在日前于北京舉辦的亞洲制造業論壇二00九年會上，海內外與會專家分別就“金融危機”、“中國制造業升級”、“貿易保護”、“低碳經濟與節能產業”、“裝備制造業”等話題展開深入研討，其間低碳經濟與節能減排問題備受關注。全國政協副主席、民盟中央第一副主席張梅穎認為，今后國際間的競爭已不再是傳統的資本、資源和勞動力競爭，而是碳生產率的競爭，節能減排也是生產力。他強調，廣大制造業企業要迅速調整發展戰略，把提高能效和碳生產率作為促進經濟增長的核心，加速推進以節能降耗為重點的設備更新和技術改造，加快淘汰高耗能、高污染的工藝、設備和產品，突出作好重點耗能產業的節能技術創新和改造，促進中國經濟低碳化發展的漸進轉型，承擔起一個大國在應對全球氣候變暖中的減排責任。
來自中國節能方面的專家指出，中國萬元GDP能耗雖有顯著下降，但與世界先進水平相比，仍然有較大差距，這成為制約中國經濟高速可持續發展的主要障礙。節能減排的任務艱巨，同時也意味著巨大的商機。中國的節能環保裝備制造業，已經擁有了一定產業基礎和快速發展的條件，也擁有世界上最大的市場需求，但面對國際化的競爭，還存在產業集中度偏低、企業規模偏小、缺少自主知識產權和關鍵技術等一些問題。他們希望看到中國的節能環保裝備制造業，能不斷加強科研投入，增強核心競爭力和國際競爭力，抓住低碳經濟和節能環保產業大發展的歷史機遇。
與會專家分析，在中國，交通行業的減排非常重要。比如說有各種各樣的車輛，傳統的燃油車，還有即將開發的電動車等等。那么，到二0二0年，先進生物燃料能夠替代三千一百萬噸汽油，能夠降低中國對于進口原油依賴的一成。另外，農民能夠獲得更多的價值，特別是銷售他們的一些廢棄的物品。比如說秸稈等等，它可創造六百個工作機會和三百二十億元的收入。如果看一下整個的行業價值鏈，每年大約會有一千億人民幣的價值在經濟和貿易領域產生，而且在環保方面會實現九千萬噸的減排，這些數字都是非常大的。
工業和信息化部節能與綜合利用司副司長高東升表示，要把低碳綠色工業的發展，納入到中國工業發展的規劃，納入到國家發展規劃，引導、支持社會樹立綠色發展和低碳發展的理念。把綠色發展的目標、重點、方向納入整個國家的發展中，去引導社會、引導市場積極地推進。其次，做好技術的研發和推廣應用。綠色工業的發展歸根到底是依賴于技術，要大力推廣研發綠色技術、氣候友好技術，特別是低碳技術，加快節能環保裝備的推廣應用。最后，要大力做好綠色、低碳標準的制定和應用。
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