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超級電容賦能新時代 關鍵材料產(chǎn)業(yè)先行|中天科技成全國05-17
5月15日,由中天科技參與主辦的2021年超級電容產(chǎn)業(yè)年會暨關鍵材料國產(chǎn)化推進研討會在南通召開,會議主題為“超級電容賦能新時代,關鍵材料產(chǎn)業(yè)先行”。工業(yè)和信息化部、江蘇省及地方政府等相關領導蒞臨現(xiàn)場。 超級電容產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長高波做開場介紹,中天超容科技有限公司總經(jīng)理、2021年超級電容產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟輪值理事長張剛和北京化工大學材料科學與工程學院副院長徐斌主持。中國工程院院士楊……
[組圖]4月全國燃料電池裝機量:杰寧、海卓、億華通位列05-17
2021年4月燃料電池裝機量為12.2MW(2020年4月裝機量為2.3MW),同比上漲430.4%。 (來源:微信公眾號“勢銀能鏈” ID:energylink) 4月燃料電池裝機量同比上漲430.4% 根據(jù)勢銀統(tǒng)計數(shù)據(jù)—— 2021年4月燃料電池裝機量為12.2MW(2020年4月裝機量為2.3MW),同比上漲430.4%; 圖片來源……
SKI一季度電池虧損10億05-15
5月13日,SKI發(fā)布一季報,1-3月電池銷售額同比增長80%至5263億韓元(約合30億元),不過經(jīng)營虧損擴大至1767億韓元(約合10億元)。 (來源:微信公眾號“高工鋰電” ID:weixin-gg-lb 作者:劉婷婷) SKI表示,由于現(xiàn)代Ioniq5開始大規(guī)模生產(chǎn),銷售額適度增長,但海外新工廠的初始成本升高導致運營虧損擴大。 具體來看,其匈牙利第二工廠計劃2022年Q1……
松下2021財年電池營收下滑10%05-15
日前,松下集團發(fā)布2021(2020年4月至2021年3月)財務報告。報告期內,松下實現(xiàn)銷售額6.70萬億日元(約3951億人民幣),同比減少11%;實現(xiàn)營業(yè)利潤2590億日元(約153億人民幣),同比減少12%;凈利潤為1650億日元(約97億人民幣),同比減少27%。 (來源:微信公眾號“高工鋰電” ID:weixin-gg-lb 作者:魏文柱) 其中,松下集……
鋰資源爭奪戰(zhàn)急劇“升溫”05-15
供需失衡,鋰資源爭奪戰(zhàn)急速升溫。市場數(shù)據(jù)顯示,截至5月12日,電池級碳酸鋰均價為8.9萬元/噸,較去年低谷3.8萬元/噸暴增134%;電池級氫氧化鋰均價則從6萬元/噸漲到8.6萬元/噸。 (來源:微信公眾號“高工鋰電” ID:weixin-gg-lb 作者:陳婷) 業(yè)內的判斷是,鋰鹽價格上漲背后主因系下游需求旺盛,下游至終端滿產(chǎn)滿銷,造成原材料供需錯位,導致鋰鹽價……
SKI一季度電池虧損10億05-15
5月13日,SKI發(fā)布一季報,1-3月電池銷售額同比增長80%至5263億韓元(約合30億元),不過經(jīng)營虧損擴大至1767億韓元(約合10億元)。 (來源:微信公眾號“高工鋰電” ID:weixin-gg-lb 作者:劉婷婷) SKI表示,由于現(xiàn)代Ioniq5開始大規(guī)模生產(chǎn),銷售額適度增長,但海外新工廠的初始成本升高導致運營虧損擴大。 具體來看,其匈牙利第二工廠計劃2022年Q1……
[圖文]豐田Mirai美國加州促銷大成功 跟現(xiàn)代爭奪氫燃料05-15
5月12日,豐田汽車發(fā)布2021年財年業(yè)績報告,新一代Mirai的發(fā)售對銷量貢獻明顯。 (來源:微信公眾號“香橙會研究院” ID:xch-club 作者:于海南) 2021財年(2020年4月-2021年3月),豐田汽車在全球累計售出Mirai汽車3320臺,較上一財年同比增長43.8%,主要原因是2020年12月新一代Mirai發(fā)售大幅帶動銷量所致。 ……
彼歐與法國氫動力汽車制造商Hopium達成合作 開發(fā)氫能存05-15
彼歐(Plastic Omnium)宣布與法國高端氫動力汽車制造商Hopium建立合作關系,為未來的Hopium Māchina開發(fā)氫能存儲系統(tǒng)。這款高端汽車最早于2020年10月宣布,其目標是成為2026年上市的法國首款氫動力轎車。Māchina原型車將于2021年6月向媒體發(fā)布。該車將搭載一個由彼歐在其Herentals工廠(比利時)制造的700帕IV型儲存罐,該工廠自202……
上海首個氫能測試基地將在嘉定開建 明年年底建成05-15
日前,備受關注的嘉定氫能港項目——上海氫能與燃料電池檢測中心傳來新動態(tài),項目已進入公開招標的準備階段,計劃今年7月底開工建設,2022年底建成。建成后,該基地將成為上海首個覆蓋燃料電池電堆、發(fā)動機及關鍵零部件等系統(tǒng)技術的氫能第三方檢測研發(fā)公共服務平臺。 項目擬選址在安亭鎮(zhèn)隴南路南側18-01地塊,占地面積約49.6畝,將打造十余類實驗室,可提供整車性能測試,燃料電池發(fā)動……
廣汽首款氫燃料電池乘用車成功挑戰(zhàn)頂級F1賽道05-15
5月9日,CTCC上海嘉定站的比賽在上海國際賽車場舉行,借本次賽事舉辦之機,中國氫能賽車聯(lián)盟也正式啟航,并在現(xiàn)場舉行了簽約儀式和揭牌儀式活動。與此同時,廣汽埃安氫燃料電池車AION LX Fuel Cell也在現(xiàn)場驚艷亮相,并作為國內氫能賽車的唯一代表,全球首次接受F1賽道的測試。 作為廣汽首款氫燃料電池乘用車,AION LX Fuel Cell基于廣汽的GEP 2.0……

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