來新低。美元飆升和原油需求猛增再度引發投資者擔憂。 5日早間，紐約商品交易所明年2月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.97美元，暴跌了3.7%，至每桶50.71美元美元，隨后油價一直盤旋在每桶50美元邊緣，并在上午尾盤一舉跌破每桶50美元重要關口，至每桶49.95美元，刷新2009年4月以來的最低價格，隨…… |
| 山西：焦炭價格企穩 仍有下跌風險 | 01-06 |
| 記者從山西省經信委了解到，目前焦炭價格已連續6個月企穩運行，山西省內一級冶金焦炭均價基本維持在950元/噸，二級冶金焦均價基本維持在880元/噸。但業內人士分析表示，由于鋼廠的不斷壓價，焦炭價格或將再次下跌。 去年，受上游煤炭及下游鋼鐵市場弱勢運行影響，焦炭價格一度下跌到920元/噸。山西地區的焦炭價格跌至7年來最低點，臨汾等地的二級冶金焦炭價格只有835元/噸左右，甚至…… |
| 新疆克拉瑪依油田60年累計生產原油超過3億噸 | 01-05 |
| 4日記者從新疆克拉瑪依市政府獲悉，2015年1月1日零時新疆克拉瑪依油田迎來勘探開發60周年。1955年10月29日，克拉瑪依1號井噴出高產油氣流，宣告了克拉瑪依油田的誕生，從此揭開了新疆石油工業發展的序幕。1960年，克拉瑪依油田原油產量達到166萬噸，占當年全國原油產量的40%，成為新中國成立后發現的第一個大油田。經過60年的勘探開發建設，克拉瑪依油田相繼發現百口泉、烏爾…… |
| 大慶油田今年計劃減產150萬噸：開采瓶頸凸顯 | 01-05 |
| 日前，新華社報道稱，當前我國每年原油產量最大的大慶油田，2015年計劃減產150萬噸，到2020年產量將調減至3200萬噸，年均減幅逾130萬噸。據了解，2014年大慶油田的產量在4000萬噸左右。 記者了解到，不僅是大慶油田，國內一批較老的油田，目前都面臨開采瓶頸，不少油田由于資源逐漸減少與開采難度提升，穩產難度已越來越大。 而最近幾年來，我國原油產量基本沒有變化，…… |
| 2014年四川盆地天然氣產量超270億立方米創新高 | 01-05 |
| 隨著元壩氣田、磨溪區塊龍王廟組特大氣藏等逐漸建設投產，加上頁巖氣產量上升，2014年四川盆地天然氣產量超270億立方米，創歷史新高。 通過高水平建設磨溪區塊龍王廟組特大氣藏、強力推進頁巖氣示范區建設及積極實施老氣田挖潛工程三管齊下，去年生產天然氣137億多立方米，同比增產10億立方米；通過加速推進元壩氣田陸相產能建設和川西地區增儲上產，去年生產天然氣超33.5億立方米；去…… |
| 中國石油骨干管網元旦期間供氣量增幅超過8% | 01-05 |
| 據北京油氣調控中心提供的數據顯示，2015年元旦假日期間，中國石油骨干管網供氣量達到8.6億立方米，與去年同期相比，增幅超過8%。 這個中心調度一處負責人分析，增長并不局限于局部地區和城市。西氣東輸一線、二線、三線，陜京管道、東北管網連接的下游消費市場，普遍出現需求增長，或與國家調整用煤結構有關。 &nb…… |
| 長慶油田采氣二廠2014年天然氣年產量突破80億立方米 | 01-04 |
| 記者從中石油長慶油田公司獲悉，長慶油田采氣二廠2014年天然氣年產量突破80億立方米，達到80.08億立方米，相當于建成一個年產640萬噸當量的油田。這一陸上特大型采氣廠，已成為確保首都北京、華北地區及陜西天然氣供應的主力氣源地。 據了解，長慶油田采氣二廠開發的榆林、子洲、神木三個氣田，是典型的低滲、低壓、低豐度“三低”氣藏，常規技術難以實現經濟有效開發。長期以來，采氣二…… |
| 俄羅斯石油出口關稅下調40% 三年內將下調70% | 01-04 |
| 據中國之聲《央廣新聞》報道，據俄羅斯海關網站此前報道：根據原油平均價格測算，自2015年1月1號起，俄羅斯石油出口關稅將下調，下降幅度達到40%。 根據據俄羅斯海關網站2014年12月15日報道：根據原油平均價格測算，自2015年1月1日起，俄石油出口關稅將下調107.2美元/噸達到170.2美元/噸。2014年12月份的俄石油出口關稅是277.5美元/噸。業內人士分析，…… |
| 長慶油田年產油氣當量突破5500萬噸 | 01-04 |
| 日前，中國石油長慶油田新聞發言人張鳳奎在長慶油田生產指揮中心宣布，截止到2014年12月31日，長慶油田2014年生產油氣當量已經突破5545萬噸。 據介紹，這是該油田于2013年實現年產油氣當量5000萬噸以后，再次實現大幅度增產，并一舉站上了5500萬噸的高度。長慶油田也是目前國內產量最大的油田。 張鳳奎說，長慶油田開發的是世界上典型的低滲、低壓、低豐度油氣藏，儲…… |
| 航空燃油附加費迎“五連降” 創近十年新低 | 01-04 |
| 記者從中國民航局獲悉：2015年1月起，國內航空公司國內航班航空煤油綜合采購成本下調917元/噸至4795元/噸，該油價已達到2009年10月以來的最低水平。同時，國內航線燃油附加最高收取標準相應進行調整，800公里（含）以下國內航線下調至10元/人，800公里以上國內航線下調至30元/人。此前，兩種航段的燃油附加費分別為30元和60元。這是國內航線燃油附加費連續第5次下調，…… |
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