| 新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行帶來(lái)哪些投資機(jī)會(huì)？ | 05-26 |
| 2016年，國(guó)家環(huán)境保護(hù)部共發(fā)布了58項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中有6項(xiàng)為污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，將從今年開(kāi)始陸續(xù)實(shí)施。同時(shí)，2015年發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)中也有5項(xiàng)將于今年全面實(shí)施。這11項(xiàng)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)將影響哪些行業(yè)，帶動(dòng)多大的治理技改市場(chǎng)空間？ 石油石化行業(yè) 新增VOCs、NOx及苯、甲苯等污染物控制，預(yù)計(jì)帶動(dòng)技改市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1500億元 長(zhǎng)期以來(lái)，石油煉制、石油化工和合成樹(shù)脂工業(yè)一直執(zhí)行綜合型排放標(biāo)…… |
| 下月京城碳排放交易迎履約高峰 | 05-26 |
| 北京作為碳交易試點(diǎn)省市之一，自2013年11月28日開(kāi)市以來(lái)，迄今已經(jīng)順利運(yùn)行超過(guò)三年。據(jù)北京環(huán)交所統(tǒng)計(jì)，截至2017年4月底，北京共成交碳排放配額超過(guò)1400萬(wàn)噸，成交額約5.3億元。隨著6月15日的履約截止日期漸近，下月京城碳排放交易將迎來(lái)履約高峰。 京城碳交易履約機(jī)構(gòu)超900家 什么是碳排放權(quán)交易？據(jù)北京環(huán)交所碳交易中心副主任鄒毅介紹，它是指由政府設(shè)定某一轄區(qū)內(nèi)一個(gè)或多個(gè)行…… |
| 環(huán)保上市企業(yè)一季報(bào)出爐 環(huán)境監(jiān)測(cè)板塊或成新風(fēng)口 | 05-25 |
| 區(qū)別于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的特殊性在于其政策拉動(dòng)性和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)倒逼性。綠色發(fā)展的背景下，環(huán)境政策接連出臺(tái)、環(huán)保督查重拳出擊、PPP項(xiàng)目加速落地等因素帶來(lái)利好，推動(dòng)其進(jìn)入發(fā)展的“黃金期”，資本市場(chǎng)成為企業(yè)搶灘的主戰(zhàn)場(chǎng)。 根據(jù)已發(fā)布的84份一季報(bào)信息，多家節(jié)能環(huán)保企業(yè)取得2017年度“開(kāi)門(mén)紅”。其中，75家企業(yè)的營(yíng)收額較去年同期呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，三聚環(huán)保以總收入55.21億元、同比增加21…… |
| 業(yè)績(jī)分化 新能源車(chē)企遇盈利考驗(yàn) | 05-23 |
| 持續(xù)多年的利好政策，使新能源車(chē)成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)崛起的新力量，而在配套設(shè)施的不斷完善下，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇新能源車(chē)，以體驗(yàn)新的出行方式。然而，在新能源車(chē)大潮下，早已實(shí)現(xiàn)布局的各新能源車(chē)企，卻走著兩極分化的道路。北汽新能源等企業(yè)不僅保有量大幅提升，更開(kāi)始進(jìn)軍海外市場(chǎng)。而面向高端市場(chǎng)的騰勢(shì)等，則通過(guò)“輸血”的方式以期挽回頹勢(shì)。對(duì)于拿到新能源車(chē)“準(zhǔn)生證”的新軍來(lái)說(shuō)，如何應(yīng)對(duì)未來(lái)補(bǔ)貼退市…… |
| 借新能源打“擦邊球” 江淮大眾合資項(xiàng)目塵埃落定 | 05-23 |
| 5月22日，江淮汽車(chē)（600418.SH）發(fā)布公告稱(chēng)，公司收到《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》。該項(xiàng)目正式得到國(guó)家層面的批準(zhǔn)，中德雙方合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目塵埃落定。 根據(jù)公告，項(xiàng)目單位暫定名為江淮大眾汽車(chē)有限公司，將設(shè)立全新自有品牌和商標(biāo)，創(chuàng)新技術(shù)合作和商業(yè)模式，拓展國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)。該項(xiàng)目總投資…… |
| 國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)一季度棄光率緩解 | 05-19 |
| 國(guó)家能源局日前發(fā)布《2017年第一季度光伏發(fā)電建設(shè)和運(yùn)行信息簡(jiǎn)況》，2017年一季度，全國(guó)光伏發(fā)電保持較快增長(zhǎng)，新增裝機(jī)達(dá)到721萬(wàn)千瓦，與2016年同期基本持平。其中，集中式光伏電站新增裝機(jī)478萬(wàn)千瓦，同比下降23%；分布式光伏新增裝機(jī)243萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)151%。 一季度光伏發(fā)電量214億千瓦時(shí)，同比增加80%。全國(guó)棄光限電約23億千瓦時(shí)。寧夏、甘肅棄光率大幅下降，分別為…… |
| [圖文]“一帶一路”下中國(guó)新能源車(chē)企的布局 | 05-19 |
| 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已成大勢(shì)所趨，我國(guó)2017年前四個(gè)月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為88759輛和95036輛。從2017年前四月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，穩(wěn)中有進(jìn)較符合預(yù)期。有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，全年80萬(wàn)新能源汽車(chē)推廣目標(biāo)有信心實(shí)現(xiàn)。新能源汽車(chē)與動(dòng)力電池相輔相成，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量直接關(guān)系到動(dòng)力電池的生產(chǎn)與裝配量。 隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)逐漸將目光轉(zhuǎn)向…… |
| [組圖]多數(shù)上市環(huán)保公司贏得“開(kāi)門(mén)紅” | 05-17 |
| 截至上周，共有65家環(huán)保上市公司發(fā)布2017年一季度報(bào)告。其中，多數(shù)環(huán)保上市企業(yè)一季度報(bào)告顯示贏得開(kāi)門(mén)紅，同期均有所增長(zhǎng)，僅4家表示營(yíng)業(yè)收入同期下降。不過(guò)凈利潤(rùn)7家為虧損狀態(tài)， 15家同期下降。 三聚環(huán)保吸金力強(qiáng)，營(yíng)收額超過(guò)第二名啟迪桑德3倍多，重慶水務(wù)凈利潤(rùn)雖高，但多為返還增值稅 在營(yíng)業(yè)收入方面，三聚環(huán)保吸金能力不減，既2016年以營(yíng)業(yè)收入為1…… |
| 習(xí)近平倡議建立“一帶一路”綠色發(fā)展國(guó)際聯(lián)盟 | 05-17 |
| 國(guó)家主席習(xí)近平15日出席“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕式，并發(fā)表題為《攜手推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)》的主旨演講，強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持以和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，攜手推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，將“一帶一路”建成和平、繁榮、開(kāi)放、創(chuàng)新、文明之路，邁向更加美好的明天。 習(xí)近平在演講中指出，要抓住新一輪能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源技術(shù)變革趨勢(shì)，建設(shè)全球能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)…… |
| 新能源物流車(chē)有望換擋提速 下游需求釋放 | 05-11 |
| 如果說(shuō)2016年的新能源物流車(chē)市場(chǎng)尚波瀾不驚，那么在2017年，則或許能見(jiàn)到浪花。這一判斷已可從下游產(chǎn)業(yè)大佬的最新表態(tài)中得到驗(yàn)證，如京東董事長(zhǎng)兼CEO劉強(qiáng)東近日就宣布：“未來(lái)五年，我們承諾會(huì)把數(shù)萬(wàn)輛貨車(chē)全部替換成不冒煙的電動(dòng)車(chē)！”對(duì)此，一位業(yè)內(nèi)人士分析道：“最近兩年，快遞行業(yè)發(fā)展迅速，也推動(dòng)了物流車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。而在物流行業(yè)成本不斷上升的背景下，電動(dòng)（新能源）物流車(chē)成本低、零排放的…… |
| 上汽集團(tuán)聯(lián)合寧德時(shí)代布局動(dòng)力電池 | 05-11 |
| 近日，商務(wù)部反壟斷局發(fā)布的公示顯示，上汽集團(tuán)將通過(guò)其全資子公司上海汽車(chē)集團(tuán)投資管理有限公司與寧德時(shí)代新設(shè)兩家合營(yíng)企業(yè)，布局動(dòng)力電池電芯、模塊和系統(tǒng)。分析人士指出，重量級(jí)的車(chē)廠(chǎng)和電池生產(chǎn)企業(yè)深度合作，連接上下游，可以發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，雙方成本降到最低，這代表著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種新趨勢(shì)。 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽集團(tuán)”）和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（CATL，…… |
| 摩拜單車(chē)與中再生公司開(kāi)展戰(zhàn)略合作 | 05-11 |
| 在第四屆中國(guó)城市礦產(chǎn)博覽會(huì)上，北京摩拜科技有限公司與中國(guó)再生資源開(kāi)發(fā)有限公司簽約結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將在共享單車(chē)回收拆解和再利用領(lǐng)域等方面展開(kāi)密切合作，率先實(shí)現(xiàn)共享單車(chē)全生命周期管理，為共享單車(chē)生命周期完成“最后一公里”的綠色使命。 “此次合作將構(gòu)建摩拜單車(chē)從生產(chǎn)、使用到回收的全生命周期綠色閉環(huán)，在共享單車(chē)行業(yè)內(nèi)率先打造共享單車(chē)綠色回收產(chǎn)業(yè)鏈，為共享單車(chē)的全生命周期管理提供…… |
| 水資源稅試點(diǎn)年內(nèi)將擴(kuò)圍 專(zhuān)家：應(yīng)考慮水資源狀況 | 05-09 |
| 《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者近期在河北調(diào)研水資源稅試點(diǎn)情況發(fā)現(xiàn)，自2016年7月開(kāi)征水資源稅以來(lái)，稅收收入明顯增加，水資源稅開(kāi)征前五個(gè)征期，河北全省申報(bào)水資源稅超過(guò)7億元。與此同時(shí)，改革倒逼一些企業(yè)減少取用地下水，轉(zhuǎn)變用水方式，采取節(jié)水措施的成效初步顯現(xiàn)。 記者還從業(yè)內(nèi)獲悉，國(guó)家層面將對(duì)河北的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)做出評(píng)估總結(jié)，水資源稅試點(diǎn)將在年內(nèi)擴(kuò)圍。一些地方也已經(jīng)在積極準(zhǔn)備申報(bào)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，應(yīng)綜合…… |
| [圖文]馬睿：談?wù)劇笆濉杯h(huán)保投資的方向 | 05-09 |
| 環(huán)境保護(hù)部陳吉寧部長(zhǎng)在兩會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上提到，“中國(guó)今天的環(huán)境問(wèn)題可以概括為三句話(huà)：環(huán)境污染嚴(yán)重、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)高、生態(tài)損失大”。為了應(yīng)對(duì)如此艱巨的環(huán)保形勢(shì)，我們堅(jiān)信，從科技的角度融合各類(lèi)技術(shù)，帶來(lái)治理和保護(hù)模式的創(chuàng)新，是未來(lái)環(huán)保發(fā)展的趨勢(shì)。這個(gè)道理其實(shí)非常簡(jiǎn)單，對(duì)各行業(yè)來(lái)說(shuō)，最終都是生產(chǎn)力(科技)的不斷提高，帶來(lái)行業(yè)的大發(fā)展。對(duì)于有國(guó)家級(jí)緊迫需求的環(huán)保行業(yè)來(lái)說(shuō)，行業(yè)的迭代可能會(huì)更快，科…… |
| [圖文]何為環(huán)保產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)環(huán)保化？ | 05-09 |
| 眾所周知，現(xiàn)在的節(jié)能環(huán)保行業(yè)非常火熱，不僅僅是堅(jiān)守行業(yè)的節(jié)能環(huán)保企業(yè)迎來(lái)了春天，不少企業(yè)都在跨行業(yè)的擠入節(jié)能環(huán)保行業(yè)，典型的除了不計(jì)成本投入的大量央企、國(guó)企，還包括大量的房地產(chǎn)、鋼鐵、水泥等新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下的沒(méi)落產(chǎn)業(yè)巨頭，甚至還包括餐飲企業(yè)轉(zhuǎn)型環(huán)保。 從2013年到2016年，經(jīng)過(guò)追蹤整個(gè)行業(yè)的發(fā)展發(fā)現(xiàn)，節(jié)能環(huán)保行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分為環(huán)保產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)環(huán)保化等等。本文將深入探討何為環(huán)保…… |
| 張國(guó)寶：希望有新能源企業(yè)站出來(lái)拍胸脯說(shuō)不要補(bǔ)貼 | 05-09 |
| 近日，國(guó)家發(fā)改委原副主任、國(guó)家能源局原局長(zhǎng)張國(guó)寶在中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院做了題為《重塑中的世界與中國(guó)能源格局》的報(bào)告。與2012年的《重塑中的世界能源格局》相比，張國(guó)寶眼中的世界能源格局有相同也有變化，特朗普“顛覆式”能源政策是否改變了他的判斷？國(guó)際油價(jià)今年會(huì)不會(huì)有大的波動(dòng)？而關(guān)于重塑中的中國(guó)能源格局，他更是一口氣回答了“煤炭是否達(dá)到消費(fèi)峰值”、“對(duì)棄水棄風(fēng)棄光棄核的看法”、“對(duì)可…… |
| 鄭清正：一把手“掛帥”別只是“掛名” | 05-09 |
| 近日,根據(jù)第一批中央環(huán)保督察的反饋結(jié)果,內(nèi)蒙古、黑龍江、江蘇、江西、河南、廣西、云南、寧夏等8個(gè)省區(qū)先后公開(kāi)了督察整改方案。本報(bào)梳理這些整改方案發(fā)現(xiàn),各地均成立了相應(yīng)的整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了整改任務(wù)清單,對(duì)于一些突出的環(huán)境污染問(wèn)題提出了具體的解決措施。 應(yīng)該說(shuō),不僅這一次中央環(huán)保督察動(dòng)了真格,內(nèi)蒙古、黑龍江等8個(gè)省區(qū)整改也用了真心,尤其在整改清單制定中,明確了時(shí)間表、路線(xiàn)圖,…… |
| 孫貴東：生態(tài)補(bǔ)償金要用活用好 | 05-09 |
| 地方有關(guān)部門(mén)在制定生態(tài)環(huán)保資金預(yù)算的過(guò)程中,要增強(qiáng)預(yù)算的系統(tǒng)性和統(tǒng)籌性,合理確定專(zhuān)項(xiàng)資金的種類(lèi)、額度及使用范圍。 山東省政府辦公廳日前向各市下發(fā)《關(guān)于印發(fā)山東省環(huán)境空氣質(zhì)量生態(tài)補(bǔ)償暫行辦法的通知》,對(duì)生態(tài)補(bǔ)償資金系數(shù)再作調(diào)整。 數(shù)據(jù)顯示,2016年,山東省財(cái)政共發(fā)放生態(tài)補(bǔ)償資金2.72億元。山東省各市也根據(jù)實(shí)際情況,出臺(tái)了針對(duì)本地的生態(tài)補(bǔ)償辦法,以激勵(lì)所轄縣區(qū)的大氣環(huán)境治理。…… |
| 溫?zé)j：應(yīng)從四方面治理工業(yè)園區(qū) | 05-09 |
| 工業(yè)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)以企業(yè)排放減量化、廢物資源化、企業(yè)共生化為基本原則,充分考慮園區(qū)的環(huán)境容量、各種環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和園區(qū)環(huán)境的可承載力,構(gòu)建起資源循環(huán)利用的生態(tài)工業(yè)園。 在我國(guó)發(fā)生的重大突發(fā)環(huán)境事件中,部分是由于工業(yè)園區(qū)污染造成的。工業(yè)園區(qū)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的示范區(qū),積聚了一大批有實(shí)力的產(chǎn)業(yè),也輻射和影響了周邊地區(qū)的發(fā)展,給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了強(qiáng)大動(dòng)力。但同時(shí)我們應(yīng)該注意,部分工業(yè)園區(qū)產(chǎn)生的…… |
| 楊明生：突破垃圾圍村需要政府投入 | 05-09 |
| 近年來(lái),隨著新農(nóng)村建設(shè)的快速推進(jìn),漂亮的新農(nóng)舍如雨后春筍。但部分村落的環(huán)境卻未見(jiàn)明顯改善,尤其是垃圾圍村現(xiàn)象比較嚴(yán)重,路邊、河邊、村邊、田邊、塘邊、屋邊成了農(nóng)村的“天然”垃圾場(chǎng)。究其原因,筆者認(rèn)為主要存在3個(gè)滯后: 第一,觀念滯后。部分基層干部群眾環(huán)境意識(shí)不強(qiáng),對(duì)農(nóng)村垃圾污染的環(huán)境危害認(rèn)識(shí)不足。 第二,治理滯后。基層政府提供環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施等公共服務(wù)的能力薄弱,大部分農(nóng)村環(huán)保基礎(chǔ)…… |
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