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產業動向  節能產業網 >> 產業市場 >> 產業動向
建言“十四五” | “后補貼”時代生物質能產業發展分析05-13
“十三五”已經進入收官階段,可再生能源發電產業在取得顯著成績的同時,也不得不面臨“去補貼化”的嚴峻挑戰。在風電和光伏電價政策紛紛收緊的“后補貼”時代,使本處于艱難前行的生物質發電產業壓力劇增。雖同為可再生能源,但生物質能主要以傳統轉化技術為主,并沒有風電、光伏等通過創新型技術使成本大幅下降的空間。生物質能更多承載著農村、城市環境治理,城鄉發展、農民收入、農村就業、農村清潔用能等當……
“源-網-荷-儲”互動調控 對建設能源互聯網很重要05-13
 能源互聯網連接能源生產和能源消費,是源、網、荷、儲、人等各能源參與方互聯的基礎平臺,能夠實現互聯網式的雙向交互、平等共享及服務增值。其中,“源-網-荷-儲”各環節協調互動是實現能源互聯的關鍵功能之一。 如何基于能源互聯網的特點理解“源-網-荷-儲”互動運行?“源-網-荷-儲”互動調控又將為支持能源互聯網智能、高效和綠色運行提供哪些技術思路和解決方案? 能源互聯網具有哪……
建言“十四五” | “后補貼”時代生物質能產業發展分析05-12
 :“十三五”已經進入收官階段,可再生能源發電產業在取得顯著成績的同時,也不得不面臨“去補貼化”的嚴峻挑戰。在風電和光伏電價政策紛紛收緊的“后補貼”時代,使本處于艱難前行的生物質發電產業壓力劇增。雖同為可再生能源,但生物質能主要以傳統轉化技術為主,并沒有風電、光伏等通過創新型技術使成本大幅下降的空間。生物質能更多承載著農村、城市環境治理,城鄉發展、農民收入、農村就業、……
[圖文]電力環保行業發展環境分析05-08
在我國經濟迅猛發展的背景,電力行業也隨之得到空前的發展,電力資源需求越來越大,電力資源生產技術和水平也越來越高。下面進行電力環保行業發展環境分析。 電力環保行業分析表示,電力環保行業主要分三個領域,即脫硫、脫硝和除塵。目前,由于脫硫和除塵在我國推廣時間較長,發展更加成熟。近年來由于我國環境污染加劇,國家對空氣中細微顆粒物的含量控制愈加嚴格。 根據《中國環保產業》發布的“脫……
[圖文]疫情之后 分布式儲能需求將見漲05-08
新冠肺炎蔓延全球,給分布式能源項目帶來了短期延誤和一些麻煩,但一些從業者與其他行業持不同觀點,他們認為分布式儲能和其他系統的需求將保持穩定,甚至從長遠將會有所增長。 儲能項目短期受阻 在美國,新冠病毒的傳播造成了大規模經濟動蕩,特別是能源部門正面臨需求下降、供應鏈中斷以及監管可能停滯的情況,當地儲能行業也感受到了疫情的影響。 美國在三月份對儲能協會175名成員進行的民意調查結……
“平價”重塑風電競爭格局05-07
:“平價”前夜的風電產業,產業格局調整已顯露端倪。近來,華銳風電退市、湘電風能轉讓。昔日產業明星,如今黯然謝幕。業內預計,即使兩家企業能“挺”過當下,也難以“挺”過競爭更激烈的平價時代。 伴隨“平價”來臨,延續多年的固化市場有望打破,競爭格局或將重塑,“舊王將退,新王當立”將激蕩一個新的時代。 整機商加速分化 華銳風電、湘電風能曾是我國風電整機行業里的“老品牌”,他們的“隕落……
借風“新基建” 充電樁市場迎來高光時刻05-06
充電樁,這個新能源車離不開的基礎設施,正在迎來自己的“高光時刻”。疫情下,國家提出要發力于科技端的基礎設施建設,充電樁作為新基建七大板塊之一,開始廣受關注。地方政策不斷出臺、龍頭企業紛紛加碼,充電設施建設明顯加速。 充電樁建在哪?建多少?誰來建?消費者對現有充電樁如何評價?對充電設施建設運營有哪些建議? 基于對以上問題的思考和調查,電車資源推出“風口上的充電樁”專題,從政策、企業……
微型電動車為啥又火了?04-30
隨著4月13日長安新能源奔奔E-Star的上市,車企扎堆推出微型電動汽車的節奏達到頂峰,且有繼續加碼的趨勢。為何車企會扎堆推出微型電動汽車?是市場需求還是無奈之舉?這輪推出的微型電動汽車會否遭遇“知豆們”的滑鐵盧命運?在業內人士看來,從新能源汽車行業發展趨勢來看,微型電動汽車的確具有很廣闊的市場,也是不少車企的新希望所在,但同樣,這一領域也存在巨大的競爭壓力,需要企業審慎以對。 ……
中國鋁業:一季度鋁價受疫情影響大跌利潤下降,運行資04-29
4月27日,中國有色金屬龍頭中國鋁業股份有限公司(下稱“中國鋁業”,02600.HK)發布了2020年第一季度報告。受疫情影響,中國鋁業一季度實現營業收入396.66億元,和去年同期相比(同比)減少8%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為3071.8萬元,同比減少93.10%;基本每股利潤-0.002元/股。 不過,中國鋁業一季度經營性歸母凈利潤為1.12億元,同比增加5500萬元……
[組圖]“新基建”定義來了 哪些行業最受益?04-24
:“新基建”,將這樣改變你的生活! ……

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