中國節(jié)能產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 交通運輸節(jié)能減排專項資金項目專家評審工作昨日在京啟動。本次專家評審主要對申請項目逐一進(jìn)行審核，淘汰不符合《交通運輸節(jié)能減排專項資金管理暫行辦法》和《交通運輸節(jié)能減排專項資金申請指南（2011年度）》（簡稱《指南》）基本要求的項目；對符合條件項目進(jìn)行評價和打分，核實其節(jié)能減排量（替代燃料量）或投資額，并提出建議補助標(biāo)準(zhǔn)，為確定專項資金補助方案提供依據(jù)。
專項資金的申請條件為：（一）申請單位應(yīng)具有獨立法人資格；（二）申請單位管理規(guī)范，具有健全的財務(wù)管理制度；（三）申請單位能源管理機構(gòu)健全，具有完善的能源計量、統(tǒng)計和管理體系；（四）申請項目符合年度節(jié)能減排重點支持項目申請指南明確的支持范圍；（五）項目實施完成后，具有明顯的節(jié)能減排效果或?qū)煌ㄟ\輸節(jié)能減排有明顯的促進(jìn)作用；（六）申請項目符合國家有關(guān)規(guī)定。
據(jù)了解，“十二五”期間，中央財政從一般預(yù)算資金和車輛購置稅交通專項資金中安排適當(dāng)資金用于支持公路水路交通運輸節(jié)能減排。交通運輸節(jié)能減排專項資金主要用于初期投資效益不明顯，但社會效益明顯、公益性較強或國家發(fā)展戰(zhàn)略重點支持的節(jié)能減排項目。其支持對象是開展公路水路交通運輸節(jié)能減排工作的企事業(yè)單位，重點支持國家及交通運輸行業(yè)主管部門確定的重點項目實施單位及“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動的單位。
評審主要圍繞申請條件與《指南》要求的相符度、申請項目與《指南》要求的符合度、申請資料的完整性、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的可信度、節(jié)能減排或投資額核算的科學(xué)性、技術(shù)方案的合理性、節(jié)能減排的促進(jìn)和導(dǎo)向作用、在全行業(yè)推廣應(yīng)用的價值等八方面進(jìn)行。
專項資金的使用原則上采取以獎代補方式，由財政部、交通運輸部根據(jù)項目性質(zhì)、投資總額、實際節(jié)能減排量以及產(chǎn)生的社會效益等綜合測算確定補助額度。
對節(jié)能減排量可以量化的項目，獎勵資金原則上與節(jié)能減排量掛鉤，對完成節(jié)能減排量目標(biāo)的項目承擔(dān)單位給予一次性獎勵。根據(jù)年節(jié)能量按每噸標(biāo)準(zhǔn)煤不超過600元或采用替代燃料的按被替代燃料每噸標(biāo)準(zhǔn)油不超過2000元給予獎勵，對單個項目的補助原則上不超過1000萬元。節(jié)能減排量的核定采取單位報告、經(jīng)第三方機構(gòu)審核、交通運輸部、財政部核定的方式。
對于節(jié)能減排量難以量化的項目，可按投資額的一定比例核定補助額度，補助比例原則上不超過設(shè)備購置費或項目建筑安裝費的20%；對單個項目的補助額度原則上不超過1000萬元；
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