跟廚房剩余材料打交道不僅僅是在“撿垃圾”，也可能是在“淘金幣”。比如地溝油，這個(gè)被不少中國人視為貶義詞的東西，在英國、加拿大、美國甚至阿聯(lián)酋等國家，卻被譽(yù)為“液體黃金”。
如今，地溝油在世界范圍內(nèi)逐漸成為一門新興產(chǎn)業(yè)。在這條產(chǎn)業(yè)鏈上，被稱為“金色油脂”（yellow grease）的廚余廢油回收后可以制成肥皂、肥料、選礦藥劑甚至生物飼料。1992年簽署的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》還在2007年批準(zhǔn)了專門的指導(dǎo)和檢測(cè)方法，支持利用廢油制作生物燃料。今年6月，荷蘭皇家航空公司宣布，計(jì)劃將“炒菜后剩下的植物油”提煉加工為飛機(jī)燃料。
廚余廢油幾乎像液體黃金一樣寶貴
最近，位于美國密歇根州阿德里安市的一家肯德基店正為頻頻發(fā)生的盜竊行為頭疼。不過，這家店損失的可不是收銀柜里的美元，而是餐廳垃圾箱里的垃圾，尤其是每天煎炸烹飪后扔在廢油箱里的廚余廢油。
根據(jù)當(dāng)?shù)鼐?月12日發(fā)布的報(bào)告，這家店和一家廢油回收公司簽訂了合同，允許他們每天回收大約1000加侖（1美制加侖約合3.79升）的廚余廢油。可是從今年3月起，每當(dāng)公司前來回收廢油時(shí)，都發(fā)現(xiàn)廢油不翼而飛。
這起案件難免讓人聯(lián)想到地溝油的生產(chǎn)場(chǎng)景：在餐廳廚房后面的垃圾箱邊，收泔水的人從垃圾箱里“搜刮”廚余垃圾，再用三輪車?yán)l(fā)著餿臭味的垃圾到了城市某個(gè)角落，將桶桶泔水倒進(jìn)過濾機(jī)里加工處理，原本帶著紅褐色的骯臟液體轉(zhuǎn)眼變成了清澈透明的“成品油”，再度回到餐桌供人食用。
難不成是被偷去做地溝油，那你可大錯(cuò)特錯(cuò)了！美國密西西比州一家回收廚余的公司代表湯姆·道格拉斯分析說，偷盜廚余廢油大約分為兩類，一類是把餐廳的廢油偷去，拉到自家后院自己提煉生物柴油；另一類是有組織的盜竊團(tuán)伙，將廢油大量竊取后以中間價(jià)倒賣給生物柴油公司。
他們并不發(fā)愁買家。在美國威斯康星州，一家回收廚余廢油的公司開出了每加侖50美分到2美元的價(jià)格回收廚余廢油。他們免費(fèi)提供儲(chǔ)存器皿，并上門回收。該公司表示，每加侖的回收和加工成本大概會(huì)花掉1.3美元，但是制成的生物柴油可以賣到每加侖3.5美元。
如今，隨著國際油價(jià)不斷走高，生物燃料成了搶手貨。作為生物燃料的重要原料之一廚余垃圾更是身價(jià)倍增。6年前市價(jià)大約6美分一磅的廚余垃圾，目前已經(jīng)漲到了43美分一磅，“幾乎像液體黃金一樣寶貴”。
“就在一年前，我還得掏錢讓人來把這些廚余拉走，現(xiàn)在竟然有賊找上門來把廢油偷走了。”在美國華盛頓經(jīng)營(yíng)比薩餅店的尼克·達(dá)米安迪斯感嘆說，“如今廚余廢油變得跟金子似的。”
美國肯塔基州一家回收廚余廢油公司在經(jīng)歷多次廢油盜竊后，還雇用了保安隊(duì)伍來打擊盜竊行為。“抓住他們是遲早的事。” 該公司的法律事務(wù)代表克里斯托弗·格里芬說。
把廚余廢油倒進(jìn)下水道，違法！
讓中國人難以想象的是，在不少國家的下水道里找不到地溝油，因?yàn)檎畷?huì)有相關(guān)規(guī)定，禁止向下水道傾倒廢油。原因是炒完菜鍋里剩下的熱油在下水管道里冷卻凝固后，就會(huì)附著在管道上造成阻塞，而油渣流入下水道后也會(huì)給污水處理系統(tǒng)帶來麻煩。
為此，政府頗費(fèi)苦心地呼吁不要向下水道傾倒廢油。紐約市政府就專門制作了英語、漢語、法語和西班牙語這四種語言的宣傳冊(cè)《油脂棄置要點(diǎn)》，在一幅直接把鍋里的油倒入下水道的畫面上打了大大的紅叉，并用大寫字母強(qiáng)調(diào)說：“不要用熱水和洗潔精清洗鍋內(nèi)剩油后直接倒入廚房下水道或者衛(wèi)生間馬桶”，“要把烹飪油、家禽脂肪及其他油脂冷凍，放在密封的、不可回收的容器中，然后和日常生活垃圾一起丟棄。”宣傳冊(cè)在最后還不忘提供電話和通訊地址，供人舉報(bào)在排水管道非法傾倒廢油的行為。
如果說針對(duì)家庭廢油的處理是倡導(dǎo)型的，那么針對(duì)餐廳的廢油處理就是強(qiáng)制型的了。加拿大就規(guī)定，餐廳若被發(fā)現(xiàn)違反下水道使用規(guī)定將被處罰5萬美元罰款。安大略省法律規(guī)定，所有的餐館和酒店必須安裝專門的廢油收集器，用來收集油煙機(jī)和下水道的廢油，還要裝一個(gè)專門收集泔水的桶。安裝費(fèi)用早已包含在房租內(nèi)。回收公司一般一周收集一次，費(fèi)用由餐館和酒店承擔(dān)。
針對(duì)餐館廢油的回收，加拿大政府專門指定了回收處理公司，而且整套回收設(shè)備都得到政府的技術(shù)支持。相關(guān)的技術(shù)部門每周都會(huì)派專人來檢查廢油處理設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；除了飯店的廢油和餿水外，家庭廢油和泔水處理的執(zhí)行也是類似的。
“在加拿大，關(guān)于城市固體廢物的責(zé)任是由從聯(lián)邦政府到市政府共同承擔(dān)的，而市政府會(huì)更注重處理廢物收集、回收、處置等事宜。”加拿大環(huán)境部新聞發(fā)言人亨利·劉告訴中國青年報(bào)記者。
相比之下，英國一家專門提供食品副產(chǎn)品回收服務(wù)的公司Prosper De Mulder（PDM），研制開發(fā)出了廢油處理系統(tǒng)Oilsense，為更好地處理廢油提供了捷徑。這個(gè)系統(tǒng)就像廚房里的將軍，負(fù)責(zé)廚房油鍋的全程調(diào)度。食用油從下鍋到廢棄，整個(gè)過程都由這名將軍指揮，人們需要做的只是摁一下按鈕。
不管是在英國倫敦索維酒店的餐廳，還是在遍布街頭的連鎖快餐店，廚房外面都能夠看到一個(gè)形狀類似高壓電纜箱的綠色鐵皮方形儲(chǔ)油箱，這個(gè)綠色大箱子通過一根管道和廚房?jī)?nèi)部相連，而這就是Oilsense系統(tǒng)的外部結(jié)構(gòu)。
整個(gè)廢油處理系統(tǒng)由遠(yuǎn)程遙測(cè)監(jiān)控，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)揭粋�(gè)指定的網(wǎng)站上備份，供人查詢。這個(gè)“廚房將軍”通過遙測(cè)油鍋的情況，實(shí)時(shí)支配著廚房里的大廚——什么時(shí)間該更換油、每次要更換多少油、每周或者每月這個(gè)油鍋使用的油量是多少……
在指揮后廚的整個(gè)過程中，“廚房將軍”只在更換油的時(shí)候需要人類參與，不過任務(wù)倒也簡(jiǎn)單。當(dāng)“廚房將軍”提示油鍋需要換油時(shí)，廚房里的人戴上橡膠手套，將過濾器和外接管道相連，將油鍋里使用過的剩油抽出來就行了。這些滾燙的熱油會(huì)順著管道自行導(dǎo)入安置在餐廳外的綠色鐵皮方形儲(chǔ)油箱里。
一家餐廳的助理經(jīng)理阿曼達(dá)·戈弗雷說：“這個(gè)系統(tǒng)的好處是非常衛(wèi)生，而且安全，操作過程中不需要人員接觸滾燙的廢油。此外，因?yàn)閺U油可以在熱的時(shí)候被過濾掉，這能夠使油鍋更容易清洗，也更節(jié)省時(shí)間去做其他事情。”
這位聰明的將軍不僅通過精確監(jiān)測(cè)減少了廚房?jī)?nèi)油的浪費(fèi)，而且將廢油直接導(dǎo)入儲(chǔ)油箱內(nèi)，減少了污染。它也因?yàn)槟軌驕?zhǔn)確提示儲(chǔ)油箱充盈情況，而避免了運(yùn)油車定期清理所可能帶來的不必要奔波。據(jù)PDM公司介紹，相比于定期往返的運(yùn)輸，這種運(yùn)輸模式可以省去75%的路程，節(jié)約了不少汽車燃油。
從地上到天上，廢油的出路很多
從餐廳廚房里搜集來的廢油，經(jīng)過加工后可以產(chǎn)出身價(jià)倍增的生物柴油，這樣的淘金機(jī)會(huì)，連世界第八大產(chǎn)油國阿聯(lián)酋都不愿意放過。
在阿聯(lián)酋一家名叫Neutral Fuels的工廠里，廚余廢油正在又高又大的圓桶內(nèi)經(jīng)歷65攝氏度的化學(xué)反應(yīng)，雖然工廠里面的味道聞上去很像炸薯?xiàng)l，但反應(yīng)堆里的廢油卻是在一步步變成生物柴油。
這些廚余廢油來自麥當(dāng)勞在阿聯(lián)酋的連鎖店，在這家生物燃料處理工廠，產(chǎn)出的生物柴油可以被任何柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用，而且燃燒后產(chǎn)生的二氧化碳排放量要比傳統(tǒng)的柴油少60%～80%。
“現(xiàn)在公司都開始重視保護(hù)環(huán)境，也希望能在環(huán)保領(lǐng)域有所發(fā)展，這項(xiàng)對(duì)廢物再利用的提議真的非常有意義。”公司總經(jīng)理阿卜杜拉·阿爾杰拉夫說。
在變廚余廢油為生物柴油領(lǐng)域，加拿大費(fèi)爾蒙酒店集團(tuán)也頗有經(jīng)驗(yàn)。在“垃圾才是王道”的理念下，它在全球擁有的超過22家酒店都開始減少廚余丟棄，將廢油轉(zhuǎn)化為生物燃料。旗下多家酒店都以不同的方式，和當(dāng)?shù)氐纳锶剂瞎竞献鳎瑢⒒厥盏膹N余廢油轉(zhuǎn)化成燃料，供驅(qū)動(dòng)酒店的往返班車使用，或者其他一些可用柴油的發(fā)電機(jī)、鏟車、以及轎車等使用。其中一家度假村每月產(chǎn)生的2650升廚余廢油能被轉(zhuǎn)化成約2271升生物燃料，這些燃料足夠7輛柴油車使用一年。
這離不開政府的大力支持。加拿大政府早在2010年9月1日就頒發(fā)了《可再生燃料法》，要求汽油當(dāng)中應(yīng)包含5%的可再生能源成分，而在柴油以及取暖油氣里要包含2%的可再生能源成分。在加拿大，生物柴油一般是用動(dòng)物脂肪、廚余廢油、大豆和菜籽油煉制。當(dāng)?shù)卣螅?011年所有柴油產(chǎn)品的可再生成分要達(dá)到2%，目前加拿大年生產(chǎn)量約為2億升生物柴油，而現(xiàn)在每年大約需要生產(chǎn)5.5億升才能滿足政府的配額規(guī)定。
除此之外，廚余廢油還有很多回收之路——簡(jiǎn)單提煉后加入添加劑，廢油可以變成肥皂；精加工后的廢油可以成為普通的潤(rùn)滑油；和其他廚余混雜在一起的廢油在經(jīng)過粉碎、固液分離后，可以做肥料甚至飼料。
現(xiàn)在，這些廚房里的“廢棄兒”就要一飛沖天了。荷蘭皇家航空公司宣布，從今年9月開始，他們會(huì)在阿姆斯特丹飛往巴黎的飛機(jī)上使用廚余廢油提煉后的“可再生飛行燃料”。公司表示，他們掌握的技術(shù)能夠?qū)U油先進(jìn)行脫氧處理，經(jīng)過一系列的有機(jī)化學(xué)反應(yīng)后，提煉成“可再生飛行燃料”。
相比之下，“地溝油”這個(gè)陌生的詞語讓不少外國人迷茫。在采訪過程中，記者需要反復(fù)解釋何為地溝油。“把廚余重新做成食用油嗎？”生活在加拿大渥太華市的格蘭杰太太在聽到這個(gè)新鮮詞時(shí)反問道，“為什么？”
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