國家發(fā)改委決定，自5月24日起，將汽油、柴油和航空煤油價格分別每噸提高500元。這是繼3月26日之后,今年第二次調(diào)整油價。
發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，最近一段時間國際市場原油價格持續(xù)大幅上漲，多日在每桶70美元以上。為解決成品油與原油價格倒掛的矛盾，理順成品油價格關(guān)系，保證國內(nèi)成品油供應(yīng)，發(fā)改委決定再次提高成品油價格。上海車用液化石油氣適當(dāng)漲價
由于汽、柴油零售基準(zhǔn)價是按照出廠價調(diào)整幅度進(jìn)行等額提高的，中石油、中石化及社會成品油零售企業(yè)，可以在上下8%的浮動幅度內(nèi)自主制定具體零售價格。
據(jù)了解，上海地區(qū)90號、93號、97號汽油和0號柴油的每升價格，將從今天起分別調(diào)整至4.52元、4.92元、5.21元和4.62元。
同時，對出租車用液化石油氣零售價格，上海市允許在現(xiàn)行零售中準(zhǔn)價格3.1元的基礎(chǔ)上作適當(dāng)上浮，但最高不得超過每升3.3元，下浮不限。逐步與國際原油價格接軌
國家發(fā)改委能源研究所一位不愿透露姓名的副研究員分析，現(xiàn)在國際油價依然在歷史高點(diǎn)震蕩，因此本輪調(diào)價可以看作是與國際原油價格接軌的積極信號。
昨晚，布倫特和紐約商品交易所的原油7月合約雙雙上漲，報70美元/桶。上海石化張經(jīng)明向記者表示，公司很希望國內(nèi)成品油價格和國際原油價格實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。
2003年以來，汽、柴油一次性調(diào)價的幅度一般為每噸150元到300元。“這次調(diào)價相比之前，確實(shí)有了明顯的變化。”上述國家發(fā)改委能源研究所人士表示，“國內(nèi)成品油零售價格相比國際期貨市場的原油價格，還有很大差距，繼續(xù)調(diào)整的空間并不小。”
東方油氣網(wǎng)分析師楊先生也認(rèn)為，縱觀世界油價，雖然近期有小幅下挫的趨勢，但是主流期貨市場還是徘徊在65美元/桶的高位。這也是本輪調(diào)價的原因之一。為全面放開成品油批發(fā)鋪路
殷孝東認(rèn)為，就國內(nèi)形勢來看，成品油價格調(diào)整配套措施的相繼到位，為調(diào)價奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
他的上述觀點(diǎn)，暗合了中石化財務(wù)總監(jiān)張家仁在今年第一季度財報會議上的倡議。張家仁當(dāng)時提出，希望國家在其他配套措施到位的情況下，繼續(xù)提高成品油零售價格，以使中國石化減少煉油板塊的虧損。
今年3月26日，國家發(fā)改委結(jié)合成品油價格調(diào)整，建立對部分弱勢群體和公益性行業(yè)給予補(bǔ)貼機(jī)制和相關(guān)行業(yè)價格聯(lián)動機(jī)制。補(bǔ)貼對象包括：種糧農(nóng)民，從事近海捕撈、內(nèi)陸捕撈及養(yǎng)殖并使用機(jī)動漁船的漁民和漁業(yè)企業(yè)，國有林業(yè)企業(yè)和林場苗圃，城市公交企業(yè)等。4月至5月間，各地已落實(shí)或正在落實(shí)這些政策。
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