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產業動向  節能產業網 >> 產業市場 >> 產業動向
[圖文]新基建視角下的綜合能源服務06-01
:昨天和某位設備制造商朋友交流,他問了一個問題:電網公司提出做綜合能源服務,搞多能互補微電網,這些業務未來和綜合能源發展方向到底如何?設備制造商的機會在哪里? 我想了下,給他打了一個比喻: 當年電信公司是做長途光纖通信網的,主要承載語音業務。后來有了互聯網概念以后,中國電信上馬了163數字通信網,做互聯網信息傳輸。華為一開始做語音交換機和光纖傳輸設備,后來做路由器,網絡交換機。但……
[組圖]全球經濟形勢嚴峻,核電還賣得出去嗎?06-01
巴基斯坦卡拉奇核電工程 (羅非攝于2016年) 核電屬于技術密集和資金密集型項目,投入高、產出高、風險也高,比較而言其總體開發成本較高。但核電一旦成功投入運營,其穩定的電力輸出、較低的運維成本也將帶來持續、穩定、可觀的收益。 一國決定發展核電,不僅需要強大的核工業基礎、專業的監管運營隊伍,更需要有力的國家財力支持,成功的核電建設運行也會促進項目所在國工業水平提升和經濟發展。一……
充電樁需自我革命:現在的充電樁不是新基建05-26
       摘要:今年《政府工作報告》指出,中央將在預算內投資安排6000億元,將重點支持既促消費惠民生又調結構增后勁的“兩新一重”建設,其中第一新的“加強新型基礎設施建設”中國,明確包括“建設充電樁,推廣新能源汽車”。從2009年興起至今,在過去十年的發展中,充電樁企業經歷怎樣的發展積累了怎樣的經驗教訓,未來這個行業又將怎樣變……
[組圖]生態環保下半年會有哪些新動向?地方環保官員們05-25
2020年是污染防治攻堅戰的決勝之年,而目前距最后的時間節點只有7個月多一點的時間,污染防治攻堅戰將如何“決勝”? 在今年的《政府工作報告》中,國務院總理李克強指出,今年要打好藍天、碧水、凈土保衛戰,實現污染防治攻堅戰階段性目標。提高生態環境治理成效。突出依法、科學、精準治污。深化重點地區大氣污染治理攻堅。加強污水、垃圾處置設施建設。加快危化品生產企業搬遷改造。壯大節能環保產業……
我國電價水平還有多少提升空間05-22
  :“市場化有風險,不市場化才是最大的風險。電力市場化的最終目的是提高效率,每個消費者的利益在市場中得到保障,每個人為自己的行為和選擇負責,這才是市場化最大的魅力。”近日,在中國綜合能源服務產業創新發展聯盟等機構打造的線上交流平臺上,中國價格協會電價專家、國家發改委價格司電價處原處長侯守禮指出,電改的目標很清晰,雖然問題和困難很多,但必須堅定不移地推動電力市場化進……
觀點 | 西部大開發對風電產業發展的影響分析05-21
  5月17日,新華社受權發布《中共中央 國務院關于新時代推進西部大開發形成新格局的指導意見》(以下簡稱《意見》,詳見左下角“閱讀原文”),指出要“加快形成西部大開發新格局,推動西部地區高質量發展”。 《意見》中明顯提到風電的內容有第二章第四條“加強可再生能源開發利用,開展黃河梯級電站大型儲能項目研究,培育一批清潔能源基地。加快風電、光伏發電就地消納。繼續加大西電東送……
[圖文]曾毓群委員:加快電化學儲能建設,準許電網側儲05-20
                                ……
港口煤價上漲的韌勁有多大?05-19
“兩會”即將召開,主產地煤礦安全形勢愈加嚴峻,部分煤礦后期或面臨停產檢修以及限產的可能性,加之大秦線仍處于檢修期,后期煤炭供應端將會有所縮減。而下游需求方面,受兩會召開的影響,5月份國內宏觀經濟形勢向好,下游各行業復工進程加快,工業用電量的提升將帶動電廠的耗煤需求。綜合來看,后期產地煤價將止跌企穩同時不排除跟漲的可能性,北方港口煤價將保持穩中上漲運行。 近期,動力煤現貨價格反彈跡……
利好政策推出 新能源汽車換電模式風口來了?05-19
  近日,財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委聯合發布了《關于調整完善新能源汽車補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》),《通知》對補貼政策做了新一輪的調整和規范,其中一條頗為引人注目:2020年起,享受政策補貼的新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元),但支持換電的車輛不受此規定限制。當前,新能源汽車市場愈發成熟,仍屬于非主流的換電模式能否借助政策的……
一線聲音|關于煤改電清潔取暖發展的思路及建議05-18
一、思路及建議: 1、如何讓燃煤火電企業不再虧損,發揮其最大的作用。 2、如何讓煤改電清潔取暖快速發展,實現在2020年城區、縣城和城鄉達到70%、60%、30%,代替1.5億噸的散煤燃燒。 3、茲電網企業電供暖新增負荷的需求,要做好配套設施的增能擴容和電網接入工作。 4、在學校、辦公樓等非連續性供暖場所,以及集中供熱管網無法覆蓋區域進行煤改電,并科學運用煤改電谷時段蓄熱式電鍋……

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