中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》(2020年第42期)顯示，歲末年終主產區大多數煤礦年度生產任務基本完成，增產有限，供應偏緊格局持續，周邊地銷需求較好，庫存低位運行，坑口煤價繼續10-30元/噸幅度上漲。北方港周內調入與調出基本相當，庫存低位止跌暫穩，優質低硫煤資源依舊緊缺，其中秦皇島港庫存仍處于500萬噸左右低水平;江內幾大港口庫存也處于今年較低水平。月底寒潮南下，電廠日耗持續增加，部分庫存偏低電廠補庫尤為困難，加之非電行業生產用煤需求旺盛，北方港煤炭資源緊張，供需矛盾突出，煤價繼續高位強勢運行，煤炭市場嚴重扭曲。CECI曹妃甸指數(日)和CECI沿海指數(周)現貨成交價連續3周創兩年來最高價;新增進口煤額度促使進口煤市場短暫升溫，CECI進口指數到岸綜合標煤價格得到一定支撐，但仍遠低于內貿煤價格;CECI采購經理人指數及供給、需求、價格、航運分指數均處于擴張區間，庫存分指數處于收縮區間。
本期，CECI沿海指數5500大卡、5000大卡現貨成交價分別為754元/噸、682元/噸，分別比上期上漲35元/噸、38元/噸;綜合價分別為652元/噸、589元/噸，分別比上期上漲19元/噸、18元/噸。截至12月24日，5500大卡、5000大卡離岸樣本月度平均價格為662.63元/噸和587.35元/噸，比11月份分別上漲59.99元/噸和51.86元/噸。從價格分布看，本期現貨成交價格區間較大，尤其5000大卡樣本價格相差接近100元/噸，市場價格較為混亂。
本周(2020.12.21-2020.12.25，下同)，曹妃甸港電煤現貨價格高位繼續大幅上漲。12月25日，CECI曹妃甸指數5500大卡、5000大卡和4500大卡價格分別為722元/噸、677元/噸和597元/噸，分別比12月18日上漲40元/噸、50元/噸和39元/噸。本周，CECI曹妃甸指數平均價格分別為706.0元/噸、657.0元/噸和580.2元/噸，分別比上周平均價格上漲33.2元/噸、36.2元/噸和31.4元/噸。
本期CECI進口指數到岸標煤單價為593元/噸，比上期(第77期)上漲11元/噸，環比增長1.9%，自10月底以來，CECI進口指數價格從底部區域震蕩開始持續上行。近期海關釋放額度后國內采購的進口煤陸續到港，價格普遍上漲，但進口煤價格相對內貿煤價格優勢仍然明顯。近期國內電煤市場供需緊張，進口煤政策調整，國內電廠采購陸續到岸，本周進口樣本量在上周基礎上繼續增加，達到CECI進口指數發布以來最高水平，對于補充供應，平抑煤價起到了一定作用。
本期，CECI采購經理人指數為53.01%，連續11期處于擴張區間，較上期下降0.74個百分點。其中供給分指數為50.19%，環比上升0.52個百分點，在連續3期處于收縮區間后重回擴張區間，表明市場煤炭整體供應略有增加;需求分指數為54.31%，連續10期處于擴張區間，環比下降0.54個百分點，表明電煤需求持續增加，但增幅有所收窄;庫存分指數為49.31%，連續4期處于收縮區間，環比上升0.28個百分點，表明電廠庫存繼續下降，降幅有所收窄。根據中電聯《電力行業燃料統計日報》監測，12月24日，納入統計的發電企業煤炭庫存可用天數13.9天，比12月17日降低1.6天;價格分指數為55.65%，比上期下降1.00個百分點，連續9期處于擴張區間，表明電煤價格持續大幅上漲，漲幅有所收窄;航運分指數為53.45%，比上期下降2.44個百分點，連續9期處于擴張區間，漲幅有所收窄。
未來一段時間，中國經濟持續向好，工業生產需求旺盛;加之全國大范圍寒潮天氣，電力及熱力負荷需求將保持較高水平;水電出力季節性回落，火電生產及電煤消耗需求仍將持續高水平，電煤市場總體供需兩旺。國家層面高度重視當前電煤市場供需形勢，加大協調調控力度，全力做好保供控價工作，力保今冬明春供電供暖用煤需求和能源安全。但臨近年底，產地增產難度較大，產地和北港庫存偏低、累庫困難，優質低硫品種緊缺，迎峰度冬前期電煤保障壓力仍然很大。期現貨市場炒作下煤炭市場已嚴重扭曲，嚴重威脅電煤保供控價。國家在此特殊時期還需進一步采用特殊手段，采取加大煤炭供給和打擊市場炒作并舉的綜合措施，方能確保電煤有效供應，有效平抑市場價格，引導市場盡快回歸合理區間。電力企業更需密切關注氣候變化和近期散發疫情情況，以及政策變化對市場影響，科學分析市場形勢，積極配合國家做好保供控價工作，加強企業內部資源統籌，努力做好電廠庫存管理，穩健市場操作，抵制惡意炒作，理性開展短期電煤采購，為今冬明春電力熱力生產供應及引導價格高位回歸提供堅強保障。
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