| 煤化工五年內或難入商業化 規劃項目僅1成落地 | 08-10 |
| 中國證券報記者日前從權威部門獲悉，目前被廣泛看好的現代煤化工產業，未來5年將秉持“謹慎”發展的基調，而不是此前一直提倡的“適度”發展。政策上除鼓勵煤制天然氣、煤制醇醚等示范已取得成效的項目擴大示范范圍外，煤制油特別是直接制油將嚴格控制示范規模。 據透露，“謹慎”發展基調的提出，源于目前國內現代煤化工發展的現狀…… |
| [圖文]爭議運費價格 中俄“石油換貸款”再起風波 | 08-10 |
| 近日俄羅斯媒體《生意人報》報道稱，中石油沒有向俄羅斯石油管道運輸公司全額支付石油款項，后者打算將前者訴訟于國際仲裁法庭，同時表示會提前償還中國提供的100億美元貸款。引起國內外媒體廣范關注。 這是俄石油管道運輸公司第二次要求提起對華訴訟。 2009年2月17日，中俄能源談判…… |
| 煤炭轉化率超七成 業內呼吁控制煤化工過度發展 | 08-08 |
| “我們近日在西部某省競買一處煤炭資源時，當地政府竟然要求：煤炭的就地轉化率必須達到72%！”8月7日，山東能源新礦集團副總經理吳剛告訴記者，“一些地方政府為追求GDP和財政收入，強迫企業就地轉化煤炭，導致了煤化工行業過度發展。” 吳剛說，陜西、寧夏、內蒙古等煤炭資源豐富省區的部分地方政府，為提高煤炭產品附加值，紛紛對前來投資煤炭開發的企業規定就地轉化率。目前，這種情況愈演愈烈，…… |
| 油氣煤炭定價機制不同 煤炭資源稅改革遭遇尷尬 | 08-08 |
| 近日，有媒體報道，新修訂的《中華人民共和國資源稅暫行條例》，將油氣資源稅稅率定在了5%-10%，而煤炭資源稅將繼續實行從量征收，稅率也只是準備從之前的每噸0.3元-5元，調整至每噸0.3元-8元。可見，一方面，油氣資源稅將延續從價計征的改革思路繼續推進，而且與去年在新疆率先推行的5%的稅率相比，未來存在進一步提高的可能；另一方面，煤炭資源稅繼續…… |
| 發改委：國內成品油價暫不具備下調條件 | 08-08 |
| 國家發展和改革委員會價格司負責人8日說，最近一段時期，國際市場油價震蕩下行，但暫時沒有達到下調國內成品油價格的邊界條件。如果今后國際油價持續在目前價位波動或繼續回落，國內油價調整參考的國際市場三種原油平均價格跌幅達到4%的邊界條件，國家將及時下調國內成品油價格。 這位負責人在接受新華社記者獨家采訪時說，前期國際油價上漲至每桶120美元時，為考…… |
| 塔里木油田“注水替油”技術創效近7億元 | 08-05 |
| 在天山南部從事油氣勘探開發的塔里木油田自采取“注水替油”原油開采技術以來，累計增油超過18萬噸，創造經濟效益近7億元。 連日來，塔里木油田負責開采的哈15-3井經過第二輪注水后日產油達到30噸左右，每注一立方米水就可產油0.93噸，增油效果明顯。 據中石油塔里木油田介紹，自…… |
| 菲律賓拍賣南海石油勘探權 稱三家中國企業競標 | 08-04 |
| 法新社2日援引菲律賓當局的消息稱，菲政府正打算拍賣在南海勘探石油的許可證，目前已經有多家外國企業躍躍欲試，包括三家中國能源公司。但由于南海一直是菲律賓與中國存在主權爭議的水域，菲政府最終能否順利拍賣許可證，還是個未知數。 美國《紐約時報》稱，被拍賣的這塊水域位于距離菲海岸200海里之內的菲律賓海洋專屬經濟區。菲總統阿基諾三世在6月末的時候，就…… |
| 國內成品油批發價格止跌轉漲 油價上調預期隱現 | 08-04 |
| 記者昨日獲悉，多家大宗商品資訊機構監測的國際油價三地變化率顯示，7月下旬開始變化率快速上漲，并由負轉正，目前已超過2%。受此影響，自上周日開始，國內成品油批發市場價格也由跌轉漲。其中，西南和華南地區的汽油批發價上漲幅度在50至100元每噸不等。市場出現國內油價上調預期。 三地變化率超2% 油價上調預期加強 易貿資訊的數據顯示，8月1日布倫特…… |
| 山西出新規9條禁令規范煤礦建設改造 | 08-04 |
| 山西省大力推進煤礦企業兼并重組整合，扎實推進收尾工作，確保重組整合任務的圓滿完成。截至今年上半年，該省批準開工建設項目222個。為了保證煤礦依規建設依法有序推進，預防腐敗行為發生，近日山西省紀委、省監察廳和省煤焦領域反腐敗專項斗爭領導組辦公室制定出臺了《關于煤礦建設改造若干紀律規定》，圍繞行政審批、評價認證、資金使用、施工安全、物資采購、招標管…… |
| [圖文]航空燃油附加費“外降內升” 與國際接軌適得其反 | 08-03 |
| 多家國內航空公司自8月2日起上調800公里以上航線燃油附加費，由調整前的每位旅客140元調整為150元。相比之下，8月1日起，部分航空公司的國際航線燃油附加費卻在下調。 目前，國內航空煤油價格已經實現與國際油價聯動，但同樣是在國際原油價格下滑的背景下，燃油附加費為何“外降內升”？油價與國際接軌為何沒有落實在燃油附加費上？ 國際降國內升 燃油…… |
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