中鹽金壇鹽穴壓縮空氣儲能項目即將并網發電 | 08-16 |
近日,由中鹽集團、中國華能和清華大學共同開發建設的金壇鹽穴壓縮空氣儲能項目開始主設備及相關輔助系統安裝,即將并網發電。該項目一期總投資約5億元,是我國壓縮空氣儲能領域唯一國家示范項目。 該電站引入的“空氣動力透平膨脹機”是核心裝備之一,也是全球首臺專門針對非補燃壓縮空氣儲能電站運行特性研發的空氣透平發電機組,將起到“動力源”的作用。其中,一期項目發電裝機60兆瓦,將成為世界首個非…… |
一個接近2萬億元的抽水蓄能市場空間正在打開 | 08-16 |
一個接近2萬億元的抽水蓄能市場空間正在打開,并且遠超市場預期。 (來源:微信公眾號“能見” ID:Eknower 作者:瓦叔) 8月6日,國家能源局綜合司印發關于征求對《抽水蓄能中長期發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)的函(下稱《征求意見稿》),提出到2035年我國抽水蓄能裝機規模將增加到3億千瓦。 截至2020年底,我國抽水蓄能裝…… |
[組圖]亨通“風光儲充”方案賦能“零碳”! | 08-16 |
全球氣候變化是當今人類面臨的重大挑戰,為此,國家提出了“3060”碳達峰、碳中和的宏偉目標。推動能源結構低碳轉型的挑戰與目標,給中國企業帶來了機遇和責任。 亨通在全球“清潔低碳”行動下,在新能源產業布局基礎上,正以成熟的綠色方案,優質的服務水平,全面的工程能力,讓零碳方案走進千行百業,助力全球碳中和事業的發展! “風” 在海上風電領域,亨通擁有超高壓海纜、海底光電復合纜、動態纜、…… |
全國首個有機液態儲氫及氫儲能綜合實驗室落地陜西 | 08-16 |
2021年8月12日,由陜西御氫氫能源科技有限公司、西安瀚海氫能源科技有限公司聯手中國建筑西北設計研究院打造的西部氫都實驗基地項目建設啟動儀式在西咸新區秦創原先導區舉行。這將是全國首個有機液態儲氫及氫儲能研究的綜合性實驗室,該實驗室將建成國內領先、西部首創的氫能研發利用綠色生態實驗基地。 陜西省發展改革委新能源處副處長郭廷波表示,陜西作為能源大省,為加快發展…… |
[組圖]儲能利好 屬于中天科技的時代來了! | 08-16 |
8月10日,國家發改委、國家能源局發布《關于鼓勵可再生能源發電企業自建或購買調峰能力增加并網規模的通知》,通知指出要充分認識提高可再生能源并網規模的重要性和緊迫性,引導市場主體多渠道增加可再生能源并網規模,鼓勵發電企業自建、購買儲能或調峰能力增加并網規模,鼓勵多渠道增加包括儲能在內的調峰資源。 這就意味著,通過配置儲能可以增加可再生能源的并網規模,加速構建以新能源為主體的新型電力…… |
山東50億新能源產業基金重點投向儲能產業 規劃1GW儲能 | 08-15 |
為加快實現“碳達峰”“碳中和”目標,日前,新動能基金公司聯合省發展投資集團發起設立50.5億元新能源產業基金,以新舊動能轉換引導基金為紐帶,解決投資方向同質化、分散化、重復化、碎片化等問題,匯聚省內優質資源,合力支持重大新能源項目,重點支持儲能、外電入魯、海上風電等新能源領域項目。 重點投向儲能產業,計劃在濰坊、濱州、東營地區投資建設300MW儲能電站,在濟南、青島、煙臺、淄博等…… |
LG進一步召回家用電池 避免火災隱患 | 08-15 |
據外媒8月9日消息稱,LG Energy Solution Michigan宣布召回約1萬臺家用電池儲能系統(BESS),原因是存在火災隱患。 美國消費品安全委員會(The United States Consumer ProductSafety Commission ,簡稱US CPSC) 在收到5起電池冒煙和起火報告之后(據報道,一人受傷,事件造成財產損失。),當地…… |
美國儲能“大爆發”:預計2021年電池儲能裝機4GW 表前 | 08-15 |
美國儲能市場空間巨大,未來幾年開始呈現指數級增長。 8月11日,天風證券發布行業報告——《儲能系列深度4:表前市場高增,開啟美國儲能新篇章》,預測2021年美國儲能市場規模達46.5億美元,2026年將達85.3億美元,其中表前市場規模將從2020 年的11億美元,快速增長至2025年的53億美元,CAGR達37%。2020年新增電池儲能0.5GW,預計2021年美國大…… |
浙江海寧示范區源網荷儲互動升級已初顯成效 | 08-15 |
8月12日一早,浙江海寧市供電公司員工樊卡來到海寧尖山“源網荷儲一體化示范區”的20千伏鳳凰換流站內,打開源網荷儲協調控制系統,查看實時更新的源網荷儲協調控制數據。自系統上線以來,在100%全消納的基礎上,示范區光伏發電電量在配電網的就地消納率比系統剛上線時提升8個百分點以上,110千伏尖山變電站的峰谷差率減少1個百分點以上…… 源網荷儲協調控制系統由國網浙江省電力有限…… |
國網吉林電力完成 清潔能源大省戰略研究 提出源網荷儲 | 08-15 |
8月9日,國網吉林省電力有限公司完成《吉林省清潔能源大省戰略研究》。該研究系統性給出了“雙碳”目標下吉林省清潔能源高質量發展實施路徑,提出了構建以新能源為主體的新型電力系統源網荷儲協同發展路徑,為政府有關部門制定清潔能源發展相關政策提供了科學依據,助力吉林省新能源大規模發展以及新型電力系統構建。目前,該研究成果已呈報吉林省能源局。 吉林省風光資源豐富,松遼清潔能源基地是全國九大清…… |
江蘇蘇州供電公司建成新一代智慧低碳充電站 打造新能源 | 08-15 |
8月11日下午,網約車司機陳師傅駕駛新能源汽車從江蘇無錫送乘客到蘇州,返程經鄧尉路充電站時,用站內一個充電樁給車充上電,便到為網約車司機專門設置的休息區歇腳。20分鐘后,車充了50%的電,能繼續行駛200公里。鄧尉路充電站位于蘇州市高新區,于8月4日改造升級后對外運營,是蘇州供電公司建設的新一代智慧低碳充電站,集充電服務、新能源汽車租售、駕駛體驗等功能于一體。 截至目前…… |
領充“光儲充+”和能鏈是整縣推進的有效技術路徑 | 08-15 |
近期,國家能源局宣布在全國開展整縣(市、區)推進屋頂分布式光伏開發試點工作,分布式光伏的建設大大提速,再次掀起新一輪“屋頂”熱潮。國家能源局指出,我國建筑屋頂資源豐富,開發建設屋頂分布式光伏潛力巨大。 然而在整縣推進過程中,還面臨諸多痛點。大面積光伏接入,如何解決光伏發電的消納及調試問題?未來新能源汽車普及越來越高,如何將新能源汽車用電和清潔能源發出的電能結合起來,做到統籌有序,…… |
市場蛋糕變大“電池荒”催化 二線動力電池企業強勢崛起 | 08-11 |
中國汽車動力電池產業創新聯盟的最新統計數據顯示,今年上半年,我國動力電池裝車量達52.5GWh,同比大漲200.3%;今年上半年,國內動力電池企業裝車量排名前十的企業分別為:寧德時代、比亞迪、LG化學、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、塔菲爾新能源、捷威動力。其中,排名4-10位的二線動力電池企業市場占比達19.3%,與去年相比增長明顯。 電動車訂單激增…… |
車用鈉電池產業化提速 | 08-11 |
作為動力電池領域的“老大”,寧德時代的一舉一動都頗受市場關注。7月29日,寧德時代發布了第一款可用于新能源汽車的鈉離子電池,打破了行業此前對該電池僅適用于儲能和低速電動車的認知。 “雖然線上發布會只有10分鐘,但國內在鈉電池方面已有超過10年的研發積累。”業內人士向記者表示,龍頭企業入局將加速鈉電池產業化進程。 能量密度在理論上可搭載 五菱宏光MINIEV等車型 “有人認為電池的…… |
行業機構預警: “電池荒”最快4年內降臨 | 08-11 |
盡管電動汽車是清潔能源革命和應對氣候變化必不可少的組成部分,但世界似乎仍未做好全面迎接電動時代的準備,除了跟不上發展腳步的投資規模和基礎設施,嚴重供不應求的電池以及金屬原材料也亟待引起高度警覺。業內發出警告,比預期中更快降臨的“電池荒”,使得電動汽車全面替代燃油車的夢想很難照進現實。 電池“售罄”速度快于預期 美銀全球研究日前指出,基于當前電動汽車電池供需模型,全…… |
電力系統脫碳將主要依靠風光電?電力行業經不起運動式 | 08-11 |
中共中央政治局7月30日召開會議,分析研究當前經濟形勢,部署下半年經濟工作。會議要求,要統籌有序做好碳達峰、碳中和工作,盡快出臺2030年前碳達峰行動方案,堅持全國一盤棋,糾正運動式減碳,先立后破,堅決遏制“兩高”項目盲目發展。 實現減碳目標并非一蹴而就之事,需要科學謀劃,合理布局。作為碳減排“主力”的能源行業特別是電力行業,不僅責任重大、任務艱巨,更要避免運動式減碳。…… |
加快鋰資源“回籠”迫在眉睫 | 08-11 |
上游鋰礦資源競爭白熱化,廢舊鋰電池卻留在垃圾場少人問津。 國際能源署(IEA)發布的最新數據顯示,截至2021年,全球范圍內金屬鋰回收率僅不到1%,而鈷、鎳這兩種重要電池金屬回收率則分別可達到35%、60%的水平。多位業內人士告訴記者,出現這一現象的主要原因,還是與鈷、鎳相比,鋰回收“價值較低”。全球鋰市正熱,鋰資源是否能夠就此擺脫“被浪費”的命運? 回收市場“無…… |
車樁網一體化是交通領域 落實“雙碳”目標的核心舉措 | 08-11 |
碳達峰、碳中和目標對我國綠色低碳發展和生態文明建設提出了更高要求,具體到交通領域,電氣化和新能源汽車應用是實現“雙碳”目標的核心舉措,尤其是車樁網一體化高度適應以清潔能源為主體的新型電力系統,并與源網荷儲一體化發展思路一脈相承。 快充是車樁網一體化發展方向 在車樁網一體化中,車主要指電動汽車,重點消納可再生能源;樁是專門服務于一體化項目的充電設備;網既指專屬的供電網絡,又指基于互…… |
項目魚龍混雜大多在炒作概念 綜合能源概念“大熱”背后 | 08-11 |
“綜合能源的發展任重道遠,運維與設計脫節、智能而不智慧、信息碎片化嚴重等現象非常普遍。”北京市建筑設計研究院副總工程師劉潔近日在“2021綜合智慧能源大會暨優秀示范項目案例發布會”上表示。 國家能源局能源節約和科技裝備司副司長劉亞芳指出,綜合智慧能源產業是支撐我國能源綠色低碳的重要手段。國網能源研究院新能源與統計研究所所長李瓊慧公開表示,在碳達峰、碳中和的目標下,203…… |
新能源汽車人才短缺問題愈演愈烈 | 08-11 |
獵聘大數據日前發布的數據顯示,新能源汽車領域2021上半年新發職位比2020年同期上升94.54%,比2019年同期上升60.12%。廣闊的新能源汽車市場帶來了大量新型人才需求,而隨之而來的,是人才缺口的持續拉大。 缺口顯著擴大 隨著百度、小米等科技公司下場造車,造車行業搶人大戰已進入白熱化階段。在不久之前宣布造車的小米已在7月展開兩次大規模招聘。7月13日,主要…… |
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