| “泛在”沒了數(shù)字化依舊、電改沒優(yōu)先、區(qū)域市場變?nèi)珖?/a> | 02-29 |
| 近日，國家電網(wǎng)公司內(nèi)部印發(fā)了公司2020年重點(diǎn)工作任務(wù)的通知。文件里不僅詳細(xì)描述了2020年國家電網(wǎng)公司涉及做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控、電力物聯(lián)網(wǎng)、綜合能源服務(wù)、電網(wǎng)建設(shè)、特高壓引入社會(huì)資本、營配調(diào)貫通、線損、輸配電價(jià)、輸配電成本、增量配電等全面改革的十大類31項(xiàng)具體工作內(nèi)容。還對很多工作的具體工作時(shí)限做了明確安排。 這份文件不僅讓我們得以一窺國家電網(wǎng)公司在2020年的工…… |
| 舉國戰(zhàn)疫正酣時(shí) 電改戰(zhàn)役面臨著哪些考驗(yàn)？ | 02-29 |
| 德國著名哲學(xué)家尼采曾在《善惡的彼岸》中說道：“殺不死我的，必使我更加強(qiáng)大。” 庚子年，是具有傳奇色彩的年份。中國民間一直流傳著庚子之災(zāi)的傳說，每到這一年，自然災(zāi)害變多，突發(fā)事件頻繁，不安定因素加大等等。 2020年又是庚子年，新年伊始，不期而遇的新冠病毒引發(fā)的疫情蔓延全國。進(jìn)入2月中下旬，舉國戰(zhàn)“疫”膠著，復(fù)工亦不容緩。 回顧歷史，每一次災(zāi)難面前，我們都是眾志成城、萬眾一心、攻堅(jiān)…… |
| [圖文]2020-2030年全球鋰市場展望 | 02-29 |
| 由于各生產(chǎn)商產(chǎn)能擴(kuò)張的腳步放慢，2020年，全球鋰市場有望恢復(fù)平衡。然而，在中國爆發(fā)新型冠狀病毒疫情陰影下，電池鋰需求近期能否恢復(fù)也蒙上了一層疑霧。全球鋰市場的長期增長前景依舊強(qiáng)勁。在此報(bào)告中，BNEF更新了關(guān)于鋰市場需求與供給、融資、成本曲線和生產(chǎn)商市場份額的短期和長期預(yù)測。 鋰鹽廠商在2019年延緩產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃后，2020年鋰市場有望恢復(fù)供需平衡。近期看來，BNEF認(rèn)為…… |
| 到2024年 全球儲(chǔ)能市場將激增至15GW | 02-28 |
| . 美國能源部的數(shù)據(jù)顯示，盡管儲(chǔ)能的價(jià)格下跌有所放緩，但全球儲(chǔ)能市場的裝機(jī)容量將從去年的約4 GW增長到2024年的約15GW。分析師預(yù)測，隨著市場的成熟，人們的關(guān)注點(diǎn)將從迅速下降的成本轉(zhuǎn)向?qū)?chǔ)能技術(shù)在全球能源轉(zhuǎn)型中價(jià)值的真正認(rèn)識(shí)。 分析機(jī)構(gòu)WoodMac的儲(chǔ)能主管丹尼爾表示：“對存儲(chǔ)價(jià)值(而非成本)的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，將是決定儲(chǔ)能增長的關(guān)鍵因素。”WoodMac預(yù)計(jì)，在未來…… |
| [組圖]2019年中國電解液出貨18.3萬噸 同比增長30.7% 其 | 02-28 |
| 高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研顯示，2019年中國電解液出貨量18.3萬噸，同比增長30.7%。出貨量增長原因： 1)2019年國內(nèi)動(dòng)力電池出貨量71GWh，同比增長達(dá)9.4%，帶動(dòng)動(dòng)力型電解液出貨量增長; 2)日、韓動(dòng)力電池企業(yè)2019年受終端車企拉動(dòng)，出貨量增量明顯，以新宙邦、國泰華榮、天賜等為代表的企業(yè)對日韓電池出口量增加; …… |
| 2020年1月我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)0.83GWh | 02-28 |
| 近日，經(jīng)過中國汽車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，我國1月動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)0.83GW，同比下降87.7%;動(dòng)力電池裝車量共計(jì)2.3GWh，同比下降53.4%。 受新型冠狀病毒疫情影響，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)于2020年2月13日召開線上月度信息發(fā)布會(huì)，對1月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)進(jìn)行了發(fā)布和解讀。動(dòng)力電池行業(yè)由于較多主流企業(yè)開工較晚，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作稍有延后。創(chuàng)新聯(lián)盟秘書處經(jīng)后續(xù)統(tǒng)計(jì)完善后，現(xiàn)將2020年1月動(dòng)力電池…… |
| 2020年各地清潔供暖如何部署？對新能源供暖給予電價(jià)支 | 02-27 |
| 近期各地政府紛紛發(fā)布政府工作報(bào)告，對2020年的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行部署。在各地的工作報(bào)告中有眾多地區(qū)對清潔供暖工作進(jìn)行了計(jì)劃，小編做了整理。 北京：農(nóng)村居民煤改清潔能源工作 科學(xué)穩(wěn)妥推進(jìn)剩余農(nóng)村居民煤改清潔能源工作。完成4.1萬戶農(nóng)村居民煤改清潔能源，積極面對減排難度持續(xù)增大的挑戰(zhàn)，堅(jiān)決完成三年行動(dòng)計(jì)劃目標(biāo)任務(wù)。繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)散煤清潔能源替代，進(jìn)一步提高全市新能源和可再生能源利用比…… |
| [組圖]新能源發(fā)展對儲(chǔ)能的需求 | 02-27 |
| 大規(guī)模新能源接入影響貫穿電力系統(tǒng)從生產(chǎn)、輸送到消費(fèi)的全部環(huán)節(jié)，給電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來挑戰(zhàn)，突出體現(xiàn)在預(yù)測難、控制難、調(diào)度難。新能源高比例接入的電力-電量平衡問題，亟需利用儲(chǔ)能技術(shù)在毫秒-秒-分鐘-小時(shí)-日多時(shí)間尺度實(shí)現(xiàn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)運(yùn)行解決。本期分享的是水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院新能源部高級工程師李少彥于2019年9月在中國儲(chǔ)能西部論壇上的主旨演講報(bào)告《儲(chǔ)能與新能源深度融合發(fā)展探討…… |
| [組圖]1月動(dòng)力電池排行榜：裝機(jī)量同比跌54% | 02-27 |
| 根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2020年1月共產(chǎn)出新能源汽車48,561輛。根據(jù)第一電動(dòng)研究院的統(tǒng)計(jì)測算，動(dòng)力電池2020年1月裝機(jī)量約為2.315GWh，同比下降53.46%。 1月純電動(dòng)車型裝機(jī)2.082GWh，占比89.9%，插混車型裝機(jī)占比9%，剩余為燃料電池車型裝機(jī)。 從車輛細(xì)分類別來看，1月裝機(jī)量的支撐市場主要來自純電動(dòng)乘用車，該細(xì)分市場1月產(chǎn)量為3.…… |
| 電池供應(yīng)“瓶頸”正成為電動(dòng)汽車制造商的新難題 | 02-27 |
| 每隔一段時(shí)間，因電池供應(yīng)不足而引發(fā)的電動(dòng)車停產(chǎn)風(fēng)波便會(huì)“周期性”發(fā)作。而這，正成為傳統(tǒng)車企向“電動(dòng)化”加速轉(zhuǎn)型過程中一時(shí)間難以擺脫的陰云。 昨日，奧迪官方新聞發(fā)言人向彭博新聞社證實(shí)，由于動(dòng)力電池供應(yīng)不足，奧迪不得不暫停了其首款純電動(dòng)車型e-tron的生產(chǎn)。奧迪位于比利時(shí)布魯塞爾工廠的生產(chǎn)線已于上周四停產(chǎn)，停產(chǎn)期接近一周，預(yù)計(jì)有望于本周二恢復(fù)生產(chǎn)。 雖然停產(chǎn)時(shí)間不長，對奧迪造成的影…… |
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